Перегорает предохранитель F6 ( ABS на 30А)

[viktop973]

Абс при этом работает?

Когда чек не горит, срабатывает и загорается загорается чек. Видимо плунжера подклинивают.

Ошибка выскакивает U2510 по Can шине не верные данные. Какие мысли?

[*Casper*]

viktop973, PATS immobilizer problem with messages on data link .
К АБС отношения не имеет.

Считывать ошибки надо в первую очередь с блока АБС. К сожалению у нас он не рисует статус, а ошибка НЕ СОТРЕТСЯ, пока она действует. Будет ошибка выполнения алгоритма стирания.

[mambaman19]

поставили новый гидроблок на мои мозги, подключили, при запуске(не зажигание) срабатывает электродвигатель, F6 целый. залили тж, пока не качали, поедем в сервис к друзьям, горит абс, чек, ручник. скорость показывает при поднятых передних колесах.

[viktop973]

а ошибка НЕ СОТРЕТСЯ, пока она действует.

В чем и дело. Ошибка удаляется чек гаснет. После удаления запускаешь диагностику блока АВС, мигают два чека авс и ручника тест проходит все окей.

[*Casper*]

Ошибку бы идентифицировать

[viktop973]

Ошибку бы идентифицировать

С1095 ранее где то писал. Когда стоял родной крякнутый АВС ошибка была такой же, но не удаляемой. Здесь же удаляется тест проходит. С участка выезжаю задним ходом делаю две остановки не горит. Трогаюсь вперед метров через 100 притормаживаю перед лежачим полицейским загарается чек АВС.

[*Casper*]

ABS HYDRAULIC PUMP MOTOR CIRCUIT FAILURE
То есть проблемы с мотором, в цепи его питания.

Окей. Гидроблок новый? Откуда? Проверенный? Щетки?

Сервисный спуск с помощью forscan выполняется?

[viktop973]

Гидроблок новый? Откуда? Проверенный? Щетки?

Сервисный спуск с помощью forscan выполняется?

Блок от Мазды, прислали из Новосибирска, мозги АВС поставил со своего блока, с Маздовскими не пошло, Эбу не видило блок АВС горели чеки АВС и ручника. Протоколы разные у Мазды на can 3-11и 6-14 у меня на К 7-15. Завтра попробую forscan,

[*Casper*]

У мазды и у фокуса 6/14 КАН.
У фьюжа и старых мазд 7 - КЛАЙН.
НО!!!!
И фьюж и старые мазды и фокус и новые мазды - все общаются со щитком по КАН 6/14
но вот сама инфа разнится. Адресация разная. Потому и лампочки горят.

Важно чтобы форскан заставил работать двигатель насоса. Сам слушай - будет ли включение двигателя.

Если есть ИДС, выполни тесты им, он будет просить крутить колеса, но не надо этого делать. Важно именно услышать насос. Работает он более 3х сек. Так что если остановится махом - ты это поймешь.

[viktop973]

Сервисный спуск с помощью forscan выполняется?

Утром подключил forscan ошибок нет, сервисный пуск запускается начинает прокачку системы открути передние штуцера, нажми на педаль тормоза, отпусти педаль и останавливает процедуру. Одному проблематично прокачать. Найду помощника после отпишусь. Чек не горит. Может воздух в самом блоке? Так-то тормоза работают нормально.

[*Casper*]

То есть звука мотора не слышно?

Добавлено спустя 42 секунды:
Штуцер крутить не надо, главное услышать насос

[viktop973]

То есть звука мотора не слышно?

Добавлено спустя 42 секунды:
Штуцер крутить не надо, главное услышать насос

Мотор не слышу присутствуют посторонние звуки, щелчки .... Был бы обрыв цепи или замыкание ошибка вылезла. Пойду сейчас прокачаю систему следуя указаниям программы. Мотор работает, его шум похож на шум топливного насоса, только по времени работы различаются. Топливный работает дольше.

[*Casper*]

Сколько запусков мотора было?

Добавлено спустя 13 секунд:
Часом не один короткий?

[viktop973]

Сколько запусков мотора было?

Добавлено спустя 13 секунд:
Часом не один короткий?

Да.

[*Casper*]

Лампочка после этой прокачки не загорелась?
Прокачка закончилась ошибкой?

[viktop973]

Лампочка после этой прокачки не загорелась?
Прокачка закончилась ошибкой?

Все прокачки, тест АВС прошёл удачно. Однако, поехал за хлебом в магазин, тормознул и чек зажёгся.

[mambaman19]

Победил абс полностью! Рабочий блок на мои мозги, прокачали, теперь ход педали минимальный, тормоза четкие и информативные, по грязи попробовал, абс работает, на панели ничего лишнего не светится
Теперь о доработке. Естественно оставлять болячку не имеет смысла, поэтому было сделано следующее:
1. Удалена трубочка с фильтром, как все уже выяснили, от нее весь головняк.
2. В механической части гидроблока, где плунжера и игольчатый подшипник было все промыто вд40.
3. В эту же часть залито шприцом масло тад17 так, что бы закрывало игольчатый подшипник если смотреть сверху, со стороны ЭБУ АБС.
4. Между гидроблоком и электроблоком, в том месте где должна проходить трубочка положил силиконовую прокладочку, при затягивании 3 болтов она плотно законсервировала смазку в мех.части гидроблока.

Старый свой гидроблок распилил, все довольно просто, если надо могу сделать фотки. Только не понял как их сюда вставлять.

[*Casper*]

mambaman19, viewtopic.php?f=23&t=623
Фото давай

viktop973, АБСятина при прокачке должна выдавить 150-200 гр тормозухи. То есть это точно не кратковременное включение мотора. А достаточно продолжительное. Если есть неисправность в нем, то возможно выполнение прокачки не завершится или загорится лампа.

Если неисправности нет, значит дело не в моторе. ИМХО. Где-то другая собака. Графики сигналов с датчиков выводить не пробовал? Особенно в момент торможения?

[viktop973]

Графики сигналов с датчиков выводить не пробовал? Особенно в момент торможения?

Нет. Сделаю отпишусь.

[viktop973]

Графики сигналов с датчиков выводить не пробовал? Особенно в момент торможения?

Нет. Сделаю отпишусь.

Графики в принципе адекватные. Подтвердилось что блок АВС общается с приборкой. Возник вопрос, если спидометр показывает данные отличные от данных датчиков АВС может это зажигать чек?