Модератор: Техмодераторы
Ёк макарёк, ждём жа продолжения6u6o4k1n писал(а):тоже такая мысль была, надо монтажный блок снимать.timoha-07 писал(а):По напруге может и проскакивает а тока не хватает.
А блок у нас разборный? В плане внутрь его заглянуть, получится?
... Переживательна ведь кака затея сия. Как дела ти?
). А так, по логике вещей - мотор силовой и незачем его питать низким напряжением чтобы терять токи с выделением тепла в местах падения напруги, с 12 В. меньше потерь по току .
Ребят, никто не подскажет? А ? А то спалить не охота чего-нибудь.... А блок АБС нужно хоть чуть проверить и промазать по максимому без разбора.......sam52 писал(а):Всем доброго! Подскажите пожалуйста, при подключении мотора АБС для проверки напрямую через подсовывание проводков, плюс и минус критичны ??? Не хочется спалить мотор.... И ещё вопрос.. Если дополнительно налить масла в отверстие, куда вставляется разъём с питанием от мозгов АБС для моторчика, оно до самого низа пройдет? Просто прислали блок АБС с разборки, препарировать пока нельзя, вдруг он дохлый. А моторчик проверить желательно сразу....
В общем вопрос таков , куда лучше налить маслица при располовинивании гидромодуля от мозгов АБС ??? И есть ли разница куда подовать плюс и минус ???
Спасибо. А разница в подключении + и - на прямую к снятому гидромодулю всё-таки есть ? И если я маслица залью в отверстие , куда входит питание для моторчика, ничего плохого не будет ? Просто в вентиляционную трубку чуть капнул, а там особо ничего никуда не уходит ....*Casper* писал(а):Электроника выдержит. Подавай через лампу, если боишься. Или с лабораторного БП и предохранитель на 10А.
Я ж о чем жеж )))) И по-поводу смазки тож интересно....*Casper* писал(а):К двигателю пофигу почти. Просто в разные стороны крутиться будет. А вот механически допустимость вращения в разные стороны - это вопрос.
Когда вынимал пробку, то в начале немножко была темненькая ,но не ржавая, а потом белая! Когда всю пробку вытащил, то на самом дне оказалась какая-то масса, похожая на закоксовавшуюся смазку, но совсем чу-чуть ! Я это всё выковырял, капнул туда масло, но оно особо никуда не просачивается и стоит на месте.maxs-vd писал(а):И механически пофиг, куда крутить, там на валу обычный подшипник, смотрим фото выше в теме.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Вопрос в главном чтоб плунжера были незакисшие, в трубке пробка какого цвета? Если емеет рдавый цвет сразу разбирайтесь! На новом блоке она белая!
На наполнитель не похоже и пахнет смазкой....., а там шут его знает )maxs-vd писал(а):Скорей всего осталася наполнитель в трубке, или забита уже.
Я тоже один блок взял в холостую не рабочий. Тут походу надо сразу договариваться чтоб блок половинки... Но врятли будут этим заниматься.
Читал, вроде как химия для очистки унитазов в подогретом виде помогает ) Там смесь кислот.....s_w писал(а):Ну так что ни кто химию для раскоксовки плунжеров не подскажет? а то антиржавчина и LAVR для раскоксовки поршневых колец эффекта не дали.