Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мы манерничать будем или техзадачу решать? А какая шушара немагнитная там есть что имеет вред для насоса?

у моего фьжена слышен сильный гул при повороте руля. руль крутится достаточно легко (меня вполне устраивает) и когда усилия к рулю не прилагаешь - гула нет.
причем, когда двигатель еще холодный - гула нет. при нагреве появляется, и при повороте руля в крайнее положение звук становится немного тише. но если немного надавить на педаль газа , то при повороте руля слышно еле заметное жужжание

поможет ли мне замена жидкости в ГУРе или собирать деньги на новый?

Не поможет смена масла, если конечно взамен не зальётся"вечно-холодное" масло. Раз усилие на рулевом колесе не "напрягает", а с прогревом слышнее работа насоса- то редукционному клапану капец. По любому в чулок складывать денег, на новый насос большой чулок нужен, на восстановленный по меньше. А вообще есть один несознательный тип, который может их (насосы) чинить.

timoha-07 писал(а):А вообще есть один несознательный тип, который может их (насосы) чинить.

Скромняга еще такой весь. А насос валяется и ждет.

*Casper* писал(а):А насос валяется и ждет.

У меня аккуратно положен и даже маслом залит.....

А у меня только в тряпочку завернут...

DEDok писал(а):Приветствую всех!
Ребят, подскажите пожалуйста, чем чревата работа насоса ГУР без жидкости в течении 3-4 мин.?
Или стОит присматривать другой?

Отчитываюсь: с насосом у мня все хорошо)
Как и писал, течь была у трубки обратки. Заказывал шланг ZV14843. Менял только П-образную трубку. В рейку запихал с трудом. Поначалу думал, что вообще не подходит по размерам, снял резинку - вошла нормально, значит думаю должна войти. Короче, запихал).

Промыл двумя литрами жидкости зелененькой фордовской, собрал - все гуд, гула в насосе ГУРа нет)).

Про магнитик в бачок знал - повесил сразу после промывки. Конечно, может и не всю шушеру он соберет, но малюсеньких опилок он у собрал прилично. Пока так и висит в бачке.

я правильно понимаю, что если при повороте руля на ХХ обороты не добавляются, то это значит насос ГУР не создает нужного давления и не срабатывает датчик установленный на патрубке? может патрубок забит?
шум ГУРа у меня не такой как у maxs-vd

maxs-vd писал(а):Prazhachka,
ГУР на холодную не шумит, обычно на горячую примерно так с салона
[av][/av]

на видео слышна то ли вибрация, то ли стук, а у меня просто воет ГУР, но руль при этом легкий, а если чуть нажать на педаль газа, то и шум совсем пропадает.
и еще вопрос - у меня залита зеленая жижа помогите определить что за масло?

Расписывать по всем профильным темам не буду, отпишусь за всё здесь.
Текла у меня рейка. Примерно с полгода, но с января всё сильнее . Стало понятно, что надо восстанавливать/менять. Да и руль стал туже крутиться. Вроде бы. Потому что это не вдруг, а постепенно, а мне приходится всё время прыгать по разным машинам, да и руки помнят авто с рулевым без усилителя, короче не очень понятно. При стечении некоторых обстоятельств, взял рейку и насос ГУР, аж в ННовгороде, да-да, именно с того Фью, что разбирается где-то в одной из соседних тем. Съездил за агрегатами, не близко, но их состояние внушало доверие, а местные разборки-нет. (Спасибо Фиделю!!! ). И вышло мне, что агрегаты за 800 км от дома с дорогой получились даже дешевле моей же восстановленной рейки где-то дома (без стоимости снятия\установки, естественно). Трубка, доставшаяся мне с рейкой (не смогли разъединить) оказалась бесполезной- соединение корродировало, трубку не спасти), но, естесвенно, по закону подлости, стала нужна другая, сломавшаяся при снятии моей рейки. Пришлось её оперативно докупить на местной разборке, пока авто на подъёмнике. После установки другой рейки стало понятно, что насос ГУР всё-таки устал. Поменяли и его. В итоге руль заметно полегчал, жидкость не пенится, потёков нет.
Итого понадобилось: литр жидкости Texaco Havoline, рейка с примерным пробегом 80ткм, насос ГУР с тем же пробегом, с того же авто, 2 колечка резиновых для соединений (сейчас есть наборы в любой уважающей себя мало-мальской авторемонтной фирме или автомагазине),2 пыльника (оказались рваными, но увидеть это получилось только после снятия рейки, ибо порывы были обращены к двигателю- не видно)- кстати, один поставил Фот Фокус2- там чуть тоньше шток тяги, ну и деньги на ремонт в сервисе-3,5тр, ибо всё-таки такие работы лучше не в гараже делать, а на подъёмнике с приспособами, инструментами и т.д и т.п. Общий бюджет ремонта без транспортных расходов, по состоянию на 18 апреля- 11500.

avtopilot18 писал(а):11500

Бюджетненько.

Мне на днях приговорили насос ГУРа... у официалов 37 тыщ и это без работы )) ... и вот тут то мне и поплохело ))

DarkAmorphis, валерьянка когда поможет, поизучай насосы от Фокуса 1, на Конфе есть тема. И цена рублей 6. И Си-Максы какие то тоже с такими насосами.

Предложили сегодня неоригинал новый за 14 тыщ... весь в раздумьях. Тем более, что по описаниям симптомов у меня еще только в начальной стадии.

Китаец поди (Г-групп), отзывы 50/50. Лучше в сторону фокусячего посмотри.

Всем привет. У меня такая проблем, руль на фьюже ну уж очень тугой. Насос работает нормально без всяких подозрительных шумов. Жидкость есть. Трубки, шланги и т.д. не текут. Шаровые в нормальном состоянии. Руль не вибрирует, не бьет, не срыватся в разные стороны на дороге. В чем же все-таки дело?
Может это потому, что машина стояла под арестом с июня 2015 года? Но в феврале, когда машину смотрели, руль одним пальцем можно было крутить
А может потому, что жижу не правильно поменяли?

timoha-07 писал(а):Китаец поди (Г-групп), отзывы 50/50. Лучше в сторону фокусячего посмотри.

сказали Турция. Оригинал за 27 предложили.

DarkAmorphis писал(а):сказали Турция.

Ну тогда не хуже оригинала. Турки клепают какие-то фордЫ, и есть конвеерные поставщики (БСГ кажись) . Ставил их иные з/части, хорошо ходят. Но кажись разговор о фокусячем насосе, код и фота его есть?

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Tomik, привет,
под арестом будучи, может под "шумок" в машине поменяли что? Пофиг пломбы-стикеры, охочие всегда найдут "приём против лома".

Tomik писал(а):А может потому, что жижу не правильно поменяли?

А вот тут детальнее бы, чем не нужное - "под арестом была".

Tomik писал(а):Всем привет. У меня такая проблем, руль на фьюже ну уж очень тугой. Насос работает нормально без всяких подозрительных шумов. Жидкость есть. Трубки, шланги и т.д. не текут. Шаровые в нормальном состоянии. Руль не вибрирует, не бьет, не срыватся в разные стороны на дороге. В чем же все-таки дело?
Может это потому, что машина стояла под арестом с июня 2015 года? Но в феврале, когда машину смотрели, руль одним пальцем можно было крутить
А может потому, что жижу не правильно поменяли?

Насос ГУР потерял эффективность, менять. У меня тоже до замены вроде шумов особо не было