Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Уважаемые форумчане,доброго всем времени суток !
Нужна помощь ! Может кто сталкивался !!! В бачке гура имульсия ! А в мороз даже льдинки на крышке образуются и жидкость как кисель не красная а белесая !
Вот такая у меня беда !
Откуда может взяться вода в сей закрытой системе ???

Только через пыльники рулевых тяг. Изучай на предмет их перфорации, особенно по внутренним складкам гофры. И не дожидаясь тепла, пока рея неоржавела.

_KUVALDA_, Я из Подмосковья,но такого не видывал..А как сама система ГуР работает..Жидкость уходит ,насос как гудит Какая жидкость залита .? Что то не в порядке .Когда менялась сей жидкость.?

Рея ремонтировалась летом . Жижа моторкрафт красная . Работает без проблем без шума без закусов. Только в морозы чуть подвывает пока холодная.
Подкапывала с трубки возле реи , но сейчас вроде не уходит .
Да пыльники вроде сухие !

Возможно заглушка поперечного вала не плотно сидит или крышка прижимного сухарика . Не поленись отстегни пыльники от корпуса реи (сперва тот что со стороны водителя). Больше вода в систему ни как не попадёт!

Спасибо за совет !!!
Будем посмотреть !

Не за что. Обоснования моей версии; во время хода реи в картер (рассматриваем эту сторону реи ))) создается небольшое разряжение в системе по эту сторону поршня реи и если у сальника с этой стороны вода - её затягивает. Тем более рея ремонтная, была шлифовка и не факт что сальники ремонтные поставили, то есть натяг сальника просажен. Если лениво снимать пыльник, проделай следующее; мотор машины молчит, капот открыт(зырь на бачок в щель под капотом)), крышка бачка системы рулевой снята (вокруг горловины намотай ветошь для всякого)), повращай рулевое колесо - погоняй рею из края в край (только плавно)) если масло попрёт в верх горловины бачка да с воздухом - то "оно" и вода под пыльниками есть.