Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Grizlek,
Согласен что свои то деньги он почти отходил, не уверен правда что долго ему осталось. От того как ездить тоже много зависит. В любом случае это альтернатива когда финансы не радуют. Еще бы эти подшипники не изчезли так же быстро как появились. Держи в курсе по его пробегу и состоянию.)

Grizlek писал(а): ↑

27 мар 2018, 20:48

прошло 3 с лишним месяцев. проехал тыщ 5 км. проверял сегодня подвеску. в этом колесе появился микролюфт) видимо качество такое) всем скф народ!) я не жалею что такой подшипник поставил. когда нет денег, то и такой на время пойдет. поменять его не особо сложно)

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
гула пока что в этом колесе нет.теоретически могла и вода попасть. лужи в Саратове будь здоров. как буду менять в следующий раз будет видно от чего он стал умирать.

А это что было, недотянули?

Подшипник я менял сам. Всё я дотянул) Скину в ближайшее время видео с этим микролюфтом, чтобы был предметный разговор:) Он реально очень маленький. На езду не влияет. Я в повороты лихо захожу.

Ilya P писал(а): ↑

01 авг 2021, 16:37

А что за авто кстати?

Тигуан-1, однако...

Товарищи! А вот такой вопрос - возможно ли в принципе повторное использование подшипника ступицы? и ещё - я правильно понимаю, что отличие подшипника с АБС от подшипника без АБС только в наличии магнитной накладки? Возможно ли магнитную накладку поставить на простой подшипник и будет ли работать АБС?

Игорян76, да это ответ на все вопросы.

Мослач писал(а): ↑

17 янв 2022, 21:17

Игорян76, да это ответ на все вопросы.

То есть?

Игорян76, Поясню Если снять с вала подшипник с барабана ,то если он был годный ,то ему ничего не будет Посадка там скользящая.При покупке подшипника в комплекте идёт магнитное кольцо,а бывает и нет.Кольцо это одевается не на сам подшипник ,а на ступицу запрессованную в барабан .Так что можно взять простой подшипник и поставить его,при живой магнитной накладки .Только не знаю накладка эта ,которая является кольцом АБС продается отдельно или нет

Мослач писал(а): ↑

18 янв 2022, 10:13

Игорян76, Поясню Если снять с вала подшипник с барабана ,то если он был годный ,то ему ничего не будет Посадка там скользящая.При покупке подшипника в комплекте идёт магнитное кольцо,а бывает и нет.Кольцо это одевается не на сам подшипник ,а на ступицу запрессованную в барабан .Так что можно взять простой подшипник и поставить его,при живой магнитной накладки .Только не знаю накладка эта ,которая является кольцом АБС продается отдельно или нет

значит, если старая накладка рабочая, то ничего страшного не будет, если её поставить с новым подшипником - верно?

Игорян76, да,их разбивает когда подшипник люфтит и кольцо трёт об датчик АБС

Мослач писал(а): ↑

19 янв 2022, 16:14

Игорян76, да,их разбивает когда подшипник люфтит и кольцо трёт об датчик АБС

Мослач писал(а): ↑

18 янв 2022, 10:13

Если снять с вала подшипник с барабана ,то если он был годный ,то ему ничего не будет Посадка там скользящая.

а мне вот никак не удаётся снять подшипник без его разрушения
ещё и часть внутренней обоймы остаётся на валу, приходится съёмником тянуть с неслабым таким усилием...
может, надо смазывать вал маслом перед установкой? или зачищать наждачкой?

Nikson1600, маслом это по-любому .А наждачной для того ,что бы убрать с вала задиры,если они есть.Сильно посадку не прослабишь наждачкой думаю.Да и подшипник гайкой поджимается.

Извините пожалуйста, но прочитав всю тему, так и не понял какой стороной запрессовывается подшипник SKF. Судя по инструкции SKF, сторона с маркировкой располагается с наружней части колеса. при условии, что колесо уже прикручено к машине. И соответственно, когда подшипник вставляешь для запрессовки в барабан, на верху располагается сторона на которой нет маркировки.

Зосомневался, потому что на одном ресурсе увидел фото (см. вложение) Владелец фото говорит, что это заводская установка.

Без разницы.Заводская маркировка больше для эстетики.Что бы видеть марку подшипника до выпресовки

Мослач писал(а): ↑

06 апр 2023, 14:34

Без разницы.Заводская маркировка больше для эстетики.Что бы видеть марку подшипника до выпресовки

Я так тоже подумал. Спасибо. Мне товарищ рассказывал, что на СТО Форда ему рассказывали, что магнитное кольцо было встроено в подшипник на ранних стадиях выпуска, поэтому была разница какой стороной ставить подшипник. С появлением комплектаций р/к ступицы с кольцом АБС, такая надобность отпала. Но за точность такой версии не поручусь.

Пофиг какой стороной. Недавно поменял второй заводской ступичный на finwhale(дёшево и качество вроде хорошее). Родной подшипник почти развалился уже. Успел я.

Ilya P писал(а): ↑

02 авг 2021, 12:10

Grizlek,
Согласен что свои то деньги он почти отходил, не уверен правда что долго ему осталось. От того как ездить тоже много зависит. В любом случае это альтернатива когда финансы не радуют. Еще бы эти подшипники не изчезли так же быстро как появились. Держи в курсе по его пробегу и состоянию.)

подшипник b-ring до сих пор в хорошем состоянии. Недавно снимал ступицу, чтобы барабан проточить и развести колодки. Вообще отлично крутится. А болталось колесо немного, потому, что слабо затянул. Хороший подшипник, но стоит уже дороговато. пробег на нём тысяч 40 уже. а может больше.

За счёт того, что я смазкой закрыл подшипник изнутри, то ржавчины на нём нет совсем.