Модератор: Техмодераторы
Sasha_nsk писал(а):Кто нить мониторил рынок на предмет жестких пружин.
Это действительно так. Дизель несколько тяжелее по массе.энергет писал(а):Есть мнение, что на дизелях устанавливаются пружины более жесткие.
Да так ли он нужен после замены пружин? Если разница всего 5 мм. да и то в плоскости работы аммо.Arsen писал(а): После развала/схождения, естественно.
Да, ты прав. В наших краях стоит 140 рубчиков.LipSer писал(а):То есть это пыльник ВАЗ 2108 задний ?
я писал, пыльниками доволен, на вид - как будто вчера поставил.Обойдя несколько магазинов нашел подходящие, от VW PASSAT 32В год выпуска 01/1983 - 03/1988 (LEMFORDER - 617 000 419)...
Потом снял шток, и поставил новые отбойники, предварительно отрезав снизу первое кольцо(около 2 см), так как оно слишком велико и не входит в пыльник, отбойники даже обрезанные получаются примерно на 1см длиннее штатных.
Эта точна!Arsen писал(а):по этому колпаку колотит отбойник, когда колесо попадает в яму на наших чудненьких российских дорогах.
Конечно, по звуку, не похоже, что этот колпак может спасать от такого стука, но идея лучше, чем менять амортизаторЫ 
))
Я так уже более 2х лет езжу. Никаких посторонних стуков.RUS63 писал(а):А я их выкинул
*Casper* писал(а):Я так уже более 2х лет езжу. Никаких посторонних стуков.RUS63 писал(а):А я их выкинул
Зато вот последнее время с переднего левого амора слушаю какое-то глухое отдаленное побрякивание.
)) Я прям завидую твоему побрякиванию )))