шланги высокого давления ГУР

#1 Сообщение **zebrazou** » 21 сен 2020, 17:34

Всем привет! Помогите определиться, пожалста!
В сервисе обнаружили течь шлангов высокого давления ГУР. Смоталась еще в другие места. В итоге
1) замена со снятием подрамника 5000 + их запчасть шланг(Китай) 5500
2) замена 3000, шланг купить свой
3) замена 2000, оригинал шланга 18 тысяч, Китайский за 6000 без возврата и гарантии.

Думу думаю, что выбрать. Насколько важно чтобы эта деталь была оригинальной?
Фьюжн 2007 г. с климат-контролем, пробег 170 тыс, был ремонт рейки раза три. Последний три года назад. Если это важно.
Или вообще лучше продавать пора?, типа дальше будет хуже?

Тут оригинал или ремонт самого шланга в специализированном центре по ремонту РВД .Аналоги кажется не прокатавали Шланг проходит рядом с коллектором и езда на неисправном шланге может привести к пожару.

#3 Сообщение **zebrazou** » 23 сен 2020, 19:32

спасибо! все таки оригинал возьму.

zebrazou писал(а): ↑
23 сен 2020, 19:32
все таки оригинал возьму.

" Что не знаешь кому денег отдать?"(с)

Рейка с разбора около 16 т.р. ( не хуже нового оригинала)), ремонт рукава около 2 т.р. ( не хуже нового оригинала)) Так что твой вариант под перечнем 2 самый цвет.