Внезапно ведет авто влево

#1 Сообщение **spot62** » 02 июл 2020, 09:54

Здравствуйте.
Поменяли на сервисе передние амортизаторы, тормозные диски и колодки. Проехал 200 км.
После попробовали починить застопоривший двигатель гидронасоса ABS (1095) - не получилось. Проехад несколько км.
После всех этих манипуляций обнаружил, что авто стало заметно вести влево (при свободном от рук руле). Чего ранее не замечал. Сообщил в сервис. Сделали сход-развал. Все ОК. Сказали, что возможно дело в рейке.
Обратился по случаю за консультацией к знакомому. Говорит такое лечится только развал-схождением. Или заменой резины. Развал схождение вроде в норме (нет причин недоверять мастерам сервиса) Резину не менял ни вообще, ни колеса местами. В ямы на большой скорости вроде бы не попадал за это время.
Вопрос: почему так внезапно повело влево и причем тут рейка, т.к. в FAQ ничего про рейку в своем случае не нашел. Спасибо.

#2 Сообщение **SAnat** » 02 июл 2020, 13:53

Давление в шинах перепроверяли?

Еще бы проверить усилие вращения каждого из колес, если есть подъемник, с домкратом тяжелее каждое колесо отдельно поднимать от земли для проверки.

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:
Сразу поясню, вести может:
1. при разном давлении в шинах с разных сторон.
2. при останавливающем усилии на колесе (подклинивает подшипник, подклинивают колодки).

Это когда отпускаешь руль полностью, и машина начинает поворачивать руль сама в сторону.

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:
Другой случай: когда руль прямо, а машина едет сторону.
При этом если чуть вывернуть руль сторону, машина едет прямо.
Так скажем машина с рулем не по центру едет прямо.
Руль криво, а машина едет прямо, и если отпустить руль продолжает с кривым рулем ехать прямо.

Это схождение колес неверное.
Его накручивают на рулевых тягах под машиной. При этом фиксируют руль.

Часто бывает если за слесарями не следить, мастера на сервисе "на отвали" зафиксировали руль криво, настроили схождение, по распечатке стенда все красиво, но с кривым рулем

И человеку, чтобы ехать прямо приходится руль держать немного под углом.

- может быть глянуть на тормозную систему. С насосом АБС не получилось, однако попытка и вмешательство было. Возможно здесь порыться надо.

#4 Сообщение **Dima!** » 02 июл 2020, 17:12

Это схождение колес неверное.

Это прежде всего неправильно отрегулированная рейка или того хуже люфт руля.
Мы не знаем что именно они откручиаали что бы аммо поменять.
Проверить этот момент очень легко. Встать на ровную горизонтальную площадку. Выставить прямо руль и тронутся с места.
А там уже и смотреть куда сваливается и куда смотрит руль когда сваливается.

#5 Сообщение **spot62** » 02 июл 2020, 23:22

SAnat писал(а): ↑
02 июл 2020, 13:53
Давление в шинах перепроверяли?

Еще бы проверить усилие вращения каждого из колес,

да. давление одинаковое. усилие вращения тоже одинаковое - ничего не стопорится.

Это когда отпускаешь руль полностью, и машина начинает поворачивать руль сама в сторону.

да, поворачивает влево. градусов на 20..30. и сама едет на встречку.

дедавова писал(а): ↑
02 июл 2020, 15:24
может быть глянуть на тормозную систему.

возможно. А что? Какие-то оставшиеся ошибки адаптером?

Dima! писал(а): ↑
02 июл 2020, 17:12
А там уже и смотреть куда сваливается и куда смотрит руль когда сваливается.

сваливается влево. очень существенно влево.

#6 Сообщение **Dima!** » 03 июл 2020, 11:03

сваливается влево. очень существенно влево

.
А руль пои этом прямо стоит?

Если руль в право повернуть прямо едет?

#7 Сообщение **spot62** » 03 июл 2020, 12:11

Dima! писал(а): ↑
03 июл 2020, 11:03

сваливается влево. очень существенно влево
.
А руль пои этом прямо стоит?

Если руль в право повернуть прямо едет?

нет. руль заворачивало влево. Если руль удерживать руками, то едет куда рулишь.

В общем дело было не в рейке, а в геометрии покрышки - по внутренней стороне образовался горб. Поменяли левые переднее и заднее колеса местами и тянуть перестало.

Проблема решилась. Спасибо.

Вход • Регистрация