Руль рейка (просьба прочесть прежде чем отправлять на форум)

#1 Сообщение **Taln** » 08 авг 2017, 15:36

День добрый. (на форуме был и очень сильно запутался)
родная рейка умерла , купил восстановленную (так сложилось судьба что пришлось этим летом много плавать. В свиязи с чем со стороны пассажира в пыльник просочилось вода)
Теперь требуется замена сальника с стороны пассажира (сальник протекает течет хорошо)
Вопрос ?
Какие нужны сальники ?(почему именно сальники ?? по причине не знания какой у меня вал расточенный или замененный)
покупка 2х комплектов для меня накладно (за ранее спасибо огромнее)
П/С буду признателен если направите адресом или ссылкой в нужный магазин (г.Казань)

Taln писал(а):Какие нужны сальники ?(почему именно сальники ?? по причине не знания какой у меня вал расточенный или замененный)

Тебе повезло! Диаметр вала можно померить сняв пыльник и выкрутив влево до упора руль. Кроме сальника там течь нечему. FO 9026 KIT

Taln писал(а):родная рейка умерла

Восстанавливай родную.
По собственно вопросу; рея не имеет защиты от коррозии, потому и вода под пыльником делает на шлифованной поверхности "рашпиль" который и стачивает резину сальника.
И раз дорого покупать третий набор, поищи поштучную продажу сальников. Их размеры на Форуме озвучивались, и даже на восстановленную рейку найти ремонтные сальники можно, ремонтный размер как узнать Виктор тебе сказал.
Но! Просто замена сальника тебя не спасет.
Восстанавливай родную))

#4 Сообщение **Taln** » 10 авг 2017, 22:54

viktop973 писал(а):
Taln писал(а):Какие нужны сальники ?(почему именно сальники ?? по причине не знания какой у меня вал расточенный или замененный)
Тебе повезло! Диаметр вала можно померить сняв пыльник и выкрутив влево до упора руль. Кроме сальника там течь нечему. FO 9026 KIT

мне нужен только один сальник (а точнее его размеры как замерить внутренний я понял а как замерить наружный ?)
если честно я надеялся что мне скажут замеры сальников на новый вал и восстановленный .

timoha-07 писал(а):
Taln писал(а):родная рейка умерла
Восстанавливай родную.
По собственно вопросу; рея не имеет защиты от коррозии, потому и вода под пыльником делает на шлифованной поверхности "рашпиль" который и стачивает резину сальника.
И раз дорого покупать третий набор, поищи поштучную продажу сальников. Их размеры на Форуме озвучивались, и даже на восстановленную рейку найти ремонтные сальники можно, ремонтный размер как узнать Виктор тебе сказал.
Но! Просто замена сальника тебя не спасет.
Восстанавливай родную))

родня прошла 310ткм (износ корпуса рейки в раёне тефлоновых колец ) восстановлению не подлежит

Taln писал(а): как замерить внутренний я понял а как замерить наружный

Открутишь торцевую втулку, не только замеришь, можешь и помять манжет.

Taln писал(а):(износ корпуса рейки в районе тефлоновых колец )восстановлению не подлежит

Да ладно. Ищи хорошего станочника, да - базу чтоб проточить и загильзовать не всякий но хороший сможет. Речь о "хоботе гидрораспределетеля" где три кольцевые выработки?

#7 Сообщение **Taln** » 10 авг 2017, 23:21

viktop973 писал(а):
Taln писал(а): как замерить внутренний я понял а как замерить наружный
Открутишь торцевую втулку, не только замеришь, можешь и помять манжет.

удовольствием вот только доставка Москвы около недели это ели знать что заказывать (укажи пожалуйста что заказать )
http://rti-baltika.ru/salnik/remrulreek/
буду премного блогодарен

timoha-07 писал(а):
Taln писал(а):(износ корпуса рейки в районе тефлоновых колец )восстановлению не подлежит
Да ладно. Ищи хорошего станочника, да - базу чтоб проточить и загильзовать не всякий но хороший сможет. Речь о "хоботе гидрораспределетеля" где три кольцевые выработки?

честно не знаю(зимой завел а он как брызнет маслом из под педаль сразу заглушил) постараюсь фото скинуть в выходные.
знакомый диллер центра ттс форд сказал что восстановлению не подлежит (рейку он не предлагал сам нашел по объявлению с авито за 12 тр)
он только осматривал сказал что вал новый а корпус старый так что причин не верить не было)

Давай фоты, чё-та дилер мозг парит.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Re: Руль рейка (просьба прочесть прежде чем отправлять на форум)

Taln писал(а):вот только доставка Москвы около недели это ели знать что заказывать (укажи пожалуйста что заказать )

Тот ресурс не в Москве. Найти нужный сальник и сам сможешь измерив диаметр шлифованной реи, наружный размер сальника в теме по ремонту реи.

#9 Сообщение **Taln** » 10 авг 2017, 23:33

timoha-07 писал(а):Давай фоты, чё-та дилер мозг парит.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Re: Руль рейка (просьба прочесть прежде чем отправлять на форум)
Taln писал(а):вот только доставка Москвы около недели это ели знать что заказывать (укажи пожалуйста что заказать )
Тот ресурс не в Москве. Найти нужный сальник и сам сможешь измерив диаметр шлифованной реи, наружный размер сальника в теме по ремонту реи.

спасибо (мог бы не писал бы сюда)

Млин, что тяжело скинуть пыльник тяги, попросить у кого-нить "колумбик" (штангенциркуль) если у самого нет и измерить? Без знания точного диаметра проточенной реи как подберешь ремонтный сальник? Чего как ребёнок: "не могу, не буду"...

#11 Сообщение **Taln** » 11 авг 2017, 12:47

timoha-07 писал(а):Млин, что тяжело скинуть пыльник тяги, попросить у кого-нить "колумбик" (штангенциркуль) если у самого нет и измерить? Без знания точного диаметра проточенной реи как подберешь ремонтный сальник? Чего как ребёнок: "не могу, не буду"...

Я выше указал что вал новый.
По поводу разобрать машина на данный момент в 160 км от Казани (ей богу была бы возможность разобрать так и сделал бы)
Теперь понимаю что разобрать и посмотреть самому проще чем спросить у народа (жаль что в пустую скатаюсь)
пс спс всем огромное за участие

Прежде чем роптать на народ потрудился бы поиском и нашел на новую рейку:

Mettler писал(а):
timoha-07 писал(а):Вчера забрал заказанный FO9026kit , набор оказался без колечка поршня штока ( под №1 )

Размеры: №2 ф 27,7 ф 37,8 Н 5 (надпись с внутренней стороны обоймы 29750 EN1 3)
№3 (уже приводились) TOP GUN ITALIA ф 20,6 ф 41,5 Н 6,3
№4 ф 22,5 ф 34,6 Н (обоймы) 7,2 ( с "юбкой") 11,5 на "капролоновом" кольце надпись NME-3
№ 5 и 6 одинаковы ф 22,5 ф 35,6 Н 7,9 на "капролоновых" кольцах NME-1 и NME-4, с внутренней стороны обоймы: CR 00/111/000 и CR 2S6C-3F520-KA
Диаметр - ф и высота Н в мм.
Завтра покатаюсь по магазинам поищу колечко и аналоги сальников...Может повезет и на праздниках переберу рейку.
Наконец-то удалось купить сальники. Но не комплектом, а по отдельности. Купил в СТО, которая занимается ремонтом реек. Маркировка, а главное размеры немного отличаются от указанных timoha-07. Но сказали, что точно подойдут. При чем не спрашивали ни год выпуска, ни объем двигателя. Значит у всех должно быть одинаково.

№2 ф 27,7 ф 37,6 Н 5
№3 такой же
№4 ф 22 ф 34,3 Н 7/12 TCS PO5718 GNBW11
№5 ф 22 ф 35,5 Н 8,2 TCS PO5719 GNBW11
Прокладки на поршень у них нет.
Теперь осталось дождаться выходных и подходящей погоды для ремонта.

А за восстановленную рею, её диаметр ни кто заочно тебе не скажет, сколько шлифовщик снял фиг знает

Taln писал(а):если честно я надеялся что мне скажут замеры сальников на новый вал и восстановленный .

Так что зря бурухтанишь, какой вопрос, такой и ответ.

#13 Сообщение **Taln** » 12 авг 2017, 23:13

timoha-07, реально огромное спасибо (фиг с восстановленным на новый можно было сразу)
по поводу старой рейки снял как смог

На здоровье!
Поясни что за рея у тебя на фотах - с трехгранной "пилой" или округлой? То есть я правильно размер на нижней фоте понял (диаметр самой реи) 22,86 мм?
По первой фоте, да, нужен хороший станочник чтоб загильзовать хобот, глубокие канавы

ятд, есть смысл заморочиться с ремонтом старой реи с собственным участием, тем более отдавая в "сервисы" стоит не дешево да и тухловатую они гарантию на свои работы дают (год или 30 тКм пробега), я на коленке рею свою починил и именно на те ресурсы хватило ( год и 30 тКм))))

Вход • Регистрация