Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Есть вопрос по стойке стабилизатора. Мне прописали заменить левую, видел сам, как она немного болтается. Ну, и сход-развал исправить. Можно сначала сделать регулировку сход-развал, а потом стойку заменить? Мне так удобнее по некоторым причинам.

Стойка стабилизатора на сход не влияет.Делай как хочешь.

Kirill441 писал(а): ↑

23 дек 2020, 12:50

стойки Российской фирмы "ТРЕК". Решил попробовать, в итоге забыл о проблеме! Уже 3 год пошел, около 50тыс. км. Очень понравился как сделан пыльник, он из мягкого силикона и в крайних положениях пальца не появляется щелей. Рекомендую! Брал такие: SL70-156 это для Fusion.

в трех любимых магазинах их не нашел.
зашел на сайт производителя - https://trek.ru/online-shop/?q=SL70-156&how=r в поиске - "Сожалеем, но ничего не найдено.""
похоже, уже не делают...

К вопросу о ходимости стоек. Застучали стойки KORTEX KLS5175. Отработали 1 год, пробег около 15000 км. Разбило нижний шарнир, верхний нормальный. Еще из недостатков - слабый металл шарнира, при попытке посильнее протянуть крепежную гайку сорвал резьбу на шарнире. Пришлось ставить контргайку, хорошо длина шарнира позволила.

SAnat писал(а): ↑

22 апр 2016, 22:22

Пришли sidem 37588 от алфа ромео и ауди

Длина [мм] - 270
Размер резьбы - MM10x1.5R

Вот такие

Привет. Спустя время как эти стойки себя показали? Как встали? У меня тоже проставки, лёмфы ставил 285 длиной
Лемфёрдоры ставил ГОД назад, и им хана. по пробегу меньше 10000 Может нарвался на подделку , но покупать их больше не охота

Arsen писал(а): ↑

19 сен 2017, 17:51

Купил очередные стойки. Лемфордер, Lemforder. Не пожалел денег и времени, чтоб доехать до Exist.

Кто нибудь такие ставил? Сколько продержались?
Пс, кругом один Китай....

А вот у меня были в коробке и чёрного цвета металл был

развалилась у меня когда-то давно (пару лет назад) стойка стабилизатора.... под руками не было на замену, решил поездить так, без стоек... езжу до сих пор
честно говоря никакой особой разницы не ощутил. но это на убитой остальной подвеске и плохих дорогах

Kirill441 писал(а): ↑

23 дек 2020, 12:50

Тоже мучался со стойками стабилизатора, брал не дорогие от 300 до 1000р. за шт. Ходили 3-6т.км. Почитал отзывы владельцев отечественных авто, многие хвалили стойки Российской фирмы "ТРЕК". Решил попробовать, в итоге забыл о проблеме! Уже 3 год пошел, около 50тыс. км. Очень понравился как сделан пыльник, он из мягкого силикона и в крайних положениях пальца не появляется щелей. Рекомендую! Брал такие: SL70-156 это для Fusion.

Дополню, сегодня проверял подвеску: стойки стабилизатора в отличном состоянии! Пробег на них около 100тыс.км, общий 290тыс.км.
Обнаружил люфт в рулевом наконечнике (еще родные стоят), теперь думаю, что на замену взять.

javs,
У них для 2го фокуса есть, не знаю нам пойдут или нет.
Стойка стабилизатора передняя для а/м FORD, MAZDA, VOLVO / Форд, Мазда, Вольво https://ozon.ru/t/okMdyyK

Vincent51rus писал(а): ↑

08 июл 2022, 12:54

Привет. Спустя время как эти стойки себя показали? Как встали? У меня тоже проставки, лёмфы ставил 285 длиной
Лемфёрдоры ставил ГОД назад, и им хана. по пробегу меньше 10000 Может нарвался на подделку , но покупать их больше не охота

Вообще непонятное качество.
Со временем качество запчастей может ухудшаться.
Вот эти sidem 37588 они были куплены в 2016году, я в них не лазил, пыльники не вскрывал, свою смазку не добавлял, купил и поставил.
В 2018 году, стреляет левая пружина и гнет левую стойку стабилизатора.
На замену покупается опять такая же точно sidem 37588.
И вот эта стойка левая 2018 года, она через 2 года начала стучать.
А та что 2016 года не стучит до сих пор.

Вот такое качество, или мне не повезло, или на смазке сэкономили, но с тех пор я любые шаровые узлы всегда вскрываю пыльники и закладываю свою смазку.

По поводу ездить без стабилизатора, я ездил, разницы не ощутил со своей спокойной манерой езды, и по трассе ездил.
У меня спокойная манера езды и очень часто я сам задумываюсь честно сказать: "а нужен ли мне вообще этот стабилизатор?"

SAnat писал(а): ↑

27 апр 2023, 15:02

У меня спокойная манера езды и очень часто я сам задумываюсь честно сказать: "а нужен ли мне вообще этот стабилизатор?"

из-за собственного бесконечного разгильдяйства я однажды снял умершие стойки стабилизатора, а новые сразу так и не поставил.
разницы вообще никакой не ощутил ни по городу, ни по трассе - абсолютно. особенно со своей спокойной манерой езды.
ну и забил на этот вопрос. даже не из-за огромных денег или сверхсложной замены (САРКАЗМ САРКАЗМ САРКАЗМ)
а просто вот из-за такого отношения "на авось", мол есть же модели машин у которых в определенных комплектациях нет стабилизатора.
и всё было хорошо пока в конце этой зимы в снежной каше поверх гололёда не раскрутило на трассе да в отбойник не кидануло.
а теперь я задумываюсь "а нужен ли был вообще этот стабилизатор и будь в целом подвеска в состоянии получше - было бы всё иначе в тот момент?"

теперь склоняюсь к мысли что всё должно быть как с завода и в максимально исправном состоянии. даже поднимать повыше передумал.

А мне вот кажется, что сам вал(торсион)-стабилизатор со временем потерял упругость. машине 15 лет 135к пробега. В поворотах что-то уж слишком валкая. Нельзя это списать только на резину, потому что резина больше 2 очков накачена и борта толстые у неё.
Как думаете может новый торсион улучшить поведение в поворотах?

Grizlek писал(а): ↑

28 апр 2023, 01:44

В поворотах что-то уж слишком валкая

я бы винил в этом систему "амортизатор-пружина"
маловероятно ощутимое и значительное изменение свойств материала стабилизатора

Nikson1600 писал(а): ↑

27 апр 2023, 16:44

пока в конце этой зимы в снежной каше поверх гололёда не раскрутило на трассе да в отбойник не кидануло.
а теперь я задумываюсь "а нужен ли был вообще этот стабилизатор и будь в целом подвеска в состоянии получше - было бы всё иначе в тот момент?"

теперь склоняюсь к мысли что всё должно быть как с завода и в максимально исправном состоянии. даже поднимать повыше передумал.

Тут вопрос скорее к шинам.
Даже 2 вопроса: насколько хороши сцепные свойства шин были со льдом, и насколько шины справлялись с отводом снежной каши из пятна контакта.

Nikson1600 писал(а): ↑

28 апр 2023, 02:59

я бы винил в этом систему "амортизатор-пружина"
маловероятно ощутимое и значительное изменение свойств материала стабилизатора

ну если только газ вышел частично, что в двухтрубном амморте каяба японской сборки за пробег в 40 к не очень вероятно. Пружины от дизеля стоят. У нас ещё конечно в Саратове повороты часто делают так, что внешний край поворота ниже. Очень это бесит. Как будто специально повышают шанс ДТП.

Grizlek писал(а): ↑

28 апр 2023, 16:07

каяба

у меня по личным ощущениям и даже по сообщениям тут на форуме сложилось устойчивое впечатление что "каяба - г**но"

Ещё есть вариант, что втулки износились и у стабилизатора дополнительный ход за счёт этого. надо будет проверить.

Nikson1600 писал(а): ↑

28 апр 2023, 16:11

у меня по личным ощущениям и даже по сообщениям тут на форуме сложилось устойчивое впечатление что "каяба - г**но"

каяба, которую я поставил топчик. особенно в самом начале было. минимум раскачки машины на неровностях, что является основной целью аммортизатора. практически постоянный контакт колёс с дорогой на раздолбанных дорогах.
но конечно подвеска с ней европейская. мелкие кочки не замечаешь, а крупные отдавались. с дизельными пружинами стало получше.
на мотоцикле на каябу не жалуюсь:)

Для справки: отработали стойки Fenox LS11031. Пробег примерно 25 т. км, срок эксплуатации- 1,5 года.

Barmalei0822 писал(а): ↑

26 апр 2023, 01:01

javs,
У них для 2го фокуса есть, не знаю нам пойдут или нет.
Стойка стабилизатора передняя для а/м FORD, MAZDA, VOLVO / Форд, Мазда, Вольво https://ozon.ru/t/okMdyyK

Наверное нет, у них длина между центрами 293мм, а у FoFu -285мм.