Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Предлагают с разборки взять рулевую рейку за 7 тыс. Интересует у кого при каком пробеге начались проблемы с рулевой и стоит ли брать рейку с пробегом в 80-100 тыс.

97к км. Рейка потекла, когда разобрал понял что её уже ремонтировали, да только хреново, из за ржавчины сальники снова в хлам, видать старый хозяин долго ездил с порванными пыльниками и шток весь покрылся коррозией, но 7 тыс. за рейку это хорошая цена если агрегат в порядке, нужно смотреть, если за ней следили то максимум что может в рейке сломаться это втулки износиться в принципе, а их замена дело ерундовое

116т.км.полет нормальный:не стучит ,не бренчит,не течет! Не в рейке,не в ГУР никаких утечек....

lgm писал(а):Предлагают с разборки взять рулевую рейку за 7 тыс. Интересует у кого при каком пробеге начались проблемы с рулевой и стоит ли брать рейку с пробегом в 80-100 тыс.

Перед покупкой рейки, снимаешь с нее пыльники ( продавец ни чего не скажет, и тяги как правило убитые можешь сказать -Они мне нафиг не нужны, режьте болгаркой) и внимательно осматриваем концы рейки - недолжно быть ни грамм ржи ( её отчетливо видно ... в шарнире тяги) и ни грамм красного масла. Затем внимательно осматриваем вал что к рулевой колонке - тоже должно быть без ржавых раковин, и с пристрастием терзаем этот вал - поперечного люфта быть не должно Рейка даже после такого пробега проходит очень долго. И цена очень хорошая ( даже когда "бакинский" был "хороший" )