Жидкость ГУР меньше минимума

[ЗанЗаг]

Статья в литературе.

сегодня завелся после долгого простоя, не понравился звук гура, сильно шумел.
посмотрел в бачок, уровень меньше минимума на сантиметр
звук остался "плохим" и после прогрева

насколько срочно требуется долив, или 300км по трассе можно ехать?
есть ли разница в жидкостях для ффн? или просто придти к од и попросить "для ффн"?
сколько доливать, нужно ли учитывать что зима и -25 за бортом?
куда оно могло деться? (проехал 50км, уровень не упал...)

как бы срочно....

эт типа я, ZanZag

Подрихтовал название темы
fidel1970

[Сергейsp]

ЗанЗаг, дорогой гость , может просто дело в аномальных морозах и в свойствах жидкостей.

[fidel1970]

Чёта мне не верится, что ты ЗанЗаг!
Непогрешимый всегда начинает темы с заглавной буквы!

Ответ: При отсутствии течи ОЖ уровень ниже минимума не является критичным.

[Tim2]

или 300км по трассе можно ехать?

Я бы не рисковал.
себе залил такую

[buy_val]

себе залил такую

чем эта лучше от родной, и кстати скока стоит?

[*Casper*]

В принципе проехать можно, если не зверствовать рулем. Особая опасность - хватануть пузырьков воздуха. Однако в такую дорогу лучше купить жидкость, она не должна испаряться и ее уход говорит об утечке,а это уже серьезно.

[Dima!]

Наша жидкость ГУР выглядит так /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/photogallery.php?photo_id=51 . Там же в подписи коды.

Нужно ее порядка 2 л. всего. Я бы не оставлял это дело на самотек а внимательно бы проверил на предмет течи бачок, шланги, насос и т.д. всю систему.

Если сейчас проверять некогда, то купить в запас и поехать периодически проверяя ее уровень.

[Tim2]

скока стоит?

400р/л

[alex57]

или 300км по трассе можно ехать?

Ну я проехал 250 по трассе вообще без жидкости в бачке. С порванным шлангом
и остатками жидкости в механизме ГУР. Насос ГУР выжил.
Старался по-возможности избегать резких поворотов.
Уже в городе на перекрестке 90-град. поворот - не удалось избежать - вот тут первый раз услышал рев ГУРа.
Доехать доедешь. А вот угробишь ли ГУР - вопрос, если он у тебя уже орет.

(ЗанЗаг пишется так - ZanZag - чтобы все супостаты знали )

[Doc Brown]

есть ли разница в жидкостях для ффн? или просто придти к од и попросить "для ффн"?

Есть. Масло фордовское для ГУРа бывает "зеленое" и "красное". У большинства красное, но бывают и исключения. Так что лучше сначал цвет сличить по 2 бумажкам. Одну макнуть в свой бачок ГУРа, а другую - в ту емкость, из которой собираешься лить. Оттенок должен быть одинаковый, т.к. в реальности цвета далеки и от зеленого и от красного.
Если нужного цвета нет - лить любой, как аварийную меру, но по приезду надо будет менять всё масло ГУРа.

[anis]

ЗанЗаг,
езжай через Первопрестольную, могу отоварить зеленой

[Сергейsp]

У нас ГУР своего предохранителя не имеет, как японял, разьем выдергивать замучаешся . Это я к тому что по трассе и без ГУР не очень напряжно можно ехать, но по моему уровень упал из-за Т, если рулем не часто крутить жидкость не прогревается и уровень соответственно ниже.

[Tim2]

У нас ГУР своего предохранителя не имеет, как японял, разьем выдергивать замучаешся

Проще ремень перерезать, тогда точноГУР не убъёшь. Но это крайняя мера.

[ZanZag]

Чёта мне не верится, что ты ЗанЗаг!

да, ты прав, я - не я.

ЗанЗаг пишется так - ZanZag

чойта?

могу отоварить зеленой

гран мерсис сударыня, по вину оказалось что у меня красная.

никогда бы не подумал, что это красный цвет... он скорее напоминает цвет продуктов жизнедеятельности...

короче, заехал к ОД, отдал сумасшедшие деньги за маленькую банку красно-малиновой жижи...
залил примерно грамм 100...
звук успокоился...

насчет течи потом посмотрю, так, бегло - не видать... есть "мокрое" пятно на защите, но по своим размерам оно не тянет на утрату жидкости ГУР... да и не убывает она сейчас (+50км)... куда течь делась?

исторически припоминаю, что звук стал громче постепенно в течении месяца-двух. просто сегодня утром был пуск машины, прокаленной морозом (неделю стояла), вот и обратил внимания, что уж очень громко.

как убедиться что насос не пострадал и не нахватал там каких-то пузырьков?
крутил после заливки на месте, звук прежний, как был с рождения (ну мож чуток погромче)... но есть какие-то рывки... хотя это больше похоже на реакцию плотного снега. т.е. это я сейчас прямо прислушиваюсь, раньше на такое даже и внимания не обратил бы...

и если это убыль в следствии мороза (хотя я думаю не могла она настолько сжаться) - то что будет при потеплении после моего такого долива?.. насколько страшно превысить уровень ГУР, там перепускной клапан есть где-то в бачке?

[Сергейsp]

и если это убыль в следствии мороза (хотя я думаю не могла она настолько сжаться) - то что будет при потеплении после моего такого долива?.. насколько страшно превысить уровень ГУР, там перепускной клапан есть где-то в бачке?

У нас от -40 до +40 резко не скачет, успеешь лишную убрать

[fidel1970]

ZanZag, здравствуй тебе!
Ты чё тут воду баламутишь?

Дааааа! Вот эт я глюканул со слепу-то.
Тыж про ГУР спрашивал, а я про ОЖ распинаюсь!

Но, повторюсь - если нигде нет следов подтёков жидкости езжай, не парься.
Доберёшься до тёплой стоянки - замени масло ГУР полностью!
Любой долив - только в качестве временной аварийной меры.
Масла бери заведомо на 30% больше (промыть систему типа).
Промониторь подкапотку на наличие вредных контактов шлангов ГУР.
Ты похоже масло-то ГУР не менял ни разу?
Главное не завоздушь систему - загубишь насос!
Удачи!

[buy_val]

Tim2, а старую как сливал?

[alex57]

Доберёшься до тёплой стоянки - замени масло ГУР полностью!
Любой долив - только в качестве временной аварийной меры.

А для ча, если долита жижа от дилера? Я доливал дилерскую красную,
езжу 2 года. Не жужжит пока...

fidel1970 писал(а):
Чёта мне не верится, что ты ЗанЗаг!
да, ты прав, я - не я.

Провокация?

Фигня какая-то получается. От уровня жижи в бачке +-1см вообще никаких
проблем быть не должно. А вот мокрое пятно на защите я б вытер салфетами
и понаблюдал.
Кстати, как у нас? Если завоздушится насос ГУР - в расширительном пузыри выплывут?
Вроде как есть контур низкого давления и высокого..

[*Casper*]

Пузырьки сами выйдут постепенно. Единственное - наблюдай, оно вспенивает жижу.

Утечка может появляться при нагрузке. Тоже наблюдай.

Рывки - нормально, насос в принципе рывками работает, но чем сильнее рывки - тем больше износ насоса. Кароче у тебя такая же как и у меня болезнь. Изнашивается насосик. Ничего страшного.

[ZanZag]

здравствуй тебе!

и вам не хворать

Ты чё тут воду баламутишь?

чойта?

Доберёшься до тёплой стоянки

ой не скоро... когда там... в марте-апреле наверное потеплеет?

замени масло ГУР полностью!

какова техническая необходимость сего процесса?
вроде как жидкость ГУР пожизненная... да и не так стара машинка, чтоб про то думать.

Провокация?

никак нет, не тот форум...

От уровня жижи в бачке +-1см вообще никаких
проблем быть не должно.

ну я конечно наврал.. не 1 см.
короче, открыв крышку было явно видно поток обратки горбылем дельфина над уровнем остальной жижи.
да и этот поток был как газировка... хотя пены в бачке не было совсем.

наблюдай, оно вспенивает жижу.

сейчас, как залил, все чисто. ни пузырика не всплывает.

Утечка может появляться при нагрузке

да, пожалуй...
ладно, литр жижи есть... главное чтоб не прогрессировала утечка.
да и постараюсь руля беречь, не насиловать на месте.
а с потеплением все равно ТО проводить, вот и обнюхаем весь двигатель с лупой.

Рывки - нормально, насос в принципе рывками работает

не было раньше рывков.
собственно шум с уровнем не особо беспокойство вызвал, все же не сухо в бачке, думал до цивилизации дотянем...
а вот рывки такие мелкие, но довольно отчетливые, совсем не понравились.
вот тут начинаем немного волноваться(ц) старый китайский анекдот про летчиков

А вот мокрое пятно на защите я б вытер салфетами и понаблюдал.

совершенно правильная мысль. сам так хочу, но пока нет возможности этим заниматься.

тут вообще дело такое... сейчас уже пройдена точка не возврата. техническое состояние машины важно только в плане обеспечения защиты жизни людей.
если к концу поездки машина пойдет в расход - так тому и быть. жаль коня, да пассажиры дороже.
у меня уже -32 за бортом и иней на стеклах достает.
но поездочка захватывающая получается...

ПыСы. оказалось я не помню пароль от форума. сделал проще, зашел по удаленке на домашний сервак, пишу через такой вот бутерброд
хотя уже завтра возможно связи совсем не будет.... только для экстренных нужд, в тырнете не полазишь...