Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

С 1 сентября теперь за течь из ГУР оказывается не только штраф 500р, но и задержание на штраф стоянку. ЖЕСТЬ.
https://pddmaster.ru/novoe/pdd-0923-3.html

«Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения»
У нас в регионе по примеру Сингапура ответственность за плевки ввели, ОБС кого то оштрафовали.

Ну все радовались, когда ТО отменили, а я сразу сказал - просто перенаправили денежный поток ) Теперь просто на дорогах будут мозги делать.

При ремонте реи, если возникает необходимость в замене втулки скольжения в торцевой гайке реи есть хороший аналог, работает, ставил.

Такую и поставил, только за 620(.

У кого нить есть мануал по замене рейки? Предстоит операция, если клиент согласится, пока прикидываю с чего начать

))) Мануал простой - расцепить обратку возле осушителя и внизу радиатора слить масло с бачка, отстегнуть муфту с рулевого кардана, если бензиновый Еж отцепить разъём датчика на рукаве подачи , открученный подрамник (висит на стойках), если нижние опоры стоек не родные (на болтах) лучше отстегнуть подрамник и "кости" так больше места для манёвра)), два болта с гайками меж реей и подрамником и болтик прижима рукавов к рее, болтик крепления рукава подачи к рее. И саме главное, чтоб не пежиться потом с положением рулевого колеса, засечь положение лысок на валу реи. То есть вылет концов реи относительно корпуса ровняешь, и сравниваешь меж старой и новой положение лысок на приводных валах. Рулевое колесо ес-но фиксируешь, дабы не оборвать шлейф подухи и сигнала.)) Тяги рулевые удобно одновременно затягивать, газовый ключ и тисы в помощь ( не на всех тягах есть лыски под рожковый ключ). Пыльники если не резиновые то обязательно!!! на корпусе реи фиксировать обжимными хомутами, ни какими ленточными и нейлоновыми стяжками, в край червячными. На тягах может понадобятся новые пружинные.