Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, у меня Ford Fusion 1,4 бензин 2005г. c РКПП, случилась поломка . В один прекрасный день загорелся значок неисправности КПП, затем вовсе перестала заводиться. Отбуксировали на диагностику, определили то, что нет связи КПП с модулем управления КПП, сняли шлейф, просмотрели все провода визуально, вроде все в порядке. Предложили поменять модуль. Когда возвращались обратно домой на буксире, машина завелавсь, загорелись все значки на панели, затем все потухло, снова заглохла. Притащили на стоянку снова попробовали завести, завелась. В чем же все-таки проблема? Подскажтие, пожалуйста, у кого была такая проблема.

Tango, привет! Читаем тему http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 103&t=3422 Там точно есть решение твоей проблемы.

Tango, приветствую на форуме.
Порой визуальной проверки шлейфа бывает недостаточно.
Нужно снимать и прозванивать каждый проводок, а это довольно кропотливая и малооплачиваемая сервисная работа.
Видимо, поэтому сервисмены на неё так неохотно соглашаются...
Плюс ко всему, недоконтакт возможен и в местах соединения штекеров проводки.

Не спешите менять модуль, прозвоните шлейф... возможно это поможет сэкономить значительные средства.

Спасиба за советы, сегодня будем прозванивать провода, посмотрим, что получится.

Tango писал(а):Спасиба за советы, сегодня будем прозванивать провода, посмотрим, что получится.

Судя по тому что неконтакт плавающий надо очень внимательно это сделать. И визуально целостность проверь с большим пристрастием.

проверяйте на разрыв усилием в 2 килограмма. Они и пять выдержат, но если гнилой, то и двух хватит