Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот такое написано в руководстве пользователя. Как думаете, ошибка (описка, косяк форда) или реально робот и подушки - созданы друг для друга?

Если коробка даст "клина" то машинка дёрнется, а значит возможно срабатывание пиропатронов преднатяжителей, что, в свою очередь, возможно, приведёт к срабатыванию ПБ.

Это в какой версии руководства и на какой странице? Надо еще контекст глянуть.

Такое замедление, какое требуется для срабатывания подушек не может быть достигнуто посредством силы трения колес о дорогу. Там замедление менее 1g. А для подушек надо район 15g.

А может это говорится в преддверии потенциальной аварии?
При столкновении 15g реальность...

Это не только для Робота

Автомобили с 5-ступенчатой
механической коробкой передач или
Durashift EST
Если сигнализатор неисправности
силового агрегата включается при
работе двигателя, то это
указывает на наличие неисправности.
Двигатель продолжит работать, но его
мощность будет ограничена. Как можно
скорее проверьте состояние подушек
безопасности.

Просто сигнал от подушек тоже выведен на "шестеренку"

Версия руководства - последняя.

Так для лучшего понимания тема Сашей создана на основе моего случая! Ситуация значит такая:

У меня фьюжин 1.4, Робот!

1. в ноябре попали в аварию, в нас в ехала 99 повреждения задняя дверь, бампер задний, задняя рамка ее усилитель и сам усилитель бампера. В свою очередь от удара догнали впереди стоящую машину передний бампер немного сорвало скреплений ддругих его повреждений нет.
2. В середине декабря жена заскочила в сугроб, все ее попытки вылезти из него закончились перегревом коробки (возможно есть что и больше так как когда я подошел от машины шел пар и воняло паленым смесь резины пластика и металла)! соответственно блок коробки оставили до утра! Завелась и поехала как ни в чем не бывало!
3. январь. после праздников посыпались ошибки коробки, но из 10-ка раз тока 1-2 не давала дальше ехать в остальные разы позволяла тока врубить первую и на ней доползти до обочины.
4. с неделю назад при начале езды машина стала издавать биииииип (1-3 раза с интервалом 4 минуты, ни какие аварийные индикаторы не горят).
5. 3 дня назад впервые загорелась лампочка подушки безопасности постоянно (щас не горит сбросил).

После каждой ошибки делал само диагностику DTC 0 none.

из вопросов интересующих меня возможно как то запустить само диагностику коробки так как инфу нигде не нашел пока?

P.S.:Сервис офф не предлагать так как у нас уроды работаю неспособные лампочку нормально заменить тока из под палки Самого ФОРДА!!!

Значится эпопея продолжается После разборки коробки для проверки обнаружилось что все детали внутри в норме а вот уровень масла и его цвет и состояние представляет непонятное вещество (решено полностью заменить) ДА и еще детальный осмотр показал что требуется замена сальников приводов полуосей!!!!!

Внешняя Диагностика показала 7 ошибок на самой КПП: 2 имеют статус текущие-сохраненные и 5 текущих.
Основная сложность оказалась в том что ошибка не определяются по раскладки OBD-II, а в непонятной какой то кодировки, наверно фордовская какая то!!!!!!

opossum писал(а): Внешняя Диагностика показала 7 ошибок на самой КПП: 2 имеют статус текущие-сохраненные и 5 текущих.
Основная сложность оказалась в том что ошибка не определяются по раскладки OBD-II, а в непонятной какой то кодировки, наверно фордовская какая то!!!!!!

Внешнюю диагностику чем делали?

opossum писал(а):Значится эпопея продолжается После разборки коробки для проверки обнаружилось что все детали внутри в норме а вот уровень масла и его цвет и состояние представляет непонятное вещество (решено полностью заменить) ДА и еще детальный осмотр показал что требуется замена сальников приводов полуосей!!!!!

Внешняя Диагностика показала 7 ошибок на самой КПП: 2 имеют статус текущие-сохраненные и 5 текущих.
Основная сложность оказалась в том что ошибка не определяются по раскладки OBD-II, а в непонятной какой то кодировки, наверно фордовская какая то!!!!!!

opossum ПАжалуйста по подробнее и если можно фото отчетик будем очень благодарны.