Страница 1 из 1
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 21 сен 2019, 23:20
v1adimir
Пробег 158тыс. стала сильно бить при переключении с 1 на 2 передачу, но если переключать руками, то не бьет и работает почти идеально. Раньше било, но нетак часто.
Адаптацию делал около 5 тыс назад. Тормозуху менял где-то также. Плюс появились плавающие обороты ХХ после прогрева и старка(очень чувствуется на подъеме) Куда копать?
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 23 сен 2019, 22:22
v1adimir
Мда....
Метрвый форум.
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 24 сен 2019, 05:04
avtopilot18
А может, не встречалась форумчанам проблема?... По одной теме (даже животрепещущей для Вас), да ещё и за 2 дня (кто-то обязан быстро ответить?) судить о "нежизнеспособности" форума не разумно.
Износ сцепления не рассматривали?
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 24 сен 2019, 10:50
gostandart
При включении задней передачи толчок-удар есть? ГЦС.
При цикличном включении вперед-назад несколько раз подряд жесткие включения есть? ГЦС.
Загоралась "шестеренка" на инфо-табло в недавнем прошлом? Щетки ИУС или ИУПП пока еще работают как-то, но уже не всегда.
Жидкость темная в бачке с тормозной жидкостью для трансмиссии? Общее состояние гидропривода.
При переключении автоматическом 3-2 или/и 2-1 есть жесткие включения? Сцепление.
Стык "колокола" КПП и блока цилиндров внизу без капель тормозной жидкости? Рабочий цилиндр сцепления.
Некорректая работа двигателя тоже влияет: все, что влияет на мощность, влияет и на обучение трансмиссии. Но, например, включение задней передачи производится с максимальным выжимом, т.е. без разницы качество обучения - есть удар, значит, гидравлика не отработала. Соответственно и выводы делаем по списку выше.
Не всегда получается отреагировать оперативно, а форум живой очень, можно и потерять нить.
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 24 сен 2019, 16:44
Dfcz
Мда....
Метрвый автор))
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 01 окт 2019, 13:06
kvazar
Можно здесь спросить - может кто сталкивался? На холодную у машинки переключения передач происходят, в целом, нормально. После 15-20 Км пути при переключении передач в автомате перестают сбрасываться обороты. Т.е. в момент переключения , если не отпускать педаль газа, происходит повышение оборотов практически до красной зоны. Естественно переключение происходит с ударом. В ручном режиме все переключается нормально, но тут сам управляешь оборотами. На панели никаких ошибок не загорается. На сканере ошибки о разности показаний MAF и MAP (движка дизельная) и U0401-60. ??? Может ли влиять дохлый MAF или MAP на определение - передачу крутящего момента TCM?
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 01 окт 2019, 13:57
gostandart
Конечно, датчик массового расхода воздуха - основной датчик для определения мощности.
Бьет при авто переключении передач, если руками, то нормально
Добавлено: 10 окт 2019, 23:26
v1adimir
avtopilot18 писал(а): ↑24 сен 2019, 05:04
А может, не встречалась форумчанам проблема?... По одной теме (даже животрепещущей для Вас), да ещё и за 2 дня (кто-то обязан быстро ответить?) судить о "нежизнеспособности" форума не разумно.
Износ сцепления не рассматривали?
Сцепление менялось 25 тыс назад.
Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:
gostandart писал(а): ↑24 сен 2019, 10:50
При включении задней передачи толчок-удар есть? ГЦС.
При цикличном включении вперед-назад несколько раз подряд жесткие включения есть? ГЦС.
Загоралась "шестеренка" на инфо-табло в недавнем прошлом? Щетки ИУС или ИУПП пока еще работают как-то, но уже не всегда.
Жидкость темная в бачке с тормозной жидкостью для трансмиссии? Общее состояние гидропривода.
При переключении автоматическом 3-2 или/и 2-1 есть жесткие включения? Сцепление.
Стык "колокола" КПП и блока цилиндров внизу без капель тормозной жидкости? Рабочий цилиндр сцепления.
Некорректая работа двигателя тоже влияет: все, что влияет на мощность, влияет и на обучение трансмиссии. Но, например, включение задней передачи производится с максимальным выжимом, т.е. без разницы качество обучения - есть удар, значит, гидравлика не отработала. Соответственно и выводы делаем по списку выше.
Не всегда получается отреагировать оперативно, а форум живой очень, можно и потерять нить.
Задняя включает нормально без ударов.
При циключеском переключении если руками переключать на повышенную зачастую идиально переключается вообще без ударов, на пониженную тоже практически идеально.
Шестеренки нет и не было. Ошибки читал. Все чисто.
Самые жесткие переключения с 1 на 2, остальные переключает нормально.