Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день,
проблема с роботом.
По порядку: поставил вечером машину в гараж. отьездил весь день нормально.
Утром хотел выехать. Завелась без проблем. Включил заднюю, индикатор стал мигать и шестеренка загорелась. Нет привычного звука включения-выключения коробки. Выключил зажигание несколько раз, результат нулевой. Предохранители в порядке.
Вычитал на форуме про проблемные провода коробки робота. В субботу сниму эти провода.

Вопрос: было ли у кого-то точно такие симптомы? очень хочется надеятся что виной провода.. а то всю пятницу буду мучится...

Было, было...
Вон уж сколько раз - /go.php?url=http://www.fusionguru.ru/forum/viewforum.php?f=103

Я смотрю популярная проблема.

Снял сегодня провода с блока управления сцеплением.В меру грязые, чуть маслом запачканные.. Но протер их и - нет обрыва. В довольно-таки хорошем состоянии. Проверил тестером - проводимость у всех наблюдается.
Вставил на место, включил зажигание. Если до сих пор мигал индикатор передачи и горела шестеренка, то сейчас горит шестеренка, а индикатор передачи вообще не горит. Слышно как включается блок управления сцеплением (звук как у трансформатора), потом сцепленение пытается сработать, потом пищание короткое слышно и загорается шестеренка. Если оставить зажигание включенной, то слышны попытки коробки что-то делать. Из-под машины у коробки видно как движется вниз небольшой привод.
Двигатель запускается. При попытки включить передачу, шестеренка начинает мигать. Передача не включается.

Надеюсь все-таки на простое решение проблемы.

До сих пор никаких признаков проблемы небыло.

В форуме не встретил случая когда передача вдруг вообще не включается.

Плиз хелп, знающие люди.

expertt, подозреваю, что тоже что-то заклинило. Последнее время такой вид неисправности встречается часто. Сам пока не сталкивался.

А может ли это быть сбой в программе? Слышал что такое случается. Вечером паркуешь, а утром уже выехать не можешь. Нужно переобучить мозги.

expertt, вариант вполне возможный. ТОлько сие зело тоже без компика не сделать.

Я как-то забыл про предохранители в моторном отсеке. Сегодня проверил их тестером, приподняв блок предохранителей. Все в норме. вставил на место. Включил зажигание. И шестеренка не горит. передачи включаются. Все в норме. Только кажется что передача (сцепление) включается громче. Но не успел прокатится. Поздновато уже.
Где проблема была, так и не понял. Но пропала уверенность что это не повторится. Как думаете, может стоит все-таки съездить к официалам на сервис проверить? Или могут сейчас ничего точного не сказать...

P.S. А как должно работать сцепление на роботе? Со звуком?

А клемму не снимал?

клемму снимал

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
клемму снимал несколько раз. но раньше без результа.

expertt писал(а):может стоит все-таки съездить к официалам на сервис проверить? Или могут сейчас ничего точного не сказать...

Если машина не на гарантии, то лучше искать толковых неофициалов. В основном результат получается лучше, чем при общении с дилерским центром. И уж точно дешевле.

Вопрос к спецам. У меня пока с коробкой все в порядке, но есть большое желание сделать профилактику (посмотреть состояние щеток в сервиках, смазать может что то). Можно снять моторчики и потом установить их обратно без адаптации и прокачки сцепления?