Не проездила и дня..РКПП классическая ошибка-умоляю о помощи

#1 Сообщение **Ksengen** » 20 апр 2015, 11:18

Всем привет! Знаю что у меня это сообщение будет первым, но этот пост является первым не от хорошей жизни, поверьте!
Кроме того я уже изучила все темы и схожие ошибки - в принципе мне понятно что должны сделать на сервисе, но у меня есть пара специфических вопросов.. Буду очень благодарна если вы сможете помочь!

Вчера днем купила Ford Fiesta 2007 РКПП 75 тысяч пробега с рук. Машинка для меня первая и, видимо, первый блин комом..
Предыдущий хозяин все с ней делал хорошо по механике, но никогда не занимался вопросом электроники, ошибок и тд..

При покупке авто на приборке горело 2 лампочки - АБС и подушка. Про АБС мне было сказано следующее - меньше тысячи назад были заменены диски и колодки и что мне нужно проехать 300-350км и ошибка сама пропадет (притрется вроде как) либо на сервисе поправить. Подушка - жена мужика поймала что-то носом и подушка отстрелила. Купили новую за 15 тысяч и заменили, но он не стал ехать на сервис обнулять ошибку.
В общем я доверилась и купила сей аппарат..

Покаталась перед покупкой - все работает исправно, переключало ровно. Несколько вещей смутили сразу, но не придала этому внимание:
1) Коробка при трогании не сразу начинала набирать скорость, но затем как бы подхватывала. Подумала что нужно привыкнуть к ней.
2) Задняя включалась со стуком (но такое вроде бывает?)
3) Когда вставала на светофоре - на дисплее оставалась цифра 3 или 4 коробки (должна ли она на роботе при полной остановке вставать на 1 или все показывают последнюю скорость перед тем как трогаться?
4) БК не показывал температуру.
5) Описанные выше лампочки АБС и Подушки..

В итоге я поехала ночью показывать друзьям машину. Показала, села в машину, а завестись не смогла..
Сначала показывало ошибку "Ошибка коробки передач", потыркались, но это ни к чему не привело.
Затем скинули клеммы с аккумулятора на 10 минут. После этого БК стал просить "Включите коробку в N". И периодически менять эти две ошибки.
Прочла я тут и про кабель с обрывами/окислениями и про другие стандартные болячки по таким вот симптомам как у меня, но есть у меня к вам пара вопросов.
Заранее прошу сильно не бить, все таки это моя первая машинка и я ужасно расстраиваюсь и переживаю((( К этому так же добавляется и то, что денег на крупные ремонты после покупки машины просто не осталось и я ужасно боюсь быть обманутой!

Вопросики такие:
1) Есть ли у нас на форуме кто-то из Москвы, добрый и с компьютером для чтения/обнуления ошибок?
Если таковой есть, я бы была дико признательна и оплатила бы бензин до ЮЗАО! Сервисы в моем районе хотят 1000-1500рублей за чтение ошибок. И я боюсь что они меня обманут, опыта-то у меня нет. Как я понимаю, проделав такую диагностику и обнулив ошибки можно хотя бы часть предположений по ремонту убрать. А это уже сократит вероятность что меня обманут.
2) Возможно, вы знаете какой-то сервис в Москве (желательно в ЮЗАО) где меня не станут обманывать полным ремонтом, а с точненым знанием болячек РКПП Фиесты приведут мою девочку в порядок не вгоняя меня в долговую яму?

Я заранее очень благодарна всем, кто сможет хоть что-то посоветовать или как-то помочь!

#2 Сообщение **Vipper** » 20 апр 2015, 16:04

Ksengen писал(а):3) Когда вставала на светофоре - на дисплее оставалась цифра 3 или 4 коробки (должна ли она на роботе при полной остановке вставать на 1 или все показывают последнюю скорость перед тем как трогаться?

Должна включить первую при полной остановке. До этого, должна понижать передачи. Этого не происходит, потому что не работает ABS

Ksengen писал(а):4) БК не показывал температуру.

Скорее всего это связано с тем, что били морду. Отсюда и отстреленная подушка.

Ksengen писал(а):и я ужасно боюсь быть обманутой!

Боюсь, что это уже произошло при покупки машины

При покупке авто на приборке горело 2 лампочки - АБС и подушка. Про АБС мне было сказано следующее - меньше тысячи назад были заменены диски и колодки и что мне нужно проехать 300-350км и ошибка сама пропадет (притрется вроде как) либо на сервисе поправить. Подушка - жена мужика поймала что-то носом и подушка отстрелила. Купили новую за 15 тысяч и заменили, но он не стал ехать на сервис обнулять ошибку.
В общем я доверилась и купила сей аппарат..

#3 Сообщение **Dima!** » 20 апр 2015, 16:27

Ksengen писал(а):Вопросики такие:

По п. 1 Типичнейшее заблуждение. Если ошибки "невынужденные" то через 50 успешных стартов они сотруться сам. А вот если для их возникновения есть причина, то как только ошибка сотрется при первом же проявлении причины, она пропишется снова.
Если после ремонта ошибка остается, значит ремонтировали не то.

#4 Сообщение **Ksengen** » 21 апр 2015, 09:49

Спасибо большое за комментарии. Буду мучаться и плакать.

#5 Сообщение **Dima!** » 21 апр 2015, 10:15

Ksengen писал(а):Буду мучаться и плакать.

А зачем? Надо просто сделать самодиагностику и посмотреть ошибки. Ошибки можно и сюда выложить. Грамотные люди подскажут что и как.

Про самодиагностику тут http://www.fusionguru.ru/articles/diagn ... fusion.htm

#6 Сообщение **Svarog** » 21 апр 2015, 10:16

Вы плакать погодите. Да и мучиться тоже не стоит. Решится ваша проблема...в Москве фьюжиноводов много, помогут.
И действительно, считайте в режиме самодиагностики ошибки и выложите их сюда.

#7 Сообщение **Dima!** » 21 апр 2015, 10:19

Svarog, Не внимательно читал.

Ksengen писал(а):Есть ли у нас на форуме кто-то из Москвы, добрый и с компьютером для чтения/обнуления ошибок?
Если таковой есть, я бы была дико признательна и оплатила бы бензин до ЮЗАО!

#8 Сообщение **Svarog** » 21 апр 2015, 10:23

Уже сам увидел и поправился. Обычно я на профиль всегда смотрю.

#9 Сообщение **navialex** » 21 апр 2015, 10:24

Коллеги с РКПП неплохо дружат спецы с Фсервиса, поскольку из двух Фью в семье один с роботом, пару раз к ним наведывались за 150 ккм пробега.
результатами довольны
Местоположение подходящее http://www.fservis.ru/contacts.html

#10 Сообщение **Ksengen** » 21 апр 2015, 15:57

Спасибо всем большое за отзывчивость! Сегодня попробую сделать самодиагностику.

От отзывчивости машина не поедет. Обратитесь к роботоведу вашего края: BigMik. Ну и конечно ж прочтите для кругозора: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03&t=12200
Так то по вашей симптоматике ревизия редуктора моторчика ( электрического на самой коробке).

#12 Сообщение **Ksengen** » 22 апр 2015, 15:24

Спасибо за советы еще раз!

Сегодня на тросе отволокли мою машинку на сервис. Завтра будут диагностировать и делать первые выводы.
Как думаете, есть смысл что бы мне по телефону продиктовали коды ошибок и уточнить эты коды и их причины здесь?

П.С. Вчера попробовала сделать "самодиагностику", но ничего такого на дисплее не появилось. Аккум 12.1-12.2, всё остальное никаких страшных кодов и слов не показало.

А ёлы-палы, "сама любезность"... ну прочтите же по ссыли! Батарея ой как слаба. На моне машинке( в режиме самодиагностики) вы не увидите ни чего кроме "обратитесь к руководству пользователя". А используя адаптер с "Форсканом", прочтете кучу ошибок: по питанию, по АБС и наверняка по КАНу ( мозг машины не увидит связи). Перво-на перво зарядить батарею ( её напруга без нагрузки минимум 2.8В.), и не раздумывая снимать серводвигатели с коробки на ревизию редуктора.

#14 Сообщение **Ksengen** » 22 апр 2015, 16:52

timoha-07 писал(а):ну прочтите же по ссыли!

Юра, да читала я. Но Вы же сами представляете, для человека,у которого в принципе машина первая столько информации - это невероятно сложно..
Да и как-то не верится, что всё горит и не моргает,а из-за аккумулятора может такое быть..

П.С. Т.е. Вы считаете что перво-наперво стоит как команду дать на сервис "Перво-на перво зарядить батарею ( её напруга без нагрузки минимум 2.8В.), и не раздумывая снимать серводвигатели с коробки на ревизию редуктора"?

Если да, то есть ли предположения по поводу стоимости работ с редуктором?

Спасибо!

#15 Сообщение **Svarog** » 22 апр 2015, 17:21

Ksengen писал(а):Спасибо за советы еще раз!

П.С. Вчера попробовала сделать "самодиагностику", но ничего такого на дисплее не появилось. Аккум 12.1-12.2, всё остальное никаких страшных кодов и слов не показало.

Напряжение 12.1-12.2В при не заведенном двигателе и включенном зажигании еще ни о чем не говорит - это же под нагрузкой, при включении зажигания бортсеть ампер 5 ест у АКБ.

Сервисмены должны сами про АКБ догадаться - при всех проблемах с электроникой прежде всего проверяют состояние бортового напряжения.

Ksengen, обратитесь к дяденке - автору темы ( на которую ссыль была). Он вас сориентирует по вашим "белокаменным" ценам.Вообще любой мужчина с "правильной посадкой рук", почерпнув информацию с Конференции, починит вашу машинку за день.

#17 Сообщение **Ksengen** » 23 апр 2015, 21:30

Всем доброго вечера! У меня он не такой добрый..

Только что звонили из сервиса, мне разговаривать на ходу было очень не с руки + было шумно, поэтому передаю чуть искаверканно информацию, которая меня втоптала..

Механизм работает нормально, подклинивает моторчики. Моторчики не ремонтируются, под заказ 60 тысяч рублей.......
Ну и в довесок что горит абс - либо модулю конец либо где-то замыкает, но это при учете первой проблемы пока подождет..

Завтра поеду заберу машину (3300р уже должна), и буду думать как жить..
Понятно ли из тех пары слов что я на ходу запомнила что они имеют в виду? И если понятно - то я действительно попала на 60 тысяч?

Добавлено спустя 32 минуты 7 секунд:
Re: Не проездила и дня..РКПП классическая ошибка-умоляю о помощи
UPDATE

Михаил (BigMik), спасибо ему огромное, уже дал мне пару реккомендаций по цене и типу работ. Слава богу, это не 60 тысяч вовсе.

Остается актуальным вопрос - Кто в Москве может помочь с такой починкой (не за спасибо конечно) или подсказать сервис где-то в районе ЮЗАО? Один сервис нашла вроде хороший по коробкам, но он на востоке у МКАД, ехать туда на машине в таком состоянии побаиваюсь.

+не в тему коробки, по поводу горящего АБС (сказали что либо замыкает либо модуль умер) - есть мысли?

Спасибо всем!

#18 Сообщение **BigMik** » 23 апр 2015, 21:45

Вы говорите в сервисе, что подклинивает один из "моторчиков" робота. Готовы ли они это исправить и какую дадут гарантию.

#19 Сообщение **ANG** » 23 апр 2015, 21:54

Так АБС и надо лечить сначала. Робот получает информацию о скорости машины от АБС.
Vipper, сразу же об этом сказал.
Считать сканером ошибки могут наверно где угодно в наше время. Может и не надо тащить машину никуда а вызвать мастера с ноутбуком.
Для начала я бы не верил вообще никаким заявлениям сервиса, а попросил бы только лишь распечатку кодов ошибок в памяти машины. А потом бы попросил стереть все ошибки, выключить на минуту зажигание и включить и заново считать ошибки. А потом попытался сделать пробную поездку (поедет машина или не поедет - не важно) и третий раз считал ошибки. Вот после этого и можно думать, что делать дальше.

Можно, конечно, упростить приведенный порядок действий, но самодиагностика в авто сделана именно так и такой порядок выдаст вам максимум информации. И на этом основании уже можно думать о клинящих моторчиках и прочем...

#20 Сообщение **Vipper** » 23 апр 2015, 23:58

Ksengen писал(а):Механизм работает нормально, подклинивает моторчики. Моторчики не ремонтируются, под заказ 60 тысяч рублей.......
Ну и в довесок что горит абс - либо модулю конец либо где-то замыкает, но это при учете первой проблемы пока подождет..

Да какие 60 тыс, лечится это всё практически на коленках (умелых коленках естественно). Надо по холодку делать ноги с этого сервиса.
ABS НЕ ПОДОЖДЁТ!!!! Возможно даже правильнее именно с него начать.

Вход • Регистрация