Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Смысла нет, да. Просто в спокойном стиле водить. Робот самодостаточен, то есть за пробег более чем сто километров, сам "отюстируется". Грубое включение передачи только на "реверсе"?

Да, только реверс. Не большие толчки бывают, когда допустим отпустил педаль газа в момент переключения с первой на вторую(когда трогаешься со светофора, а перед тобой тормозят)..

Сделайте ревизию как тут: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 80#p209980, польза будет явная.

timoha-07 писал(а):
masterf писал(а):А что за размер, подскажите пожалуйста?
Сечение квадрат 6,2 Х 6,2 мм., от рабочей поверхности до бокового токоподвода примерно 11 мм.. Щетки меднографитовые, полный аналог от эл.стеклоподъемников, цена около 150 рублей за пару.

Купил о генератора жигулей 08 - 30 руб. штука. Полет нормальный

timoha-07 писал(а):Смысла нет, да. Просто в спокойном стиле водить. Робот самодостаточен, то есть за пробег более чем сто километров, сам "отюстируется"

В подтверждение:

Савелий писал(а):
lavr писал(а):Доброго времени суток ! Кто делал САМ обучение или адаптацию , опишите всё как можно подробней
Киньте ссылку, тоже не смог найти подробного описания этого процесса своими руками(((((

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
suberr писал(а):Делал уже раз 5 сам, как написано на форуме с вывешенной мордой. И один раз делал у официалов - разницы нет!
Где написано?? поделитесь ссылкой, плизз!!!

Где написано?? поделитесь ссылкой, плизз!!!

не раз было уже писал(а): ключ замка в предстарт, даем молотить мудулю сцепления и моторам коробки в течении 20 минут - получаса. затем стартуем ( передок вывешен ) включаем первую, если мотор работает без рывков ( обороты стабильны), опускаем машину и аккуратно двигаемся на ней около 100 - 150 Км..

Так просто!?

Возьму на заметку спасибо.

timoha-07 писал(а):не раз было уже

Давай это преобразуем в литературную форму и закрепим статьёй на сайте.

Что за программа на фото ?

lavr писал(а):Какая это программа ?

WDS ? Она уже давно не WDS, давно стала IDS.

Может кому-то поможет. Я адаптацию делал буквально 2 дня назад вот так: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 1&start=71

Уважаемые форумчане! Нужен совет.
Поменял щетки в ИУС. Все делал, как написано. Не могу провести адаптацию. Пробег 75000.
Машина видит нейтраль, 1 и 2 передачу в ручном и авто режиме, заднюю. Все переключается. Машина заводится. Подключение 1 передачи при еле нажатом тормозе происходит почти незаметно. При сильно нажатом тормозе идет схватывание пинками (ударами), с проседанием оборотов или машина глохнет. Пробывал делать по-разному. На еле выжатой педали тормоза подключал 1, потом 2, потом притормаживал - уходит на первую. Но стоит только нажать полностью педаль тормоза, двигатель глохнет. Задняя включается с ударом. Вся возня продолжалась часа 2-3. Никакого улучшения не было. Ошибок форскан почти не выдает (только 1000-70) и иногда ошибка перегрев иус., ошибка АВС раз была (датчик вращения задних колес). Все скидывал (кроме 100-70). Что делать? или что делаю не так?
Заранее благодарен за любой совет.

А правильно ли прокачал тормозную жидкость через ИУС?

Сначала шприцом 200мл слил 300 мл. Пузырей не было. Потом, после неудачных проб с адаптацией, еще раз с помощью моторчика, открывая капельницу каждые 3 мин. Тоже пузырей не было

В самом деле, оказался завоздушен главный цилиндр сцепления. В сервисе искали причину сутки. Адаптация скандоком не проходила. Разобрали/собрали иус и иупп. В итоге, открутили 2 торкса на главном цилиндре, вставили определенное положение штока (со слов не понял конкретно какое и как), и в обратную сторону (к бачку) шприцем прокачали (все со слов мастера, рядом не стоял). Провели адаптацию. Все работает

Товарищи, подскажите.
Делаю капремонт двигателя, заодно меняю выжимной+сцепление+маховик. Как я понял, с заменой сцепления надо делать адаптацию робота. Вопрос, нужно ли это делать прям сразу, или можно доехать до специального сервиса? Не уверен, что в моем это умеют, дилерского сканера точно нет.
Или может есть способ сделать самому? Вроде упоминания на форуме мелькают, а инструкцию не увидел.
Плюс заодно пришло время поменять масло в РКПП, 190 тыс пробег.

Может кому поможет.... Кароче мучаюсь уже 3ий месяц с роботом, поменял щетки в моторчиках переключения передач. 2 года назад менял в ИУС. Сегодня машина встала, со шлейфами все ок, решил, что наверное в ИУС снова щетки стерлись. Разобрал, все по инструкции с отметками и.т.д С щетками всё ок, прозвонил - прям четко щетки касаются, решил не менять.... Перешел к адптации, дергал ручку, глохла с ошибкой, подходил к капоту - пару раз ударял ИУС ладошкой и ошибка пропадала - в чем дело??? В итоге я не смог адаптировать, все трещало гремело глохло - машина не ехала, просто жесть звуки из под капота, решил ехать на станцию.

А теперь самое интересное, поехал на тросе на адаптацию с включенным мотором, тащили меня минут 30. Приехали к станции, ради интереса заглушил-завел мотро включил передачу и ВУАЛЯ. Машина плавно аккуратно поехала, без дерганий всяких.

Вообщем вывод : в чем проблема - не знаю
2. Адаптацию можно проводить путем буксирования на тросе минут 20-30 а то и меньше с включенным двигателем на нейтрали.

Может с АБС чего? Других "оправданий" адаптации на галстуке нет.

С АБС всё ок, никаких ошибок да и работает он.

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Re: Адаптация РКПП

Адаптация робота

Re: Адаптация робота

Re: Адаптация робота