Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Сел на днях в машину (fusion 2006 г.в., 1.6, МКПП, ~170000 пробег), завелся, выжал сцепление и включил заднюю скорость. Уже тогда подумал, что педаль идет как-то уж легко. Сдав немного назад, стал отключать заднюю скорость и не получилось - рычаг засел намертво. Заглушл двигатель и без усилий вернул в нейтральное положение рычаг. Снова завелся и попытался подоткнуть первую - не вышло, и педаль сцепления стала нажиматься слишком легко, а обратно с небольшим запаздыванием возвращаться.
Вышел из машины, посмотрел на место, где стояла и обнаружил там небольшую лужицу между колесами.
После, почитав форум, проверил уровень тормозной жидкости - осенью доливал её почти под крышечку, а сейчас её там подубавилось.
Подскажите, пожалуйста, откуда могла вытечь жидкость, из рабочего (который в самом сцеплении находится) или главного (который в районе педали сцепления) гидроцилиндра? И можно ли, например, долив жидкости в бачок устранить проблемму хотя бы временно, т.к. в сервис доехать только второго числа можно будет, а на 31е планировались разъезды?
Извиняюсь за, возможно, глупый вопрос - сам в устройстве автомобился не очень то разбираюсь

Ну если при нажатии на педаль сцепления происходит утечка, то о каких поездках можно говорить? Нажал педаль - полбачка вытекло.
Нужен ремонт.
Главный цилиндр в салоне автомобиля закреплен на щите, отделяющем салон от моторного отсека и его задняя часть с трубками для жидкости видна из-под капота. С фонариком увидеть потеки там не очень сложно.

Самое простое - долить тормозной жидкости до полного бачка и попросить помощника выжимать сцепление. Самому в этот момент смотреть, откуда потечет. Руль удобно вывернуть влево.

31 разьезды на фью придется отменить.

Здравствуйте. Появилась похожая проблема, около месяца горел значок, думал что датчик(не знаю как правильно назывется) ручника заел, в итоге сцепление стало мягким, тормозуха ушла ниже min, на СТО говорят рабочий цилиндр менять, а это коробку снимать нужно(. Подскажите, пожалуйста, код данного цилиндра, он вроде как в сборе с подшипником идет и есть ли не оригинал?

алексей999, да в сборе с подшипником, оригинал и аналоги здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4BD0 ... 1&Cat=Ford

Сергейsp, спасибо.
Наверное есть смысл и диск сцепления заодно поменять, пробег 87т, чтобы лишний раз не платить за работу 5р.

Не обязательно, по состоянию смотреть, от манеры и условий езды зависит. 

http://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_c ... _sceplenia
http://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_c ... _sceplenia

Добрый. Поменял сцепление с выжимным (корзина и диск LUK 619306309, выжимной BSG 30-625-002). После замены стало пробуксовывать сцепление, пытаешься резко ускориться, обороты растут, скорость на месте. В чем может быть проблема? На старом сцеплении даже такого не было. Меняли на сто, предложили поездить, мол может лучше станет, система гидравлическая регулировать там нечего.

Единственное что приходит в голову, выжимной тьфу ведомый на шлицах первичного вала закусывает, не отходит до конца при отпускании педали

Сергейsp писал(а):Единственное что приходит в голову, выжимной тьфу ведомый на шлицах первичного вала закусывает, не отходит до конца при отпускании педали

Не снимая коробку эту проблему не устранить?

У меня проблема похожая..После замены корзины+диск+рабочий цилиндр (все новое) сцепление все ровно буксует ,но запаха от пробуксовки диска нет никакого. Может подскажете что можно предпринять? Говорят нужна замена двух массового маховика или еще попробовать подключить к компьютеру. ФОРД-фюжен 1.4 дци 2002г.Спасибо.