Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

mikspark писал(а):Всем привет! Кажется похожая проблема. Шум проявляется после прогрева, при нажатом сцеплении становится тихо. Машину купил совсем недавно, при покупке не заметил, владелец умолчал. В целом нареканий нет, кроме звука. Сейчас правда появилась проблема - после продолжительной поездки туго переключаются передачи, на холодную все хорошо, но насколько я понимаю это со звуком не связано. Пробег "типа" 48 тысяч, 1.4 МКПП. Звук со временем ни тише, ни громче не стал.

тугое переключение передач после прогрева - необходимо смазать механизм переключения. делается минут за 15-20 и бесплатно.
https://www.fusionguru.ru/articles/koro ... h_MKPP.htm

Угу, спасибо. Хочу пока это сделать, а звук вот такой

mikspark писал(а):Угу, спасибо. Хочу пока это сделать, а звук вот такой

послушал но честно говоря ничего не услышал криминального (видеоролик не очень - короткий, посторонние шумы)
речь о небольшом глуховатом подстукивании-"подколбашивании"?
у меня ВРОДЕ БЫ нечто подобное.
как будто деревяшка внутри колотится с частотой вращения двигателя
при выжатом - звук пропадает. особенно заметно в холодную погоду.
появилось сразу же после замены сцепления и выжимного.
показывал "экспертам", которым доверяю на 95% - сказали ездить и не париться.
в итоге езжу и не парюсь. уже более 5 лет наверное.

Опишу свой случай - пробег 114 тыс, недавно стал замечать постукивания на малой скорости обычно когда ползешь на второй передаче или накатом, при оборотах строго 1000-1100 появилось постукивание, даже не металлической природы, а как выше написали постукивания калатушками, едва уловимые, отец, к примеру, который редко со мной ездит, так этот звук и не слышит. Появляется всегда после прогрева, на месте нету, если на мест погазовать и отпустить педаль, когда обороты бдут падать в диапазон 1100-1000 появятся эти постукивания на секунду. слли катиться на нейтрали тоже слышно, при нажатом сцеплении пропадает. Заехал на сто, механик в яме передергал все, осмотрел, прислушался к моим перегазовкам, все ок, сел за руль покатался - ничего не слышит,и только когда я сел и прокатил его с маленькой скоростью ро ровной дороге на этих оборот он услышал его и казал - подшипник первичного вала, но звук настолько несерьезны что сейчас ничего не надо делать, можно попробовать поменять масло на следующем то, но не факт что звук пропадет, и вобщем-о он бы не стал туда лезть. я смотрю это распространено, если коробка не заклинит, думаю ничего не делать и кататься....

Всем привет, вообщем такая проблемка. На первой и второй непонятный хруст ( треск) в правой стороне, на месте сцепление шумит как у всех ( выжал нету шума) 1.4 фюжик 2011 96000 пробега механика.

Alexlaptiev писал(а): ↑

15 ноя 2019, 00:34

на месте сцепление шумит как у всех ( выжал нету шума)

Это не сцепление-это подшипники первичного вала.Хрустеть может и подшипник,и Шрус.

joy111 писал(а): ↑

15 ноя 2019, 21:04

Alexlaptiev писал(а): ↑

15 ноя 2019, 00:34

на месте сцепление шумит как у всех ( выжал нету шума)

Это не сцепление-это подшипники первичного вала.Хрустеть может и подшипник,и Шрус.

ну звуки при наборе скорости, цена, первичного вала в каких приделах??

Alexlaptiev,
Подшипники первичного вала прослушиваются на стоящем авто-при выжатом сцеплении замолкают,т/к валы останавливаются.

Alexlaptiev писал(а): ↑

16 ноя 2019, 01:49

звуки при наборе скорости

При наборе(под нагрузкой) может шуметь главная пара в КПП и его подшипники,промежуточный подшипник правой полуоси.

joy111, спасибо буду смотреть)

Всем привет！ФФ 2008 МКПП 105000 пробег. Подскажите пожалуйста что делать. С недавних пор появился гул с правой передней стороны（жжж）на скорости от 30 и выше. Обратился в сервис, приговорили подвесной. Заменили. Попутно замена сальника привода левая сторона, остаток масла черного цвета и это при том что меньше года назад менялся сальник с правой стороны. Выехал с сервиса гул остался Вернулся в сервис. Подшипник ступицы исключили. На подьемнике крутанули правое переднее колесо, левое в обратку не пошло. Диагноз сервисменов НУЖНА ДЕФЕКТОВКА КОРОБКИ！ （16k）:mda:
P.S. Началось меньше 1000км. назад. Гул становится немного громче.

А в коробке вообще было масло? Какой объём слили оттуда?

Масло было, точный обьем не скажу. Но черное это факт, хотя менял месяцев 10 назад

Ащат писал(а): ↑

19 фев 2020, 20:07

На подьемнике крутанули правое переднее колесо, левое в обратку не пошло.

Колесо в обратку на нейтрелке в воздухе, это работа дифференциала в коробке.
Меня чего смущает, если проблемы в коробке, дифференциал допустим, тогда машина не сможет двигаться вообще с места. А у вас ездит.

Дальше , чтобы второе колесо пошло в обратку, на нем не должно быть усилий.
То есть если допустим, колесо поджало колодкой не отошедшей, или там ступичный вносит усилие на вращение, оно не пойдет.
Второе колесо пойдет в обратку только на нейтрали и когда оно крутится очень легко от руки, то есть чтобы пошло в обратку никаких сопротивлений быть не должно вращению.

Пробовали, когда идет шум выжать сцепление и катиться накатом.

Про масло, оно темнеет, 1 месяц и 1 тыс. км. пути.
Вот такое слил. Обкатку проходил на фьюжике в спокойном пенсионерском стиле

SAnat писал(а): ↑

20 фев 2020, 14:18

накатом

При накате гул слышен гораздо громче и четче. Причем 《Ж ЖЖ》учащается пропорционально скорости. Шум справа спереди. Делал круг по кольцу- гул есть. Сьезд с кольца-гула нет. Eду прямо снова есть. Ступичный как вариант после прослушки отвергли. Что то не хочется выкладывать за дефектовку коробки 16k . Может есть варианты куда копнуть еще можно

Поднять на домкрат по очереди с каждой стороны и покрутить колеса. Послушать. Очень похоже что левый шрус. раз на кольце гудит а при сьезде нет.

Отправлено спустя 53 секунды:
Крутить прямые колеса и вывернутые.

Отправлено спустя 1 секунду:
Крутить прямые колеса и вывернутые.

Dima! писал(а): ↑

21 фев 2020, 13:30

вывернутые

Спасибо за совет. Попробую.

Отправлено спустя 4 часа 23 минуты 24 секунды:

Dima! писал(а): ↑

21 фев 2020, 13:30

Поднять на домкрат по очереди с каждой стороны и покрутить колеса. Послушать. Очень похоже что левый шрус. раз на кольце гудит а при сьезде нет.

Отправлено спустя 53 секунды:
Крутить прямые колеса и вывернутые.

Отправлено спустя 1 секунду:
Крутить прямые колеса и вывернутые.

Сделал, ничего необычного не услышал. Есть небольшое жужание на переднем правом. В любом положение（влево прямо вправо） А что я должен был услышать если бы был левый шрус?

В 2016г мне дважды подряд на разных сервисах неудачно меняли подвесной подшипник (неправильно ставили скобу из-за чего он болтался и разбило кронштейн), и только на третьем сервисе разобрались, откуда гул - шум, поменяли кронштейн и скобу. Просто из своего опыта советую ещё раз проверить, не болтается ли подшипник в своем месте.

SAnat писал(а): ↑

20 фев 2020, 14:18

Ащат писал(а): ↑

19 фев 2020, 20:07

На подьемнике крутанули правое переднее колесо, левое в обратку не пошло.

Колесо в обратку на нейтрелке в воздухе, это работа дифференциала в коробке.
Меня чего смущает, если проблемы в коробке, дифференциал допустим, тогда машина не сможет двигаться вообще с места. А у вас ездит.

Дальше , чтобы второе колесо пошло в обратку, на нем не должно быть усилий.
То есть если допустим, колесо поджало колодкой не отошедшей, или там ступичный вносит усилие на вращение, оно не пойдет.
Второе колесо пойдет в обратку только на нейтрали и когда оно крутится очень легко от руки, то есть чтобы пошло в обратку никаких сопротивлений быть не должно вращению.

Пробовали, когда идет шум выжать сцепление и катиться накатом.

Про масло, оно темнеет, 1 месяц и 1 тыс. км. пути.
Вот такое слил. Обкатку проходил на фьюжике в спокойном пенсионерском стиле

Проблема еще актуальна. Сегодня еще заметил: завел и без движения крутил руль шуршание и глухой скрип в районе переднего правого колеса. Завтра поеду на осмотр. Может внутренний шрус?