Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте,очень неожиданно и совершенно не кстати как это обычно и бывает пропала задняя передача,да же двигатель не глушил,при заезде на парковку,при выполнении маневра,при довольно тугом обычно переключении передач ,резко легче стала ходить рукоятка и при включении передач вроде бы попадаю куда нужно двигается только в перед,даже если включить заднюю идет туго вперед по ощущениям сразу с 2ой или даже 3ий передачи,за 2 месяца до этого прежняя хозяйка меняла тросик сцепления и масло в коробке пробег 85000 тренд 1.4 подскажите что можно и нужно сделать,проверить,посмотреть,попробовать и т.д. и может даже сервис куда обратиться в С-Пб что бы без штанов как говориться не остаться, заранее спасибо!

Seregid, приветствую.
Попробуй повключать заднюю передачу после первой.

пробовал включать ее по разному и сцепление так же выжимал не дожимал паузы делал-результат один,по ощущения как будто что-то соскочило там,рычаг стал гораздо легче ходить!

В кулисе не слетели тяги? Это возле рычага, под "кожаным" чехлом. Он достаточно легко снимается.

Seregid писал(а):как будто что-то соскочило там

Первое, что приходит в голову - залезть под машинку и посмотреть внешнее состояние штока выбора передач.
Если нет понимания и навыка ремонта подобных узлов, то разумнее обратиться в сервис.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Ссылки по теме...

http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... h_MKPP.htm

http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... redach.htm

понимание вроде есть,а вот навыка ремонта таких узлов нет,спасибо попробую поискать сервис

Есть мысль.
На неподвижной заглушенной машине включи пятую передачу, а затем попытайся включить заднюю, но только из пятой в заднюю, не отпуская рычаг в среднее положение, не выпуская его из руки.
Если тросики настроены правильно, то рычаг, миновав нейтраль не двинется в заднюю передачу, ибо имеется механический блокиратор внутри коробки (с пятой сразу в заднюю нельзя перевести, не поставив рычаг в центральное положение - между 3 и 4 передачами). И если рычаг не воткнётся в задний ход, значит тросики в порядке, а проблема глубже.

ANG писал(а):а проблема глубже.

В сцеплении?

Была подобная проблема, так же на парковке резко пропала задняя передача и рычаг стал лёгкий, пока ехал в сервис туго стала включаться 1 и 2 передача. Диагноз: со штока выбора передач слетел наконечник тросика, под кпп в пластиковой коробке который находится. Поставили на место, отрегулировали, 15-20 мин. работы. Так что не пугайтесь, думаю что у вас что-то похожее.

Спасибо всем за участие проблема как оказалось именно в тросике выбора передач его наконечник почти раскрошился что и привело к таим последствиям.