Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

vdv77 писал(а):отдельную тему заводить

Лучше да, отдельную.

vdv77, или сюда http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =104&t=624

На заводе ford в Кёльне на большинство наших машинок ставят сцепление немецкой фирмы Luk. Во всяком случае, я для своей машинки (2005, Элеганс, МКПП, 1.6, пробег 153600 км) его уже купил в Экзисте месяц назад:сцепление (корзина+диск) Luk 621300809, 5624 руб; подшипник выжимной (рабочий цилиндр) Luk 510005810, 2243 руб. Буду менять весной, т. к. считаю, что сейчас динамика особо не нужна. По методике от Форда, если на 4 передаче при 2000 оборотах (стоя на ручнике) машинка глохнет, то можно еще поездить (без ущерба для маховика).

Ну вот и я поменял сцепление ...
В конце апреля по методике от Форда тестирую сцепление, а машинка не глохнет. Записался на замену к дилеру в Аларм Моторс только на 11 мая (до этого все было занято), а 05 мая ( к 05 маю пройдено еще где то 700 км) полностью загруженная машинка поехала на дачу, проехав где-то 60 км я понял, что до дачи я сегодня не доеду ...
Обороты двигателя постепенно стали расти с 3000 (для 5 передачи и скорости 105-110 км в час) до 3500-4000 (при неизменной скорости). Я принял решение. Остановился. Запахло "жареным". Через какое-то время, нажал на педаль сцепления. Она провалилась в пол. Под двигателем стала капать тормозная жидкость. До города 60 км. Обзвонив все фирменные станции Форд Санкт-Петербурга удалось записаться на прием к "доктору" в Рольф Карлайн на Витебском на 06 мая. Вызвал друга. К 23.00 машинка была доставлена на галстуке и брошена перед воротами дилера (работают до 21.00). На следующий день к назначенному времени (14.00) было привезено сцепление и машинка была сдана в ремонт. На спидометре 161961 км.
О стоимости работ при замене сцепления и других профилактических работах связанных со с/у КПП по следующей форме:наименование, Норма времени в часах, Количество, Стоимость (с 20 % скидкой за возраст авто) в руб. Дополнительно было заказана только замена тормозной жидкости.
Прокачка тормозной системы, 0.8, 1, 1031 руб;
Замена внутренних сальников полуоси (с 2 сторон), 0.4, 1, 576 руб;
С/у КПП в сборе 6.8, 1, 9792 руб;
Замена сальника вала механизма переключения передач, 0.5, 1, 740 руб;
С/у ведомого диска сцепления и нажимного диска, 0.3, 1, 432 руб;
С/у рабочего цилиндра сцепления, 0.2, 1, 288 руб;
Защита картера-снятие/установка, 0.2, 1, 288 руб.
Итого на сумму 13147 руб.+ Стоимость использованных материалов на сумму 4029 руб. +(Диск, корзина и выжимной фирмы Luk были куплены мной заранее за сумму примерно 7800 руб. еще в декабре 2011 года).

Вывод 1: качественно поменять даже "неоригинальное сцепление" у дилера обходится в 25 тыс. руб.!!!

Вывод 2:на снятом "оригинальном диске и корзине от Форд" отчетливо читается Luk, что подтверждает вывод кто поставляет сцепление на конвейер от Форд.

Вывод 3: диск сцепления был сточен в "ноль" (фрикционных наклепок не осталось), а корзина сцепления на мой взгляд была в довольно приличном состоянии.

Вывод 4: маховик не пострадал (или не успел пострадать).
Остальные выводы делать Вам (кому еще предстоит такая операция по замене сцепления), а я отвечу на все Ваши вопросы.

SERG1 писал(а):качественно поменять даже "неоригинальное сцепление" у дилера обходится в 25 тыс. руб.

Что же Вас к дилеру то с этой проблемой понесло то?
Чай не на Колыме, а в культурной столице.

Защита картера-снятие/установка, 0.2, 1, 288 руб.

Три болта отвернуть, два ослабить

сергейsp писал(а):Три болта отвернуть, два ослабить

Я лучше отдам 300 р, чем без ямы буду сам снимать, а главное, потом ставить защиту

Doc Brown писал(а):

сергейsp писал(а):Три болта отвернуть, два ослабить

Я лучше отдам 300 р, чем без ямы буду сам снимать, а главное, потом ставить защиту

А 1280? и я только один пункт выдернул

Там не 1280, а 280. 0.2 нормо-часа, 1 операция, 288 руб. Показатели перечисляются через запятую.

Doc Brown писал(а):Там не 1280, а 280. 0.2 нормо-часа, 1 операция, 288 руб. Показатели перечисляются через запятую.

Все равно я бы согласился работать сьёмщиком защит

Джентельмены , при замене сцепления РКПП что за "шаманство" -" переобучение робота". При самостоятельной замене( при заранее снятой батарейке) сцепления как "робот почует" подмену?

Спасибо за статью по замене сцепления, вот и мое время подходит 83 тыс., пробега. Подскажите где вы закупались сцеплением ? покупали после того как получили список нужного от мастера ? или сами решили что вам нужно купить, или счет вам выставили после всего ремонта ?

GluMo, в Одинцово есть exist.ru - Одинцово, ул. Ново-Cпортивная, д.4 кор. 3 Вот и закажи. Коды для заказа в теме про замену. Удачи.

Спасибо, уже нашел и сделал запрос по vin ( вроде так у них можно сделать) просто я там впервые, да и детали приходится брать впервые.

GluMo, а какие симптомы сподвергли на замену? Что делали не так, что к такому маленькому пробегу уже замена сцепления?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Ой, звиняюсь, не заметил линеечки "езжу на ford fusion 12 дней"
Значит что-то не так делал прежний хозяин...
И все же вопрос про симптомы остался. Покупали, зная что сцепление менять надо?

il67, да брал, зная что нужно менять сцепление, так как ездила женщина... Мне не прямо сейчас его нужно менять, но желательно в ближайшее время. Еще сказали об этом при осмотре машины в техцентре.

GluMo писал(а):нужно менять сцепление, так как ездила женщина...

Надо запомнить. Много разного знаю, но про такой способ диагностики не слышал еще . Надо Кугу разбирать, а то жена за рулем часто бывает .

SHA134,
Из-за твоего прикола потерял весь текст про снятие защиты для Дока.
С меня запросили 560р. - это 20л = 300-350км. пробега.
Снимал с сыном, возле дома.
1) Картонка на асфальт (лучше по теплу) ослабили 2 задних болта.
2) Канистру из-под незамерзайка под защиту (отлично подходит 4л квадратная в основании).
3) Картонка на асфальт лезем под бампер откручиваем 3 передних болта.
4) Вытаскиваем защиту на канистре или без нее.
Зтавить чуть сложнее: защиту на канистру и заталкиваем под машину, сложность попасть в зодние болты именно под шайбы - тут лучше в двоем.
Снять 20-25 мин. не напрягаясь, ставить столько же или на 5 мин. больше.
P.S. Владельцам ФIII помидорами не бросать.

buy_val писал(а):1) Картонка на асфальт (лучше по теплу)

А при ТО в январе - феврале
Летом и я бы сам снял.

SHA134, Я говорю к тому что ездила женщина и убила сцепление, что подтвердили в техцентре при проверке....

Так все же, какие симптомы?
И как проверяли все это сервисмены?