Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую.. Форд фьюжн 2006 элеганс 1,6 бензин акпп..
Периодически загорается значек шестерёнки и акпп начинает дёргать.. Может происходить в движении, а может просто стоя на месте.. Единственное замеченное совпадение, что акпп точно вырубится если на жать кнопку включения кондиционера.. При том сама кнопка кондея горит несколько секунд, затем самопроизвольно отключается. Но работа акпп при этом не восстановливается.. Восстановится она позже случайным образом.. Клемму сбрасывал, при заводе с ключа может работать нормально, а может уже сразу стоять в ошибке..
Кодов неисправности не показывает..

Если загорается сигн лампа ошибки коробки, то и ошибку надо сканером читать, она должна быть. Типа "низкое напряжение чего-то там..." надо искать.

Я посмотрел схему.. У кондея и акпп нет общей ветки по питанию, и нет общей точки отбора массы.. Сканера с собой нет, я за 1500км от дома в Анапе..
Вынул предохранитель f5 и f6 связанные с ABS перестала пинать коробка, но ошибка горит..

Эльм + форскан. Вроде вполне решаемая в анапе задача. Ну и сервисы должны быть

Упал на ноль спидометр.. Одометр стал прочерками.. Появились ошибки при самодиагностике:
C121
CAN missing frame from ABS

C101
CAN missing frame from TCU

E197
INVALID 'VEHICLE SPEED' DATA

E200
INVALID 'ODO COUNT' DATA

Все связанное с кан-шиной.. Может она где-то соединяется в общую гребёнку от всех устройств? Или они тупо скрутками по всей длине линии подцеплены?

AmigoCNC писал(а): ↑

22 апр 2021, 16:54

Упал на ноль спидометр.. Одометр стал прочерками..

Это потому, что ты отключил АБС

Проблема была решена, но на всякий случай отпишусь, для потомков..
Причиной оказалось, что где то частично выгорел плюсовой провод..
На блоке предохранителей в моторном отсеке это первый предохранитель..
Там отдельный квадратный разъем, питание по нему уходит, но на блок предохранителей за бардачком не приходит.. А должно быть на двух предохранителях ABS и одном предохранителе EDU..
Точнее приходит эдс 12в если мерить тестером или светодиодной контролькой.. если проверять нормальной лампой, то она не горит и напряжение падает в ноль..
Искать место повреждения не стал, кинул новую обходную линию, старый провод откусил с обоих сторон..
Работа всех систем восстановилась сразу, сбрасывать ошибки не пришлось..

N_Drey_Kha, благодарю за помощь в личку, ваши догадки шли в правильном направлении..
остальным советчикам "обратиться в сервис" желаю, чтоб вас там всю жизнь чинили