Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну вот и всё. Завелась с первого раза, работает нормально. Когда менял ДПКВ не обратил внимания на провода, они в термоусадке были. А зря, разобрал скрутку, а там грязь и окислы. Всем большое спасибо за участие.

Столько мытырств, а мультиметр мог всё решить за пол часа...

Да уж, уже почти весь двигатель откапиталили мысленно))

Невнимательность подвела.

Кстати на датчике коленвала показания 360 ом. Что на новом, что на старом.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 20:51

Ну да. А почему менял прокладку, "масленица"?
Блин, повторил твои слова))) Криво тянутая прежняя прокладка была, или во впускном коллекторе тоже масло?

Масленица, она, родимая... Прокладка стояла ещё родная - задубела конкретно, когда вытаскивал её, она по кусочкам крошилась... Масло было ровным слоем по задней стенке двигателя - обнаружил когда менял шланги и штуцер системы охлаждения - понять сначала не мог, что и где течёт - смесь масла и антифриза...
Снял сейчас корпус воздушного фильтра, а под ним... голый разъём датчика ДПРВ. А сам проводок спокойно лежит себе на генераторе. Этот провод идёт к датчику сверху клапанной крышки, чтобы снять крышку, надо разъём отсоединить и провод убрать... Убрать-то убрал, а вот на место поставить...
Всё основное сказано выше -

Юрий Мосур писал(а): ↑

08 янв 2023, 11:02

Невнимательность подвела.

За то ноутом поигрался))))
Гофру бы по пути прикупил бы в каком-нить электромаркете (на 5-6 мм, такой сейчас как грязи), от узла "над генератором" до "даДДчика" пол-метра примерно.
И колечко на сам датчик( раз клапанная прокладка в хлам) тоже не мешало бы. Если кольцо на нём родное - будет течь.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:39

Гофру бы по пути прикупил бы в каком-нить электромаркете (на 5-6 мм, такой сейчас как грязи), от узла "над генератором" до "даДДчика" пол-метра примерно.

А зачем? Чем родная гофра не устраивает?
Ошибка Р0340 сбросилась нормально, три раза завёл-заглушил - ошибка не появляется.
Осталась только ошибка Р1000-70, но я понял что это не ошибка, а нужно время для адаптации АКПП - я аккумулятор откидывал.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:39

И колечко на сам датчик( раз клапанная прокладка в хлам) тоже не мешало бы. Если кольцо на нём родное - будет течь.

Понял. Этот датчик легко выкручивается, или опять крышку снимать?
Код этого колечка есть?

ni2ke писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:33

А сам проводок спокойно лежит себе на генераторе

Из-за этих твоих слов понял что нет гофры, ну раз он(провод, в гофре на генераторе поместился... в очках работаешь?))))
"П- тысячная" будет даже после "сброса ошибок" каки-нить софтом. Да, это не "ошибка" , это как в баяне "-а поцеловать?"))
По колечку датчика - не надо крышку снимать, кажись на одном шестёрочном болтике прижимается к голове. По размеру кольца не скажу (ходов много) - если твоё авто уже собрано, то со временем либо ты либо я подсуечусь, обозначим. А так у китайцев или через Озон у китайцев, возьми набор колечек - на много случаев в жизни)))

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:54

в очках работаешь?))))

Как они меня достали...

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:54

По колечку датчика - не надо крышку снимать, кажись на одном шестёрочном болтике прижимается к голове.

Да уже глянул как он там...

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 21:54

А так у китайцев или через Озон у китайцев, возьми набор колечек - на много случаев в жизни)))

Не, маслостойкие прокладки лучше брать в проверенном месте.
Я заднюю стенку двигателя протёр, через несколько дней гляну - если не протекает, то и не к спеху...

Николай, что-то , в чём то не справедливая подпись под твоими сообщениями: раз ты столько лет ремонтируешь .. . каталог ремфонда должен быть полным. Стесняюсь спросить: на том что ты "ездишь" так же печально?)))
"Не, маслостойкие прокладки лучше брать в проверенном месте." да блин у тех же китайцев куплены теми "проверенными барыгами". Если проверенными отечественными:ROSTECO

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:10

Стесняюсь спросить: на том что ты "ездишь" так же печально?)))

Тоже Форд, только Мондео.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:10

Если проверенными отечественными:ROSTECO

Вот эта? Финис-код виден. ROSTECO 20853 - Кольцо уплотнительное

Сейчас - сейчас, по своим сусекам по-зырю...
Мои "сусеки" морально устаревшие.. Твои данные тоже ни о чём - на "маслоохладитель" сваливают.. Да блин нынче много колец маслостойких, я вкорячивал тупо по размеру из того что в наличии, и держит .

General Motors хуже Ростеко? Артикул общий для всех прокладок вроде вот - 55568540.

Ростеко льёт фтор силикон, эта же химоза у китайцев под "кодом" FLS, причём NBR тоже будут работать...

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:26

Да блин нынче много колец маслостойких, я вкорячивал тупо по размеру из того что в наличии, и держит .

Вычитал, что нужно внутреннего диаметра 17 мм, толщина 2 мм, максимум 2,2 мм.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:46

Ростеко льёт фтор силикон, эта же химоза у китайцев под "кодом" FLS, причём NBR тоже будут работать...

Одни буквы, никакого смысла... (с)
Если рекомендуешь эту Ростеко, то прям сейчас закажу.

ni2ke писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:56

Одни буквы, никакого смысла... (с)

Слушай, ну ты загнул.. Сам знаешь кто ГОСТы отменил, и мне пеняешь за товарные фичи)))) До того тебе говорил: ставь любое блястящее, любого цвета, в размер(можно чуть более внатяг), но только не из набора сантехника - и будет маслостойким смысл.

timoha-07 писал(а): ↑

02 ноя 2023, 22:26

А Фусион благозвучнее Мондео))))

Это он у нас Мондео, а в Америке он и есть настоящий Фьюжн - https://ya.ru/images/search?lr=28&text= ... нка%20фото

timoha-07, заказал.