Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

сергейsp писал(а):

Dima364 писал(а):Поидее очень быстро должен заряжаться, почти мгновенно.

заряжается то быстро?если да то труп емкости нет.

Это к сожалению не проверил. По инструкции на зарядку, заряд до 30 ч. Воткнул на ночь и спать лег. Проверил только почти через сутки. При повторном подключении зарядки после проб. Зарядка горит "почти полный" а через несколько минут начинает гореть "полный"

Скорей всего емкости нет напряжение востонавливается но не надолго если воткнуть лампочку помощней долна на глазах тускнеть.Я пропустил это такой сейчас на машине стоит?

сергейsp писал(а):Я пропустил это такой сейчас на машине стоит?

Слава богу нет. Достался по случаю.

В цветмет его у нас АКБ из востановленного свинца делают *hello*

Alister писал(а):

*Виктор* писал(а):Varta хорошие АКБ.

Это из опыта личного использования ? А то большинство, как я понял до сих пор ездит на родном

На предыдущей машине на второй год поменял АКБ на Varta нареканий не было, для себя выбираю АКБ где пусковой ток больше... у нас 500А чем больше цифра тем живей будет крутить двигатель.
Дорогой АКБ не значит лучший у нас в регионе очень распространены курского завода дешёвые и выхаживают все запредельные сроки (по наблюдениям у кого чего стоит)

А кто, что думает о гелиевых АКБ (ну кроме того, что они дорогие). Может действительно они так хороши, что купил и забыл? (но опять таки за такие деньги можно купит 4 шт *crazy* )
http://www.carumba.ru/catalogue/accumul ... levye/1389

buy_val писал(а):А кто, что думает о гелиевых АКБ (ну кроме того, что они дорогие)

Если они действительно такие, как описывает реклама - куплю...

Я вот нашел отзыв пользующегося http://www.drive.ru/mitsubishi/forum/?t ... &page=last

Интересно. Но в отзыве, кроме фразы "ничего выдающегося кроме цены" и в самом деле ничего...
Поставил и забыл - вот чего требуется.

alex57 писал(а):Интересно. Но в отзыве, кроме фразы "ничего выдающегося кроме цены" и в самом деле ничего...
Поставил и забыл - вот чего требуется.

Срок службы 10 лет понятно еще не проверил,хорошо что до 0 разряда не боится и пусковой большой.По размерам только по ширине подходящий нашел.

Так, все-таки гелевая АКБ, а не гелиевая... ;D

Такой практический вопрос. Покупая АКБ в магазине, что я должен проверить кроме даты выпуска и работы с нагрузочной вилкой?
И кстати какие правильные показания для нагрузочной вилки?

fidel1970 писал(а):Так, все-таки гелевая АКБ, а не гелиевая... ;D

В разных статьях их обзывают по разному...
Вот ссылка на тестирование:
http://www.optimaspb.ru/off-road-drive-2005.html

по результатам, которого выходит, что не такие ух они и крутые *sorry*

Вы лучше расскажите про воздухозаряженые (или газозаряженые?) АКБ. Новые, говорят, какие-то технологии.
А то я слышал "звон" но, не пойму откуда он...

Dima364 писал(а):что я должен проверить кроме даты выпуска и работы с нагрузочной вилкой?

Номер на АКБ должен совпадать с номером в гарантийном талоне. Внимательно осмотреть со всех сторон, чтобы не было трещин, сколов, деформации корпуса и клемм.

fidel1970 писал(а):Вы лучше расскажите про воздухозаряженые (или газозаряженые?) АКБ. Новые, говорят, какие-то технологии.
А то я слышал "звон" но, не пойму откуда он...

Может сухо заряженные? Так это метод такой. Приносишь, заливаешь электролит и получаешь нормальный заряженный АКБ. И это не новое, а хорошо забытое старое.

Нет, не сухозаряженые... а возможно газозаряженые. Электролитом в них служит газ. Какой? Может быть гелий и вышеприведенный разговор может именно о них?

fidel1970 писал(а):Нет, не сухозаряженые... а возможно газозаряженые. Электролитом в них служит газ.

Это нонсенс. Электролит может быть жидким или твердым. Чтобы в газе создать создать достаточную концентрацию носителей заряда нужен электрический разряд - при атмосферном давлении это дуговой разряд, т.е. сварочная дуга. А потом надо не дать этим свободным носителям рекомбинировать. Этот номер еще никому в мире не удался, чтобы при комнатной температуре сохранить ионы и электроны хотя бы секунды после снятия поля. Так что ты чего-то не то услышал.

Doc Brown писал(а):...Чтобы в газе создать создать достаточную концентрацию носителей заряда нужен электрический разряд - при атмосферном давлении это дуговой разряд, т.е. сварочная дуга. ...

"Просто - добавь воды!" (была в свое время такая реклама)