Горит индикатор отсутствия зарядки АКБ

[*Casper*]

Приехали щетки генератора

[шериф]

После того как аккумулятор разрядился полностью и машину завел с толкача, начал гореть индикатор аккумулятора, напряжение в бортовой сети упало на один вольт и стало 13.3 вольта.Выскочили две ошибки Р0620 и Р1632. В Симферополе нашел мастерскую где сняли генератор и отвезли на ремонт. Оказалось попадание воды в разьем модуля регулировки напряжения. Средний контакт отгнил и остался в гнезде разьёма. Пришлось менять модуль регулировки напряжения. А ведь он прилично толстый!!!! Так что вот так бывает, и генератор по чему то стоян японский, машина американская, сделана в Германии а генератор ускоглазых, вот как бывает. Электрик который ремонтом занимался просто оболдел, щетки как новые, провод как у кота яйца блестит, 120000 км пробега а генератор как новый!!!! Так что если вдруг загориться индикатор аккумулятора на приборке, проверти ошибки. Они Вам подскажут в какую сторону копать.

[Rokok]

Здравствуйте всем, подниму тему
Началась точно такая же проблема с аккумулятором. Заводишь машину он загорается, через какое то время гаснет, потом снова загорается.
Подскажите пожалуйста куда копать и в чем может быть проблема?

[Мослач]

Rokok, ты для начала проверь напряжение когда загорается лампочка,и когда она не горит

[Rokok]

Rokok, ты для начала проверь напряжение когда загорается лампочка,и когда она не горит

Хорошо! На аккумуляторе напряжение замерить ?
Еще добавлю, что проверил предохранитель, с ним все норм. Потом прошелся по контактам, от генератора до аккумулятора, зачистил. Напряжение на не заведенном авто - 12.2, на заведенном 14.3

[javs]

Ремень генератора не ослаблен? Очень похоже по симптомам. Хотя проскальзывание должно быть слышно на слух. Как то давно исползовал канифольный флюс (раствор в спирте), буквально 2-3 капли на всю длину ремня. Для проверки и как временная мера может помочь