Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Посоветуйте, плз, какие ДХО поставить на Фьюж. Желательно с фото. Сейчас полно всяких китайских, в том числе, на Али-экспрессе. Никто не ставил гибкие, которые интегрируются внутрь фары? Сложно ли разобрать фару, потом собрать с мастикой (какой)?
ЗЫ Не нашёл такую тему, простите, если повторяюсь.

Кируш, ставить ДХО в фару не совсем удобно.
Фьюженоводы выбирают место в верхней части накладки ПТФ.

Кируш, В фару вот тут viewtopic.php?f=106&t=9424&p=321331&hil ... B8#p321331

А разве ангельские глазки в фарах по яркости пойдут как ДХО или чисто как габариты?

Кируш писал(а):Посоветуйте, плз, какие ДХО поставить на Фьюж. Желательно с фото. Сейчас полно всяких китайских, в том числе, на Али-экспрессе. Никто не ставил гибкие, которые интегрируются внутрь фары? Сложно ли разобрать фару, потом собрать с мастикой (какой)?
ЗЫ Не нашёл такую тему, простите, если повторяюсь.

Никакое не ставь! Включи ближний свет и езди. Остальное типа "ангельских глазок" лажа полная. Расписывать не хочу почему так. По езди и по наблюдай за авто которые едут не только на встречу, но и позади тебя. Китай гавно.

Спасибо всем за ссылки. Проблем с правильным подключением нет. Есть проблемы с размещением ДХО. Так, чтобы и смотрелись хорошо, не "колхозно", и светили нормально. Поэтому интересен вариант интеграции гибких ДХО непосредственно в фары. Вроде, по яркости (мощности) должны подойти. Читал где-то, как разобрать фару. Разогреть по периметру мастику, разъединить половинки, приклеить гибкую ленту по контуру отражателя, опять разогреть мастику и собрать. Хотелось бы посмотреть, что из этого получится.
А "гибкие" ДХО хоть в узел завязывай, любые углы им не страшны. Должно получиться что-то похожее: http://wesemshop.ru/shop/xodovyie-dnevn ... d-850.html Не сочтите за рекламу Никто так не пробовал?

Что за гибкие ДХО? Ленты светодиодные что ли?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А рефлектор фары кто ни будь учитывал? А замер силы света (освещённость) кто ни будь измерял?

Santila писал(а):Никакое не ставь! Включи ближний свет и езди. Остальное типа "ангельских глазок" лажа полная. Расписывать не хочу почему так. По езди и по наблюдай за авто которые едут не только на встречу, но и позади тебя. Китай гавно.

Ставил самостоятельно на пару машин, получалось неплохо. Не "ангельские глазки", конечно. На Ланос ставил китайские плоские, в низ бампера. Встали отлично, светили тоже. В Матизе жены использовал противотуманки (в комплектации их не было) со свтодиодными лампами - вполне прилично получилось. Теперь жена будет на Фьюже ездить, хотелось бы и на него что-то поставить. Удобно же - не забудешь включить/выключить, всё автоматически...

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Santila писал(а):Что за гибкие ДХО? Ленты светодиодные что ли?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А рефлектор фары кто ни будь учитывал? А замер силы света (освещённость) кто ни будь измерял?

Здесь ссылки, кажется, не приветствуются. Спроси у Яндекса "гибкие ДХО". Или на Али-экспрессе.
Конечно, их никто не сертифицировал, световой поток и светораспределение в конкретных световых приборах (фарах) не измерял. Но ведь это относится и ко всем остальным, описанным в этой ветке. Не так ли? Однако ездит с ними народ

Ссылки приветствуются.
Раньше с ближним светом светом ездили по трассе для безопасности. Потом это ввели и для города. Важно - безопасность. Что бы тебя видели. Вот что главное.
А то что вы по ссылке дали, то наверно я видел подобное на фурах. Не знаю штатное это было или нет. Но видел на встречке и на не очень большой скорости.
Ну а если вам надо то делайте такие дневные ходовые огни.

Кируш писал(а):Ставил самостоятельно на пару машин, получалось неплохо.

Что значит "неплохо"? Красиво смотрелось или ярко светило это ДХО?
А то я вижу всякие разные колхозные ДХО, которые и днём и ночью светят, да ещё и синевой отдаёт.

SotM писал(а):

Кируш писал(а):Ставил самостоятельно на пару машин, получалось неплохо.

Что значит "неплохо"? Красиво смотрелось или ярко светило это ДХО?
А то я вижу всякие разные колхозные ДХО, которые и днём и ночью светят, да ещё и синевой отдаёт.

Я не сторонник "колхоза" и, если что-то делаю самостоятельно, то делаю правильно, "неплохо". Это в данном случае значит, что и смотрится хорошо, и светит отлично. Кроме того, эти ДХО включаются при включении зажигания и выключаются при включении ближнего/дальнего света. То есть, соответствуют техническим требованиям к ним. Реализуется это крайне просто с помощью обычного реле.
Имея большой опыт эксплуатации разных автомобилей (хвалиться не буду, но с 1973 года у меня их было немало), а также большой стаж радиолюбительства и работы в радиолаборатории, сделал много разных полезных вещей, начиная с разного рода электронных зажиганий и самодельных противоугонок и продолжая установкой ДХО, парктроников, настройкой радиостанций и много чего ещё

Кируш писал(а):Реализуется это крайне просто с помощью обычного реле.

На Фюжике и реле не нужно. Один провод на ДХО с блока управления светом

Кируш писал(а):продолжая установкой ДХО

Нужно чтобы ДХО были, как минимум, мощностью в 6 ватт. Соответственно, должно быть правильное их охлаждение. Я не уверен, что лента в фаре будет хорошо охлаждаться.

SotM писал(а):

Кируш писал(а):продолжая установкой ДХО

Нужно чтобы ДХО были, как минимум, мощностью в 6 ватт. Соответственно, должно быть правильное их охлаждение. Я не уверен, что лента в фаре будет хорошо охлаждаться.

Не не не , мало.

Правильно говорят выше, вы должны быть хорошо видны в солнечный день издалека, это безопасность !

Первое правило китайских ДХО - никогда не верьте заявленным ваттам, всегда завышают раза 2 - 10 выше чем есть на самом деле.
Второе правило для России - огни спереди кроме белого, желтого в фарах - вероятность лишения прав!
А многие лампы китайские отдают в синий спектр и фиолетовый, проверяется просто подносится чистый белый лист и смотрится как он меняет свой цвет от света фар.

Например ДХО в ПТФ на китайских лампах по 11вт каждая, реально у каждой примерно по 9вт.
Слабовато в яркий солнечный день согласитесь https://www.drive2.ru/l/2735506/

Это еще слабее (круги в фарах в самом начале ролика на солнце), признаю я колхозник ,
[av][/av]

Да при пропадании солнца выглядит лучше (балланс белого на камере в синеву, в жизни цвет и ПТФ и фар бело-лунный),
[av][/av]

Но на солнце их почти не видно , а это безопасность

и часто перехожу на ближний (когда трафик большой), особенно на трассе, это безопасность

Если по характеристикам там в каждой фаре:
Кружок 80мм диаметром (24 диода формата 5050):
0,24 Ватта * 24 диода = 5,76вт (11,52вт на 2 фары)
Световой поток 15 Люмен * 24 диода = 360лм (720 на 2 фары)
0,24/12= 0,02А * 24 =0,48а (общее 0,96а).

Ток замерен амперметром был. Соответсвует.

Поэтому покупка китайских диодов , как минимум может быть разочарованием (заявлено 20вт), а светят на 10вт и ток потребления такой же, а как максимум отдают в синеву или фиолет и вас лишат прав однажды возможно.

Кстате есть схема дальний в пол накала как ДХО на фьюжен, загуглите.

Поэтому если брать настоящие ДХО , а не бутофорию, то лучше брать фирменное, когда вы в магазине сами посмотрите, каким цветом и как ярко они светят, а в китае диоды это кот в мешке, реальное потребление тока и цвет не увидишь в живую.

Только если вы покупаете диоды в китае для домашних нужд (домашнего освещения, или освещения салона автомобиля), уже их проверили (нашли яркие и белые реально диоды у китайцев) и хотите на их основе собрать ДХО в машину.

Добавлено спустя 31 минуту 37 секунд:
Мне реально вот это понравилось /viewtopic.php?p=324321#p324321 (прожекторы, хочу такой свет на фьюжен )

Надо бы взять 2 таких прожектора и сделать двойную схему питания схему:
1. Работа как ДХО на слабом токе днем.
2. Работа на полную ночью на трассе, когда никого на встречу, и в лесу, фары все таки у машинки нашей слабоваты ночью.

Я уже и забыл эту тему и что хотел внедорожный свет установить, а сегодня тестируя кой какие мелочи заметил следующее.

Полностью прогретый мотор (95-100с), машина стоит на холостых с отключенными электрическими потребителями.
Давление (разрежение) в коллекторе 29кПа, интенсивность открытия форсунок инжектора 2,7мс.
Просто включил ближний свет - 32-33кПа и впрыск 3,0-3,1мс. (и чего-то сразу как-то взгруснулось).
Тоже самое примерно, если включить обогрев заднего стекла.

Начал вспоминать, суммарно 110 ватт примерно, 110вт/14,3в = 7,6А
Вроде не такой и большой ток

Вспоминаю 2-3 года назад, трасса Ивдель-Екатеринбург 550км. с ближним светом было почти 6 литров на 100км. , без него в районе 5л.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Наверное ошибаюсь, щас подумал 110ватт, должно быть при 12в.
При 14,3в там явно больше заявленного, ну под 9А будет думаю с обеих фар.

габариты плюс ближний под 100гр на сотню

Купил десяток вот таких "орлинных глазов" https://ru.aliexpress.com/item/10pcs1-8 ... 0.0.qjNtsl
Насверлил в накладке противотуманок дырок в "прямо специально отведенных" для этого местах, подключил по стандартной схеме. Смотрятся как тут и были с завода.

Дмитрий Б писал(а):Смотрятся как тут и были с завода.

Смотреться они могут хорошо, но могут не выполнять функции ДХО. Мощность слишком мала.

SotM писал(а):

Дмитрий Б писал(а):Смотрятся как тут и были с завода.

Смотреться они могут хорошо, но могут не выполнять функции ДХО. Мощность слишком мала.

Ну даже пусть китайцы раза в 3 повышают КНП, но все равно по 15 ватт с каждой стороны вполне.. Надо кстате как-нибудь ток померить..