Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте. Появляются ошибки p0562 b1600 p1794 P0625 b1601, они серые. Сбросить не помогает, потом опять появляются. Я так понял где-то плохой контакт. Но на аккумуляторе и на приборке держится 14.5 - 14.4. Куда копать подскажите? Аккумулятор стоит новый этим июлем дельный, ёмкость 61 ач, серебряный кальцевый.

Проверить аккумулятор вилкой. Обязательно.
Проверить затяжку и чистоту клемм.

с вилкой падает до 10.2-10.5 вольт. Затяжка вроде в норме. Но перепроверю.

И еще на генераторе затяжку силового провода проверь.

Понял. А что за мелкопровод на плюсовой клемме аккумулятора?

wan1788 писал(а): А что за мелкопровод на плюсовой клемме аккумулятора?

Ты хотел сказать на минусовой? Это масса мозгов. Я бы почистил бы его. И заново протянул бы.

Простите да на минусе. Так клеммы почистил, на генераторе тоже. А случаем генератор в мир иной так отпрашиваться не начинает?

wan1788 писал(а):А случаем генератор в мир иной так отпрашиваться не начинает?

А вот с этим вопросом дуй в спец сервисы. Просто так проверить гену практически невозможно. Ну "лопнувший" диод еще можно увидеть осциллографом, а вот замыкание обмотки уже нет.

У меня помню тоже напряжение упало на ходу. Потом дым пошел. Так и сдох гена.

Кз можно определить, не сильная проблема. У меня негде ковыряться кроме как на улице, перед подьездом. Ладно, буду ловить просадки напряжения и ещё какие либо симптомы.

wan1788 писал(а):Кз можно определить, не сильная проблема

Есть двухлучевик с тоновым генератором?

wan1788 писал(а):Ладно, буду ловить просадки напряжения и ещё какие либо симптомы.

Я бы отвез на проверку. Ведь если будет высокое пробивать, то рано или поздно улетят и мозги. А то и вся электроника.

Их есть у меня. Только обычным тоновым не провнрить) умощнять придётся. Подать меандр 400 герц на снятый якорь, потом на одетый. Но отключеным мостом. Разница в токе укажет есть кз или нет. При такой мощной обмотке при кз сигнал на выходе будет почти отсутствовать.

wan1788 писал(а):У меня негде ковыряться кроме как на улице, перед подьездом.

Для начала снять- позырить на предмет "подвисания щеток", целостности подшипников. Снять можно у подъезда. Работать с ним дома. А если с механико все нормуль, то двинуть с геной в руках к спецам со стендом.

Так, его ещё не снял. На выходных сделаю. Проверил есть ли броски напряжения или помехи - итог нету. Снимал на трех точках аккумулятор, приборка и болт на генераторе. А как мозги диагностируют проблемы по питанию? Ведь эти ошибки говорят либо об обрыве либо о падении напряжения.

wan1788, чем закончилось ? Тоже появляется B1601 .с кучей U****

Ребят, глохнет на ходу,выключаю зажигание, завожу и вроде норм, но бывает что иногда долго заводится .
Напряжение гуляет от 13.5 до 14.1, от гены до акуума провод нормальный, почистил преды, не знаю что делать
p0562, p2100,p0608, b1681
Помогите пожалуйста

Ilya byh писал(а): ↑

01 сен 2023, 18:47

от гены до акуума провод нормальный

Есть еще провод массы, от акб до блока.
Р0562 - обрыв в цепи акб. Скорее всего где-то сгнил.

Если провод цел, то возможно бензонасос подходит.

1. Если машина заводится, значит цепь АКБ в принципе цела. Бо запуск - это огромный ток и слабина дала бы о себе знать.
2. В ошибках есть сочетание проблем, замыкающихся внутри блока ЭБУ.
Я бы начал с проверки питания ЭБУ
1. Проверить провод массы на минусовой клемме (тонкий)
2. Проверить жгут проводов и разъем на ЭБУ на предмет повреждений, окислов
3. ПРоверить цепь питания ЭБУ. Проверять лампочкой, там 3А допустимый ток, так что 20Вт лампочка вполне себе должна светиться без нареканий.

Спасибо , буду ползать по проводке

Ilya byh, главное не забудь отписаться по результатам - это ж тоже опыт.

Ребят, по итогу решил поставить акум на сутки заряжаться и всё прошло, больше симптомов не наблюдается. Походу дело было в нем, спасибо.