Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

История такова.
2 года назад после проезда по глубокой луже загорелся чек энджин. Погас после перезапуска. Далее периодически во влажную погоду двигатель троил и чек загорался на холодном двигателе.
Поменяли свечи, вроде прошло.
Параллельно поменчли лямбда зонд и катализатор.
2 года прошло и вот опять на золодную и в дождь.
Что посоветуете проверить?
Спасибо

Надо считывать ошибки.
Катализатор явно был заменён зря.

Ang, зря в смысле теперь из-за этого троит?

Нет, от катализатора не троит мотор.
Свечи, высоковольтные провода, катушка зажигания - это основное. Следующее - чистка форсунок.
Впрочем, форсунки можно и самостоятельно забесплатно почистить.

Добавлено спустя 40 секунд:
А пробег какой, год выпуска машины?

А заслонка дроссельная и датчик TMAP?

Добавлено спустя 26 секунд:
Пробег 45000, год 2007

От дросселя не троит мотор. Датчик ТМАР и достоверность его показаний легко проверяется при считывании ошибок на диагностике.
Ну если за это время не чистились форсунки, то можно бы и почистить.
В любом случае - надо ехать на диагностику с распечаткой кодов ошибок.
Только надо так - сначала считывают ошибки, вы записываете, они делают сброс ошибок при включенном зажигании, но заглушенном моторе, смотрите, чтобы все ошибки сбросились и делаете поездку или катаетесь, пока не загорится ваша лампочка Чек-энджин, едете опять на диагностику и видите уже те ошибки, которые актуальны на данное время и действуете соответственно.

Скажите это не смерть машины?(((

Нет

Настасья писал(а):Скажите это не смерть машины?(((

После этой фразы, делаю вывод что то состояние машины, которое определено как "троит" в реальности может им совсем не быть. Ибо "троит" это четко выраженные пропуски зажигания в одном из цилиндров. Понимаю что у зачинателя темы нет реального практичского опыта определить это состояние. Скорее следует описывать его как некие вибрации которые проявляются в дождь. А это может быть все что угодно.

Так троило уже, машина не едет на первой передаче(( потом на второй И так далее нормально, тем более троило уже 2 г назад

Настасья писал(а):Так троило уже,

Настасья писал(а):2 года назад

Ошибка та же что 2 г назад
Р0704
Нашли конденсат там, просушили
Смотрим дальше

Clutch switch implausible signal
Нехарактерный сигнал переключателя педали сцепления

Где конденсат????

Погодите!
Значит я неправильно указала
Пропуск зажигания в 4 цилиндре в общем
И конденсат где-то там рядом с ним

Настасья писал(а):И конденсат где-то там рядом с ним

При всем уважении. Ну какой там может быть конденсат на горячем двигателе? Кто то кого то парит. Без сомнения.

На холодном.
Ну в любом случае, что еще сделать?
Машину с утра смотрели, оставляла на ночь

Настасья писал(а):Ну в любом случае, что еще сделать?

Открыть в дождь капот и посмотреть не пробегают ли где по проводу искры.
и
Выкрутить свечи. Начать с того самого 4-го и посмотреть целостность керамики.

Начиталась топиков про ОЖ в колодцах
Теперь сижу переживаю.
Посоветуйте что еще можно сделать?

Настасья писал(а):Начиталась топиков про ОЖ в колодцах

Это диагностируется визуально. Можно и самой посмотреть. Не так трудно сунуть ватную палочку в свечной колодец.
Да и по убыли ОЖ это дело отслеживается.

А свечной колодец где? Если на возд фильтр смотреть?