Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем добрый день!

Прошу помочь в решении следующей проблемы:
не работает функция "постоянного включения" дальнего света, а именно переключение фар между ближним и дальним светом. Возможна только "сигнализация" дальним светом. Для постоянного же включения необходимо держать переключатель, потянув его на себя.
Для устранения неисправности, по совету электрика на ближайшем СТО в городе Ульяновск, приобрела под заказ итальянский аналог (стоимостью 2200 руб.). Но, с новым переключателем та же проблема. Пришлось вернуть товар, обратно, в магазин (за вычетом расходов на доставку в размере 20% от стоимости товара - о чём заранее не уведомили (!) Но, это отдельная история). Электрик на СТО в замешательстве. Поинтересовалась, сколько стоит диагностика данной проблемы у официалов - в 5 раз дороже, чем у ангарных спецов :-((
Подскажите, пожалуйста, кто знает, где искать причину?
В конце октября планируется ночная поездка в соседний город Казань (300 км от Ульяновска), а мой водительский стаж - с мая месяца сего года. Опасаюсь.
Заранее очень благодарна за внимание и участие!
Людмила.

Liudasia, попробуй потянуть выключатель на себя до щелчка.

НачТех писал(а):Liudasia, попробуй потянуть выключатель на себя до щелчка.

Не поверите, даже книжку Руководство пользователя Ford Fusion читала!!!
Всё прекрасно работало все 3 поездки (Цильна, г. Болгар, г. Казань) за первые 4 месяца эксплуатации авто.
Надеялась на дельный совет...

Каков вопрос - таков совет Отрабатывание в джойстике слышно? Не поверю что "макаронниковый" джойстик туфтовый был. Может "ангарные спецы - жопорукие"?

polals писал(а):

Liudasia писал(а): Поинтересовалась, сколько стоит диагностика данной проблемы у официалов - в 5 раз дороже, чем у ангарных спецов

это бывшие гаражные поднялись?

Спасибо!:-) Надеялась на дельный совет.
А завтра у меня будет только лучше!

Быть счастливым - это не цель, а стиль жизни.

Да и ни кто не посягал на ваше счастье
Чтобы получить дельный совет мало информации: если принудительное дежание джойстика давало дальний свет, то как следствие - конечные цепи в порядке, просто не работал "триггер" в джойстике ( это механическая неисправность). Но вы ставили заведомо исправный аналог, и... кроме как "то же самое" происходит , вы не потрудились пояснить...

timoha-07 писал(а):Да и ни кто не посягал на ваше счастье
Чтобы получить дельный совет мало информации: если принудительное дежание джойстика давало дальний свет, то как следствие - конечные цепи в порядке, просто не работал "триггер" в джойстике ( это механическая неисправность). Но вы ставили заведомо исправный аналог, и... кроме как "то же самое" происходит , вы не потрудились пояснить...

Да и вообще сочетание "счастье - неисправный механизм" в одном контесте , мамона голимая... А расскажите чем вы увлекаетесь? Как часто вам бывает грустно? А давайте познакомимся!

"Происходит то же самое" - затрудняюсь что-либо добавить. Попробую объяснить на пальцах: новый переключатель установил электрик при мне. Потянув рычаг на себя до характерного щелчка, дальний свет снова не включился в состоянии"постоянного свечения". Сигнализация светом (короткое мигание) по прежнему была доступна.
Извиняюсь перед теми, кто на форум заходит исключительно по делу, не умею добавлять скрытых или комментариев "не по теме". Если для Вас счастье только тогда, когда всё везде исправно, я Вам очень сочувствую! Значит, Вам не суждено его испытать.
За подсказку про "триггер" спасибо, надеюсь, пригодится. Всех благ!

Liudasia, переключатель дальнего света работает по принципу "нажал/включил" - "нажал/выключил" (как кнопка аварийки). Фиксированного положения рычага на дальний свет нет.
Вопрос: модуль управления светом, при экспериментах с рычагом, в каком положении находится? Габариты горят?

Уточните: в принудительном режиме "ближний" и "дальний" горят одновременно, индикация на приборке есть (синяя фара)? И щелчок, при крайнем к рулю нажатии, слышен? Изъятие родного джойстика ( и последующая его или иного установка) из посадочного места не требует спецзнаний; поворот рулевого колеса в одну сторону ( 90") ключом зажигания освобождаем одну защелку кожуха, поворачиваем колесо на 180" освобождаем другую защелку, снимаем верхний кожух, затем откручиваем нижний, нажимая защелку на джойстике - и он у вас в руках, меняем на заведомо исправный.

timoha-07 писал(а): в принудительном режиме "ближний" и "дальний" горят одновременно

Дык ближний гаснет только когда отпускаешь рычаг, а в крайнем положении они должны вместе гореть...

timoha-07 писал(а): И щелчок, при крайнем к рулю нажатии, слышен?

А может такое быть, что что то не даёт рычагу дойти до крайнего (щелчка) положения? Просто упирается во что то инородное?

fidel1970 писал(а):Liudasia, переключатель дальнего света работает по принципу "нажал/включил" - "нажал/выключил" (как кнопка аварийки). Фиксированного положения рычага на дальний свет нет.
Вопрос: модуль управления светом, при экспериментах с рычагом, в каком положении находится? Габариты горят?

Добрый день всем!

Всё верно, фиксированного положения рычага не должно быть. Может изначально описала проблему не совсем точно. Простите, как смогла.
Горят ли габариты, ответить не готова, поэкспериментирую! Спасибо.

Добавлено спустя 17 минут 18 секунд:

timoha-07 писал(а):

Тут все по делу ( по - теме):" и жизнь и слезы, и машиН" На предмет сочуствий Союзник счастья - гармония, даже "в шалаше", ну и здоровый оптимизм!

Уточните: в принудительном режиме "ближний" и "дальний" горят одновременно, индикация на приборке есть (синяя фара)? И щелчок, при крайнем к рулю нажатии, слышен? Изъятие родного джойстика ( и последующая его или иного установка) из посадочного места не требует спецзнаний; поворот рулевого колеса в одну сторону ( 90") ключом зажигания освобождаем одну защелку кожуха, поворачиваем колесо на 180" освобождаем другую защелку, снимаем верхний кожух, затем откручиваем нижний, нажимая защелку на джойстике - и он у вас в руках, меняем на заведомо исправный.

Добрый день.
В принудительном режиме (рычаг на себя и держу) синяя индикация на приборке есть! Щелчок слышен.
Электрик снимал "родной" джойстик и ставил новый (итальян. аналог), при мне. Действительно, минутное дело. Но, при этом, рулевое колесо не крутил, это точно. Не знаю, на сколько это важно и для чего это делается? Прошу прощения,я только учусь...

Liudasia, значит так. Не работают новый и старый, поведение одинаково.
Ручка имеет 3 положения.
1 - нейтраль, в это положение ручка встает автоматом.
2 - моргнуть. В этом положение включается дальний, но стоит отпустить ручку и свет гаснет.
3 - После положения 2 напрягаемся, беремся за ручку двумя руками, я не знаю, просим кого-то с более серьезными мускулами помочь, что ли, но тянем еще дальше на себя. Ручка скажет "Щелк". отпускаем и включенный дальний остался, ближний погас.

Чтобы теперь перейти на ближний, надо ручку снова в положение 3 затащить и отпустить. Удачи.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
PS: если опять не получится, пиши. Сниму на видео как это делается.

Добрый!
Я не пояснил о "щелчке" - их одновременно два ( один - работа релюхи ( она в недрах "торпедо"), второй, важный для нас звучит в самом джойстике ( звук механического "триггера")
fidel1970, задал вам вопрос: ( звучит в иной "транскрипции") при ваших манипуляциях с джойстиком , поворотный переключатель света ( тот что ответственен и за противотуманный свет) в каком положении?
Рулевое колесо поворачивают для доступа к защелкам кожуха. Если ваш электрик справлялся и без этих действий, то неважно.

*Casper* писал(а):Liudasia, значит так. Не работают новый и старый, поведение одинаково.
Ручка имеет 3 положения.
1 - нейтраль, в это положение ручка встает автоматом.
2 - моргнуть. В этом положение включается дальний, но стоит отпустить ручку и свет гаснет.
3 - После положения 2 напрягаемся, беремся за ручку двумя руками, я не знаю, просим кого-то с более серьезными мускулами помочь, что ли, но тянем еще дальше на себя. Ручка скажет "Щелк". отпускаем и включенный дальний остался, ближний погас.

Чтобы теперь перейти на ближний, надо ручку снова в положение 3 затащить и отпустить. Удачи.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
PS: если опять не получится, пиши. Сниму на видео как это делается.

Ребята! Вы издеваетесь? Пишу, что ездила на далёкие расстояния( а 600 км в день для меня, со стажем вождения 5 месяцев, это далёкое расстояние) месяц назад и всё чудесно работало. Спасибо за подробный рассказ о трёх положениях переключателя. Уверяю Вас, что всё делала именно так, как Вы описываете.

чувствуется разговор градусника с будильником !!
1 подходим к машине .. включаем зажигание .. центральный переключатель в положение габаритные огни -- проверяем горят или нет
2 включаем центральным переключателем ближний свет - проверяем работает или нет
3 убеждаемся что ни что немешает подрулевому переключателю и если все хорошо ... легккий шелчок - дальний свет должен гореть

Да не, migavolt, барышня адекватная, просто мы не поднаторели в телепатии...
Самопальных "Дневных Ходовых Огней" не установлено?
Да и чтоб без эмоций, в стартовом сообщении указали бы " внешний свет весь, во всех режимах работает, кроме фиксированного "дальнего", и не было бы 14ти монологов
Так то за фиксированное включение "дальнего" ответственна механическая шмычка в самом джойстике, а раз ставили новый аналог и тоже самое, может на джойстике какая-нить фенечка навешана ( оберег какой ) мешающий ходу джойстика? А может ваш электрик, не корректно снимая кожух рулевой колонки ( тот что прикрывает джойстик) покоцал что-нить и потому не пошел новый?

timoha-07 писал(а):Да не, migavolt, барышня адекватная, просто мы не поднаторели в телепатии...
Самопальных "Дневных Ходовых Огней" не установлено?
Да и чтоб без эмоций, в стартовом сообщении указали бы " внешний свет весь, во всех режимах работает, кроме фиксированного "дальнего", и не было бы 14ти монологов
Так то за фиксированное включение "дальнего" ответственна механическая шмычка в самом джойстике, а раз ставили новый аналог и тоже самое, может на джойстике какая-нить фенечка навешана ( оберег какой ) мешающий ходу джойстика? А может ваш электрик, не корректно снимая кожух рулевой колонки ( тот что прикрывает джойстик) покоцал что-нить и потому не пошел новый?

Спасибо за комплимент. Сама уже смеюсь над ситуацией
Все умные вещи копирую себе, пойду с этим листочком к электрику :-) Самопальных огней нет. Фенечек тоже, я хоть и барышня, но после девятого класса хотела пойти на автослесаря и с детства мечтала о своем автосервисе! Родители не пустили, пока мечта не сбылась :-))

Liudasia писал(а): и с детства мечтала о своем автосервисе! Родители не пустили, пока мечта не сбылась :-))

может и слава богу что не сбылась ?

Liudasia писал(а):пока мечта не сбылась

Ну, автослесаря мы не обещаем, но по машинке кое-чему научим. Это точно!
Liudasia, совсем забыл...
Добро пожаловать на форум!