Блокировка замка зажигания

[Semenoff]

Приветствую.

Надеюсь по адресу попал

Ситуация следующая. Периодически поставив машину на паркинг и заглушив не могу вынуть ключ из замка зажигания. При этом приборка показывает "Паркинг". В районе селектора тоже индикация нормальная.

Грешил на положение селектора, индикация в районе селектора на передаче не четко отображается, но на приборке все нормально.

В мыслях остался только соленоид блокировки. Но это я думаю, что он должен быть. На схемах его нигде не нашел

Соответственно, вопросы:

1. Как реализуется блокировка ключа в замке?
2. Как и что чинить?

[ERV]

Приветствую.
Блокировка должна быть в самом замке.
Можно заменить на мкпп'шную
https://www.fusionguru.ru/forum/viewtop ... 33#p426733

[Semenoff]

Приветствую.
Блокировка должна быть в самом замке.
Можно заменить на мкпп'шную
https://www.fusionguru.ru/forum/viewtop ... 33#p426733

+++ Понял, спасибо. Ну тогда проще жить

[Григорий СПб]

Возможно что то попало в механизм кулисы и не до конца рычаг доходит в ПАРКИНГе, или сдох замок в кулисе (маловероятно). Проверить можно, при выключеном зажигании не должна даже кнопка рычага нажиматься и невозможно его переключить, если он ходит надо разбираться с кулисой...

[Semenoff]

Возможно что то попало в механизм кулисы и не до конца рычаг доходит в ПАРКИНГе, или сдох замок в кулисе (маловероятно). Проверить можно, при выключеном зажигании не должна даже кнопка рычага нажиматься и невозможно его переключить, если он ходит надо разбираться с кулисой...

+++ Я понял, попробую.

[*Casper*]

Если ключ не отпускает - значит на соленойд подается питание => разряжает батарейку. Причины:
1. КЗ провода соленойда на массу
2. Не работает переключатель (в положении Р он разрывает провод).

Как вариант - вынуть из разъема замка провод соленойда.

[Semenoff]

Приветствую.

Если ключ не отпускает - значит на соленойд подается питание => разряжает батарейку. Причины:
1. КЗ провода соленойда на массу

+++ Была мысль что что-то в проводке... Но проявлялось редко и непредсказуемо. Понятно, что с большой вероятностью помогла бы чистка контактов в каком нибудь разъеме, но, лень сильно раньше меня родилась. Да и вероятность глюка самого соленоида никто не отменял.

2. Не работает переключатель (в положении Р он разрывает провод).

+++ Про такое тоже думал. Но комп и приборка положение селектора четко показывают.

Как вариант - вынуть из разъема замка провод соленойда.

+++ Да пока просто поставил без блокировки. Дополнительная защита от дурака есть, машина все равно заводится только на паркинге и нейтрали. Хотя, лет за 20 езды на автоматах, вынимать ключ на передаче я пытался всего пару раз.

[*Casper*]

Но комп и приборка положение селектора четко показывают.

А это совсем разные переключатели

[Semenoff]

Но комп и приборка положение селектора четко показывают.

А это совсем разные переключатели

+++ Интересно... Т.е. приборка ориентируется на положение селектора на коробке, а для замка тогда откуда сигнал? Что-то не соображу откуда еще можно брать положение селектора.

[*Casper*]

Semenoff, я думаю, что прежде чем лезть и собственно закидывать вопросы, нужно хотя бы изучить схемы. Все есть на сайте. Пережевывать будем по 200 раз? Нафига?

Есть переключатель на КПП - он дает сигнал PRND21, есть концевой на самой ручке - он дает ТОЛЬКО +12 на замок, если не находится в P. Все.

[Semenoff]

Semenoff, я думаю, что прежде чем лезть и собственно закидывать вопросы, нужно хотя бы изучить схемы. Все есть на сайте. Пережевывать будем по 200 раз? Нафига?

Есть переключатель на КПП - он дает сигнал PRND21, есть концевой на самой ручке - он дает ТОЛЬКО +12 на замок, если не находится в P. Все.

+++ Схемы и поиск я изучал, прежде чем вопросы задавать. Оригинальные схемы тот еще подарок

Вопрос был задан только потому, что я вполне могу что-то упустить / не знать.

На концевик на ручке не грешил поскольку он отрабатывает штатно. Да и первый совет был его проверить, что, собственно, и было сделано.