Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

И не только с рулевым,но и при замене передних стоек сход нарушается немного.

Cараконор, недавно форумчанин с ником Непреодолимая сила писал о похожей проблеме..Тема в разделе Гараж,Загляни туда.

Сергей ff1.6, а зачем,тем более зимой!

Обалдеть.Копеечная проблема принесла столько нервов.Хорошо что отписался по решению её,но элементарные вещи надо не бояться самому проверять Народ ведь по умолчанию думает,что мелочевка проверена и начинает лезть в дебри.

Познавательно.Если при заведомо исправном термостате двигатель нагрет ,а термостат всё равно не открывается,виной может быть забитый радиатор печки.Вроде бы так.

yarmilff, ответ в посте выше

Bigbear, это оригинальный ремень столько ходит,а тот который ты поставил лучше поменять через 60-80т км.Качество совсем не то.И помпу отдельно не поменять Ролик натяжной крепится на ней.

Должна быть связь с концевиком водительской двери.Где то мы это обсуждали или нет?

Yudjin, надо искать диагноста с осциллографом или мотортестер,а так можно поменять всё.

У меня так было когда личинка замка багажника закисла.Я тягу с неё снимал пока руки дошли.А так если думаешь за активатор,то отключи его на время.

Kodmis, ты бы написал какие ремни поставил .Там ведь не всякие подойдут.Нужны эласт.На ремнях должна быть маркировка соответственно.

Вопрос актуальный,но как рекомендовать,когда кругом обман.Я купил Газпром нефть с нашими допусками.Дешево,а сердито ли покажет время.Отдавать по 6-8 т.р.за непонятную смесь в канистре от непонятно кого как то не комильфо.

serg2895, сейчас залез в Автодок.BSG стоит 600рублей.Пластик в комплекте

serg2895, я ставил оригинал,он с пластиком в сборе.

Да в том что я очкую.Не верится что отключив от питания топливный насос также обесточится катушка.Сжигать её не хочется. Но раз шеф утверждает,то сомнения ушли Спасибо.Но всё равно как то просто получается

Ну очень мне хочется знать ответ на этот вопрос Предстоит раскоксовка,разьем на катушку поврежден.Как сделать чтобы она была обесточена Какой предохранитель или реле вытащить,чтобы искры не было,а стартер работал?

Вот решил в этой теме задать обществу вопрос на будущее.Какой предохранитель надо вынуть,что бы это было равносильно снятию разъема с катушки Ну не хочется мне его трогать,в прошлый раз снял и фиксатор сломался.Держится благодаря клею секунде.Не хочу рисковать дабы не сжечь катушку при снятых провод...

Andrey_083, начать со сцепления,наверное.

А может который идёт на клапан PSV.

HOBN4OK, твои труды это опыт для остальных Удачи.