Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

maxs-vd писал(а): ↑

21 янв 2019, 12:40

Смотрел как ведёт себя форд Куга на слабом бездорожье, да он вообще не едит.

Так он паркетник, он скорее для грунтовых дорог и не более, зато пендаля даешь ему и багажник открывается Вот его фишка и не более

Сечение проводов, качество контактов? АКБ не может принимать/не принимать по своему желанию. Если на его клеммы приходит напряжение выше, чем у него сейчас - то принимает. По ряду причин аккумулятор может не принимать ток зарядки, хоть какое напряжение, в том то и дело. В конце заряда, например авт...

Вот уж не уверен. Уже сколько раз поздаряжал от донора в -20...-25. Донор теплый, подкапотный холодный. Всё прекрасно воспринимает. Первое время часть энергии уходит на отогрев, а дальше заряд. А сколько "впитывал" при этом автомобиль? Напряжение может выше было, а пи 14,4В не перетекает нормально....

Немного вкину свои 5 копеек. Надо мне было тут свой резервный аккумулятор подразрядить, но вот просто подрубив дальний свет (лампочку) и нагрузив ~6А не хотел, а тут решил попробовать на фью жены немного аккум подкормить, ведь ясен пень что на авто он недозаряжен постоянно. Ну в общем что у меня был...

дядяшнюк писал(а): ↑

19 янв 2019, 00:07

наверное буду сдавать этого, а брать шкоду октавию универ

октавия тоже мозг хорошо портит своими электронными термостатами и прочими VAGовскими штуками. Например тот же вроде как хороший BFQ 1.6 еще тот геммор. Перебирал родственнику этот мотор. Может не сложный но мозг чпокает.

Svarog писал(а): ↑

18 янв 2019, 15:50

Читал..натуральный журнал "Юный техник" конца 60-х.

Хороший был журнал, я правда читал не свежие когда выходили а брал в библиотеке, когда уже это старыми считалось, но все же.

Мигалки эт орелеха и заряд/разряд, типа ассинхронный заряд, ну это кулон может, норм способ тренировки

Svarog, а после кислоты мыть как-то наверное надо? Ну после аккума и его электролита.
Мне доброе приведение подсказал на али и именно из России где, посмотрим как быстро придет в СПб

уже заказал, правда подороже и с коробочкой
Ну и с доставкой из России ВОТ

Мне актуально, чтобы разумно омывайку распределять/разбавлять у жены во фьюже, а то в 0 лить -30 не хочется, а как холода то тоже чтобы колом не встала, вот так корректировать смогу )))

Alister,

А ссылку на тему про аккум на electrotransport.ru можно?

Ну и на приборчик, я верю что он норм, просто хотел ссылочку, чтобы прикупить такой же

Svarog писал(а): ↑

18 янв 2019, 11:11

Детали в electrotransport.ru

А ссылка на топик на этом ресурсе есть?

Может заодно на фрактомтр этот, думал прикупить, может проверенное что-то

<r><QUOTE author="Svarog" post_id="381882" time="1547798004" user_id="159"><s>[quote=Svarog post_id=381882 time=1547798004 user_id=159]</s> На любые 21 см клиренса обязательно найдется препятствие большей высоты. <e>[/quote]</e></QUOTE> Чем круче джип тем дальше.... и далее по тексту<br/> <br/> Если...

<r>Разбалансированность из-за того, что качество изготовления уже не то что должно быть. Такой маркетинговый ход, чтобы не выпускать вечных аккумуляторов. Можно разрядив и снова зарядив попробовать этот дисбаланс убрать. Мне когда то помогало. Но сейчас все аккумы у меня необслуживаемые и сверлить н...

alex57 писал(а): ↑

17 янв 2019, 19:39

Блин, да это моя машина вообще-то, из салона.. Как говорят бандиты, моим глазам свидетели не нужны.
[/quote]
Блин, тупанул, как я теперь понял это при хозяине проверяльщик проверял авто.... А сам хозяин вспомнил... Мдя, запулался я, понял иначе

А я бы как и писал выше расход измерял не от лампочки до лампочки и залив 10 литров, а как писал выше - от заправки до полного до заправки до полного по описанным выше причинам и ссылкой на что-то типа статейки. Тогда будет понятнее что за расход на самом деле. Ну и фото свечей, дросселя... да не бу...

ИМХО все зависит от того, что делать и как часто будешь адаптером. Порой найти того кто пропишет 1 раз проще чем покупать. Все адаптеры нужны, все адаптеры важны
Мой парк не считая VAG-овских и K-KL

Эх, поудаляли мой пост по ходу, а по сути это же и писал, ладно фиг с ним повторяться не буду и еще блоггера посоветовал послушать, воду льет конечно, но нормальные вещи можно услышать. Просто для общего развития или чтобы заснуть проще, ролики короткие так что так, ради смеха почему бы и нет Руслан...

да я к другому.... ну как определишь на авто 2007 года что лампы не менялись... На фьюже взял поставил как была и говори что не менялось. и наверное это уже скорее минус, чем плюс :) У нас если чего и появится вдруг в GEM то и удалить эти коды ошибок можно, а если он на глаз определил что не менялис...

alex57 писал(а): ↑

17 янв 2019, 14:31

...
с проверяльщиком выяснил для себя, что с 2007 года на фьюже ни одной лампочки не заменил ( )

Ага и масло тоже. Ну как проверяльщик про лампы то понял.... Блин, ну я может пессимист, но вот такое от подборщиков не люблю

Да не стоит сразу лезть чистить дроссель, ну свечки поменять, сфотографировать, погадать по фото. Есть золотое правило - работает - не трогай. И расход, не от лампы до лампы, а по человечески. А далее уже от простого к сложному. Я бы так пошел.... А не лезть и чистить