Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Seregaksm, пойдет. Робота можно прописать через ELM-FFN

ДОЖИГАНИЯ скорее доокисления. Кат это по сути аккумулятор кислорода. И работает он при хорошей температуре. Холодному ничего не будет. Вообще полемика началась с того, что каталик стал противником запуска с толкача. А какая разница то? Стартером крутить или сцеплением, крутится один и тот же махови...

Партия круизов готова к реализации. Налетай.
Ценник 9000.
Учитывая рост цен и трудность достать нормальную электронику, вопрос следующей партии пока открыт.

Сергейsp, Обычно это следствие текучести форсунок.

javs писал(а): ↑

17 фев 2024, 21:45

все с поршневой летит на выхлоп до ката.

Ну и пусть летит. Кат и нужен чтобы сжечь это все. И вообще он работает на высоких температурах. А пока он холодный - пофигу.

в теории Ну давай потеорезируем. Кат холодный, допустим +20 на улице. Сколько надо бензина, чтобы нагреть кат до 1000 градусов? Литра хватит? А сколько нальет форсунками на этапе 7 пропусков (допустим не работает датчик распреда)? То есть если исправен мотор, то там максимум 2 пропуска залетит. пох...

Сергейsp писал(а): ↑

16 фев 2024, 18:53

Если катализатора уже нет, без проблем.

А как катализатор мешает-то?

Fasterpast писал(а): ↑

15 фев 2024, 18:30

Надо бы теперь сбросить адаптацию

Если запаковали шланг, то не надо сбрасывать. Завести, поработать педалькой. Покататься немного. Первое время будет напряжно, но это 2-3 км. Потом устаканится. А после двух-трех запусков - сама адаптируется.

chaika, блутузный тоже читает. Форскан возьми, он умеет. Выводишь все графики с колес и даешь проехаться. Смотришь че там. По логике, все 4 долдны одинаково показывать

Коряво сделать можно, я просто так не привык. Потому и оптимально в связке с сигналкой.
Но если сига не нужна, можно прикрутить без нее, на провод запирания машины кинуть командную линию через 555 таймер

Григорий СПб писал(а): ↑

13 фев 2024, 17:32

Есть в наличии Pandora DWM-210, возможно ли установить ее в штатную нашу систему с ЦЗ, и будет ли корректно работать?

Напрямую нет

Mypu4, что-то сделал не правильно

Mypu4, проверяй соединение КАН

Vov4ikK писал(а): ↑

05 фев 2024, 12:36

А расскажите, пожалуйста, как пин сломанный из разъема достается?

Если кратно - сложно, с матами.

Прочерки дает АБС. Видимо он виден.
ЭБУ похоже не виден. Должен бы еще перегрев говорить.
А вообще этот вопрос не имеет отношения к программе.

Свечи выкрути, сфотай. На холодную сними короб и заведи, фиг с ним с фильтром. Посмотри на сияние проводов. Возможно с них идет. По хорошему подкинуть бы исправные. У меня летом был фокус, по всем очучениям перескок ремня, и троит и не едет и обороты набирает туго. Уже приготовился снимать крышку, н...

Свечи, провода, катушка.

Менял помпу без ремня. Фиксировал валы и отводил ремень в сторону. Никаких проблем. Ну ветоши брось, чтобы не залить ремень жижей

Бери эльм, елм327. В нем нет двух шин, там нужен переключатель. А он и делает собственно перепиновку.

Нужна поддержка от адаптера. Вот сколько раз говорил, ну не ведитесь вы на китайщину.
Программа работает с адаптером так, чтобы он переключал шины, пины в разьеме при этом на своих местах. Чтобы сработало просто перепиновка, нужно, чтобы и программа перестроила основной канал.

e_litvinenko писал(а): ↑

01 фев 2024, 08:27

Подскажите с чего начать?

Помыть дроссель, заменить свечи, провода, катушку. Проверить давление и напряжение на насосе во время работы.