Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Картонку положил сверху родной. Хотел проверить, где сифонит как потеплеет немного. Над предложением подумаю. ВК - впускной коллектор? Тут намедни сделал новые скрины. Предварительно покатался, все прогрел. Имею интересные результаты: - обороты не всегда плавают - кат вроде живой (но потрепан) 19725...

1. Чистил в октябре прошлого года, посадил на картонную прокладку
2. Заменил почти год назад
3. Вот это было 4 года назад (70 тыс прошло)
4. даже не думал

Разгоняется без проблем, хоть до отсечки. На горячую тянет норм, ну или самую малость хуже обычного.

SAnat
нет необходимости, уже насмотрелся на ffclub.
Меня собственно смущают обороты и плохую тягу на холодную.

Вот еще скрин


Я конечно могу еще раз сделать скрины на прогретой машине. Вы только скажите

Sanat, ко мне на ты, пожалуйста.

Мотор был прогрет до рабочей температуры. Посмотрел время на снимках, простоял заведенным 20 минут, на улице было около +5 градусов. Почти все фото имеют одинаковый результат.
Обороты периодически плавают, специально добавил показатель.

Вот пару скринов, на ночь глядя) 19709 19710 Почитал на фокус клубе, если второй датчик повторяет график за первым, то кату конец. Но почему тогда ошибка Р0420 не зажигается заново? С момента первого сброса прошло около 1000 км. Может ли подсос влиять на такие графики, или первый датчик помер? Пробл...

Я правда торможу накатом на передаче постоянно, видимо это и причина. Почему-то в голове осело, что в среднем 60-70 тыс диски живут.

Это нормально, что диски отходили 70 тыс. и заканчивается второй комплект колодок, а диски все еще в допуске по толщине? Мерил с подкладыванием монет.
Диск неизвестного производителя, первый комплект колодок тоже. Второй комплект колодок - ATE?

213 тыс, и небольшой пробег? :o Да, про кольца знаю, но раз есть неудачный опыт, не буду лезть. Когда менял наружний шрус, использовал Chevron Delo Grease EP NLGI 2 - 254504642. Пока норм. В триподы на oil-club рекомендуют Chevron Black Pearl - 254591642 или Chevron Ulti-Plex syntheic EP grease 1.5 ...

Товарищи, воскрешу тему.

А кто-нибудь задумывался о плановой замене смазки в наружнем шрусе, при условии, что пыльник живой?
Пробег 213 тыс., шрус родной.

фото упаковки столку сбивает, два раза отворачивать, хоть по картинке показано что фаски совмещаются.
Самый верный способ закрутить без чрезмерного усилия

На фокус клубе в теме про шрусы писали, что GKN-Spidan / Loebro продает в том числе и восстановленные приводы. Возможно это причина, что брендовый стоит как беспородный. К тому же шрус от вышеуказанного бренда стоит порядка 2500-3000 рэ. Если не ошибаюсь шлицы не влияют на возможность выпадания вала...

Топливную коррекцию не скринил. Забыл добавить пробег 212 тыс. км.
Есть еще такая фото

Если вдруг получится, сделайте пожалуйста рассылку. Ато прощелкать боюсь...

Использую Kangaroo Profoam 3000. Пластик моет на ура, попрыскал, грязь сама стекает. Только нельзя капли оставлять на стекле, остаются несмываемые следы.

Имею проблемы: - низкие обороты на холодную, бывает падают до 500 об/мин. - не тянет на холодную, пинается (МКПП) - возникала ошибка P0420, сбросил. Пока не появляется примерно 500 км. Заправки проверенные, проблема и при -20 и при -3 градусах. Свечи не краснеют, стиль езды умеренно агрессивный. Сня...

Zilant писал(а):Подскажите диаметр хомута на патрубок?

Используй 50-65, встал как родной)))

Подскажите диаметр хомута на патрубок?

Goodwill предпочитаю не ставить. Почему не спрашивайте, тараканы. Ставлю проверенных европейских брендов - Mann, Mahle/Knecht, UFI и т.д.

Виноват, не Nord Frost 200, а 100. И когда новые выпустить успели?