Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Alexandro, а с вентилятор ом радиатора - порядок? Его проверяли в сервисе? Не люфтит? Включается?

А есть такие приборы за вменяемые деньги? Порядка 2..3 тысяч (максимум)?

просто сняли посмотрели он живой здоровый Вообще - я бы ремень поменял. Начать с простого. Собственно быстро и не дорого. Ни в коем случае не хочу подвергать сомнению квалификацию специалистов, но ремень может на вид быть вполне приличный, и при этом иметь износ. Либо мог быть установлен новый анал...

KotenoK-Ira писал(а): ↑

25 апр 2018, 22:09

скинули ремень... - воя нет... одели - и он тут как тут

А сам ремень не меняли? Может растянулся?
Хотя у меня на холодном движке старый ремень на ГУР очень сильно шелестел, но не выл.

Крымский писал(а): ↑

26 апр 2018, 00:42

гремело на правой защелке торпедо,у лобового стёкла

Спасибо!
Похоже такая же защелка и у меня гремит.
И на драйве попадалась тема такого же грохота по этой же причине.
Но балин - снимать торпедо... что то меня не радует перспектива пол-машины разобрать...

Проблема решена,поехал зашумил торпеду Крымский , а что конкретно там грохотало - так и не выяснилось? У меня с зимы началось такое дребезжание, похожее как лед на жабо грохочет. Звук в районе торпедо у лобового, за приборкой - как-будто внутрь воздуховода что то провалилось. Но я там точно ничего ...

Нужен ли такой для именно фьюжена Именно для фьюжена - не производят. Да и смысла нет - большинство адаптеров будут работать в авто разных марок и моделей. Главное, чтоб не подделка попалась. https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?p=345198#p345198 Там по ссылке - беспроводной. Работает отлич...

Сайт обновили))
А я два дня думал, что словил какую-то вирусню - какие-то "куки", "вы согланы"...
Надо привыкать - с мобильника чето пока не очень привычно

горячее буквально все, даже "телевизор"

Пространство между радиаторами проверить. Может забито сильно.
И я бы, на всякий случай, на датчик температуры обратил внимание - не врет ли он.

Загнуть можно и на глаз, понять бы, насколько надо позволить отклоняться железяке от прямого угла ? На фотах отремонтированной тяги (по твоей же ссылке) - очень похоже, что пластик практически полностью охватывает шарнир/окружность зацепа. Отклониться ему скорее всего нужно прям минимум, чисто на в...

Кипятком пластик не размягчишь Ну это я предположил, сам есесьно не пробовал :) коб®ыч , однозначно - теперь твой опыт будет в литературе. Успехов в процессе почина! Добавлено спустя 1 час 42 минуты 11 секунд: осталась одна проблема, у меня нет кусочка тяги, и я не знаю, насколько загибать железяку...

коб®ыч писал(а):Как снять при нужде, если тяга целая ?

Думаю, если тяга целая - нужды снимать кнопку не будет

коб®ыч писал(а):те, кто снимал/одевал до меня, без кувалды не работали

Вот тут наверное и помогал кипяточек

Во! Пошло дело! коб®ыч , кнопка-то хоть не безвозвратно отодралась? Крепления не поломались? Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды: Основной пластик стянуть сложнее, он упёрся в зацепы на металле Возможно - немного придется сдавить металлический корпус этой ручки, а потом, при сборке - слегка разогнуть.

промежуточной фортки нет, как пластик ручки пролез через кнопку. Может я не прав, но думается мне, что - тяга должна пролезть в зазор между металлом ручки, если весь пластик сдергивать одним разом - вместе с тягой и кнопкой. На мой взгляд - отбортовка на кнопке - это просто эстетика, чтобы лишний м...

коб®ыч, а саму кнопку никак не сдернуть?
В статье:


Правда, если она действительно так сильно защелкнута на тяге, то может пожалуй и сломаться...

SAnat писал(а):Может видел кто у других подобный материал ?

Есть по ремню с Toyota.
Может чем-то поможет:
https://foto.drom.ru/10873/

Либо Ваз:
https://www.drive2.ru/c/461099/

акб не первой свежести. ок - я его забрал домой , на след утро принес, поставил . завожу - крутит и не заводиться И потом: немного крутанул опять и сел акб немо , то есть - просто отогрел АКБ? Не заряжал? Уже неоднократно на форуме встречалось - "крутит, но не заводится". А после установки новой/св...

Однако - уже второй случай на форуме меньше, чем за год.
Не страшно, только промыть.

44 секунда - уже имеем, слабее Там у тебя как раз начинает лямбда оживать. Прогрелась наверное и стала сигналы посылать. Топливная коррекция, я тоже замечал - в пробке приближается к 10, а то и более (не помню только + или минус). А когда на трассе - так она уменьшается. На счет проверки датчика де...

*Casper* , по картинкам графиков из файла «Рывки» - очевидные дёрги вижу только на 191 секунде. 191 сек –начинается коррекция O2S11, его значение снижается до 0,33 и затем держится 0,28 - и резко падает до 0,06. И в момент, пока значение на лямбде 0,28…025 - УОЗ резко меняется. Следом за резкой сме...