Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

внесение изменений в конструкцию Ну это уже совсем будет провокация взятки. Взять инструкцию к багажнику, где показано, что резьбовые гильзы в крышу вваривали не Вы, а турки на конвейере в Ниеле. Потому что, в такой постановке (бажник в штатные места) они могут прикапываться к салонным коврикам. На...

Владимир408, В Ярославле 2 дилера Форда. Может быть, там что-то осталось из документации с тех времен, когда они продавали легковые машины...

Вся продукция форд априори должна быть сертифицирована для установки на авто. На определенное авто. Какую-нибудь оригинальную лебедку от 5-метрового пикапа нельзя просто взять и поставить на Фиесту на основании того, что оба Форды. Кстати, вот полный текст инструкции, правда без русского. https://w...

yabel писал(а): ↑

10 янв 2022, 02:52

по каким-то причинам?

В мануале на РКПП разрешена длительная и регулярная пробуксовка, или как? Думаю, что после этого о причинах можно не говорить.

viewtopic.php?f=106&t=7619

viewtopic.php?f=106&t=887

"Научное" название - локеры. У нас их прозвали "валенки"

Я все таки склоняюсь к недозаряду. Не прокатывает. Т.к. не регулярно. В ряде случаев корреляция "отдано-принято". И те же 12.7 НРЦ. И даже, пусть, принимаю гипотезу недозаряда. Почему, сначала, после переключения из СС в CV (достигается 14.5) ток снижается с 3 А до 1.5-1.2, а потом замирает на этой...

dredik писал(а): ↑

07 янв 2022, 13:59

Должно быть ближе к 13В

В каком исполнении?

SAnat писал(а): ↑

07 янв 2022, 17:17

Пробки есть?

Были бы пробки - не было бы загадки

Очень похоже что он просто заряжается? Не похоже. Потому что, когда взял XX Ач и ток упал до низких значений - взятое и закачанное коррелируют. Когда ток не падает, взято XX Ач, а ток продолжает вкачиваться непонятно куда, как будто тратится на кипение. Именно из-за этого и не держу долго. Т.к. не ...

НРЦ после скольки часов отстоя проверялось? 12 часов отстоя 3 часа ток не меняется - снимаю. Он и в течение 2 часов не менялся. Поэтому в итоге уменьшил до 1го, чтоб впустую большой ток в него не шарашить, если переклинивает Если ток начинает расти - убавляю до значений пониже. Если начинает расти,...

Кстати, народ! Есть загадка. Отгадку не знаю. У меня есть аккум, который с магазина показывает странное поведение при заряде. У него при одном цикле CC-CV ток при достижении 14.5 В может стабилироваться на значении 0.5-0.7 А ( не падает в течение 3 часов, дольше не гонял). Другой раз застабилизирует...

Потому повышенное напряжение позволяет этот процесс значительно сократить, хоть и ценой небольшого "издевательства" называемого в просторечьи "кипением". А сульфатированные "кипят" при более низком напряжении. И чем сильнее сульфатация, тем ниже. Поэтому, если производитель не предусмотрел штатные ...

А еще надо обеспечить угол из негорящих материалов и с вентиляцией, Я вывел 220 на лоджию. И весь процесс там. Имхо, даже если там сильно холодно, то проще на лоджии сделать маленький ящичек с теплоизоляцией и/или подогревом от 220 и пожаробезопасностью, нежели съедать место внутри квартиры, с риск...

и током 0.05С (не могу сказать что это прям низкий ток, Не знаю, как на наших ЗУ, а у бошевского это был начальный ток заряда, который через 15-20 минут снижался до 0.04С и дальше уже более плавно до совсем малых значений. Я, на своей нынешней самоделке, управляемой ардуиной, выставил подобный же а...

SAnat писал(а): ↑

30 дек 2021, 14:47

Предлагайте

Думаю, лучше наоборот - покури электротранспорт.ру и что оттуда понравится - попробуй. А потом расскажешь результат.

arkarka писал(а): ↑

26 дек 2021, 05:54

а у кого больше? У хаки?

У многих. Надо сравнивать конкретные модели. Но, для нечищенных дорог я бы смотрел не только на шипы, но на рисунок позлее.

что бы целину покарять. Как ты сам сказал, места жительства и варианты разные. Поэтому, зима - чрезвычайно хреновый режим с точки зрения обсуждения параметров шин. Часто скатываемся к сферическому коню. Летом это случается пореже. :pardon: Зимой, для обсуждения, надо иметь четкие граничные условия ...

Dima! писал(а): ↑

25 дек 2021, 19:05

Зимнюю для

сферического коня в вакууме. Потому что как раз для свежего снега нужна широкая и зубастая. А вот для наледи - узкая.

если плотность в этой банке так и не поднимется - можно ли долить свежего электролита ? Нет. Т.к. надо разбираться с причиной,а не следствием. Понять причину можно же только распилив аккум. Поэтому - или сдавать в утиль, или жить с тем, что есть. Если есть режим десульфатации - пробовать запустить ...

arkarka писал(а): ↑

25 дек 2021, 06:36

Лучше взять импортную чем произведённую в России ?

Холивар. Имхо, нет разницы (брэнд обеспечивает максимально сопоставимое качество на разных заводах, т.к. шины, выпущенные западными брэндами в РФ, идут и на экспорт).

arkarka писал(а): ↑

25 дек 2021, 06:36

И как встанет 195/65/15 ??

В поиск. Это баянище. Если коротко - ездят.