Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

АКБ ни при чем. Можно клеммы с АКБ скинуть и ехать при рабочем гене. АКБ в данном случае вследствие и просто хочет хорошо подзарядиться. Лампа, как ты ее обозвал "лампа аккума" говорит о том, что генератор перестал давать зарядку. А по твоему описанию это происходило постепенно, то была от гены напр...

99,9% кончились щетки в гене. Какой пробег?

Esira писал(а): А "не некоторые" в лесу только по дороге ходят всегда? По траве - ни-ни?

Ну да, мы вот на Селигер на вертолетах летаем, они так в воздухе 3 дня и болтаются, что бы траву не мять...

А чой т я своего Фьюжа не выкладываю?

Эт в прошлом годе по пути на Селигер, в районе Пено:



А это просто так:

Другая-другая, а до инфаркта чуть не довел своими советами

Короче, Куга, не суть, моргает иммой. Не заводиццо. Звонок Касперу - нууу..этааа.... перепрошить моск, не поможет менять...
Итог - скинул клемму, покурил, накинул, завел, поехал

Вот прааавильно, давай больной мозоль потопчем. Слушать надо, что Гуру говорят :mad: Рулём приходилось подкручивать, машину вело в сторону сломанной пружины. Есть такое при "плотной" рулежке ну и возможно, как у тебя, по трассе. В "обычном" режиме по городу не заметно. Наверное месяца 2-3 откатал н...

*Casper* писал(а):Ну по ходу пьесы отломилось пол витка.

А больше почти никогда и не ломается. Я говорил, что можно ездить не парясь, ток пол-витка вынуть.

*Casper* писал(а):ЗЫ: Стойки передние живые. Можно было не менять.

Кстати, про это я тоже говорил. Лучше бы ящик генераторных подшипников купил

Не, мы ж по делу!

Не, пружину на второй стороне режь!

Да ничего страшного нет. Ну отломился нижний виток. По хорошему его изъять, что бы не вылетел сам и бед не наделал. Главное на трек не выезжать и лосиные тесты не устраивать, а в остальном можно ездить, как обычно.
Проверено
Ну или со второй стороны срезать виток и бпан сделать

1151023 абс
1473933 болт

Жабу задушил. Остановился на Осраме, бо на 100-150 градусов свет теплее. Хотя прикольно, у Осрама название "бла-бла-Ксенон 4300гр". Далее идет тех описание - температура 4150. :insane: Выбор продолжился. Ибо кат. номер 66140 (вместо 0 могут разные цифири, кстати быть). И после номера, как и у Фили, ...

И эта, Димон, ты забыл

Можешь остаться без мицы и 70амперного . Не торопись, резерв есть, денги будут чуть позже..

По мицу-стартеру. Если резервный есть, то вскрой, посмотри подшипники. Задний (ипонамать который), скорее всего будет живой. А вот передний для 90А жидковат, скорее всего он гудит. Бош 203 ставил на 65А и более слабые. А на 90А уже шла 3я серия в разных вариантах. Пока писал, ты видос выложил. ага, ...

Давай сначала. Какого хрена ты вообще решил разобрать гену? Причина? Гудит? Не дает зарядку? Ручки чешутся?

1. Если подшипники менять не надо, то НЕ НАДО их менять
2. Не свинчивая шкив, лезем в зад, перепаиваем кольца, собираем. Между перепайкой и сборкой я бы сходил за пивом.

1. Нужно менять передний подшипник?
2. Можно ли без разборки морды забраться в зад? Я ж так понимаю, что проблема по элехтрике, а не по механике?

На подшипниках не экономь. Подшипник, ага, для нас нестандарт. Но подобная хрень у многих японских генераторов. Чуть шире и дырочка чуть меньше :( . И для меня до сих пор загадка - полосочка/ки или проточка/ки на этих восточных изделиях. На установку и работу они не влияют, похоже, для маркировки :m...