Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

значит наконечник плохо запрессован контакт слабый и тока на заряд не хватает

Резюме:
генратор в полном порядке, мост тоже.
Проблема была в проводе массы между двигателем и корпусом автомобиля.
Обломился наконечник и был прижат пучком к клеме
контакт был, но слабый.
Потому на зарядку аккумулятора и не хватало тока.
В общем спасибо Каспер

Да прибор тот же.
сегодня уже не получится темно я без гаража возле дома машина стоит,
завтра на эстакаду загоню по проводу пройдусь.

сейчас показывал 11,8

Мерял на силовом мультиметр цифровой значения на холостом ходу прыгало от 14 до 14,3 примерно.

Силовой идет прямиком на клему стартера и потом на клему аккумулятора? если такт то получается тупо провод обломлен? или контакт на стартере ни какой?

Померял на выходе с генератора напряжение больше 14 вольт
получается гена выдает а дальше где, то режется
Есть у кого подробная электрическая схема попробовать разобраться в этой загадке

звук генератора штатный
сейчас попробую самодиагностику правда не знаю правильно ли я понял как это делается

А как проверить, что выходит с генератора.
на сколько я понял проц считает, что зарядка есть (в противном случае горела бы лампа разряд АКБ)

Добрый день . Ford Fusion 1.6, 2008-й год, пробег 85 тысяч. неделю назад на ходу после пропадания напряжения в сети (доли секунды) загорелась лампа заряда АКБ плюс АБС через 10-15 секунд все востановилось. через пару дней после этого АКБ умер полностью. Так как это был еще родно решил не заморачивит...