Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Быстро. Я все еще на ней катаюсь и как-то даже нормальненько так.

да и у меня бегает нормально, от оригинала по ощущениям не отличается...

... а с кондеем в пробке, вообще чуть не в перегрев идет.... и кондей отключается... :weep: Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды: ТФ первым делом заменил... чуть лучше стало, но проблему это не решило... Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд: в ближайшем будущем хочу на диагностику в СЦ заехать, может...

раньше, где-то с пол года назад равномерно ускорялся... и с кондеем не так тупил....

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
я уже грешу на то, что с повышением темперватуры ОВ (в Ростове с мая +25..+30), двигатель начинает совсем по-другому работать ....

*Casper* писал(а): Он и должен быть задумчивым - это норма.

.... но не посредине цикла разгона... где-то в районе 2700-3000 оборотов на любой передаче... при педали в пол...

до недавнего времени на 1500 начинал равномерно ускоряться...

дерг-дерг... и поехал, потом пять дерг-дерг ... дальше... при этом оборотов 2500-3000....

Добавлено спустя 40 секунд:
при педальке в пол...

Добавлено спустя 30 секунд:
после 3000 тяга нормальная...

ну, к счастью, у меня когда держишь педаль, он скорость поддерживает, а вот стоит на обгон пойти... начинаешь смотреть в зеркало заднего вида, не мигает-ли кто дальним светом "подвинься"....

... в пробке у меня тоже, едешь себе накатом, чуть отстанешь, газу чуть поддаешь, и на тебе рывок... с этим давно смирился...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
... а когда нужен этот рывок, так ...... нет его...

просто у меня уже в печенках сидят подергивания при интенсивном ускорении.... и при езде с кондеем... когда надо в тапку дать, тупёж ... че только не делал... свечи новые , дроссель почистил , форсунки почистил, ТФ поменял, Т-МАР промыл... результата нет...

по-моему, ВЫ СЛИШКОМ ЗАМОРАЧИВАЕТЕСЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.... ПРИ ИНТЕНСИВНОМ РАЗГОНЕ НЕ ДАЕТ ТУПАРЯ? ПРОВАЛОВ НЕТ? С КОНДЕЕМ ПОВЕДЕНИЕ НОРМАЛЬНОЕ? ..... ЗНАЧИТ ВСЕ ОК!!!

... кстати, по поводу направления вращения...


Добавлено спустя 43 секунды:
еще его на старые бэхи ставят... чем фьюж хуже?

timoha-07 писал(а):Alexxx, я почесываю репу, сложность в том что мне на коленке делать кронштейн новый. И еще не уточнил - вращение насосов совпадают ли

нужно пошерстить просторы интернета.... я знаю, что на WV Passat b3 и b4 его ставят, только шкив меняют.... а цена вопроса уже совсем другая...

а никто ещё не пытался насос от шнивы, или ещё какой бюджетный примастырить? а то че-то наш ненадежный и дорогой.....

Причем вот сейчас еду себе аккуратно, чую начинаю отставать, чуть чуть дожимаю педальку и ... получаю пинка может ты слишком заморачиваешься? у меня на 1.4 это в порядке вещей, редко без дерганья в пробке получается... уж давно привык.... и на акценте было тоже самое.... и у отца на астре 1.8 тоже ...

спс. проверю.

и как определить который пробивает? ... болячка вылазит только под нагрузкой... а все провода менять в копеечку выйдет...

Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:
... и может-ли немного масла в свечном колодце(вследствие подтекающей прокладки) инициировать пробой провода?

в общем, поменял свечи и топливный фильтр.... к машине вернулась прежняя динамика. дерганья пропали. прошло 2 недели, проблема вернулась... а с кондеем, вообще без дабл старта не тронуться.... а в горку с кондеем если трогаешься, то газ в пол ... дерг-дерг, потащились потихоньку... ...или когда на ...

а какая динамика была на этих свечах?

fidel1970 писал(а):начит "домик" вызван совокупностью факторов - рычаг/шаровая/кулак?
Рулевая тяга - это к схождению токмо?

... и просевшими пружинами передними в 90 % случаев
да, тяга регулирует только схождение. развал у нас на авто не регулируется

в общем, поменял свечи и топливный фильтр.... к машине вернулась прежняя динамика. дерганья пропали. Добавлено спустя 5 минут 22 секунды: из наблюдений при замене свечей: нагар был белый, в 3 и 4 свечных колодцах скопилось немного масла (надо будет поменять прокладки). старые свечи фомоко проработал...