Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

osa57 писал(а): ↑

19 фев 2020, 09:33

andriuha82 писал(а): ↑

18 фев 2020, 21:42

заводской концевик капота вообще предусмотрен?

нет там заводского

Подтверждаю.

Ручка регулятор громкости - это энкодер. Энкодер бывает с выключателем и без его. Тот кто с электроникой не знаком, лучше не лезть туда для замены.

Например форд C Max может включать подсветки дисплея магнитолы, и прочее. Сам проводить тест может в нужное "ему" время. Но фьюжен это не форд си макс. Может обратить внимание на сигналу как вариант? Для начала.

Вспомнилась одна история про АКБ EnerSys PowerSafe 12V190F сделано в EU (где то в европе). Это моноблоки по 12 В 190 А/ч. Всего 17 АКБ. Характеристики и картинки покажут поисковики в инэте. Где то на складе завалялись данные акумы. Склад тёплый. Почему и как завалялись история умалчивает. Но когда и...

Ну вот и выяснилось что проблема не в акуме. Копать оборудование. Разъёмы и всё что подключено. Возможно банально, повреждение изоляции электропроводки. Сырость и гразь делают своё дело. Системный подход тут нужен. При каждых тестах фиксировать ток под карандаш. Потом строить картинку дабы понять ку...

Потому что всё субъективно. Возможно что сони была лучше. И вы к ней привыкли. Более того сони для вас могла звучать лучше.
Попробуйте дать послушать другим слушателям но перед прослушкой ничего не говорите.
После прослушки поинтересуйтесь про качество звука.

Правильно. Дело не в самолюбие. Дело в техники.
Дождёмся ответа автора темы с его результатами о его решённой проблемы или не решённой.
А то так мы засорим тему.
Не хочу ни кого переубежлать и что то кому то доказывать.

О как. Тут уже интересное открывается. То о чём не было сказано.

Не правдо про метрологию. Измерения проведены были не правильно!

Ну... Воля ваша. Но при таком разряде вы не получаете искомую метрологию. Да и смысл такого разряда, что даёт такой способ разряда? Ведь разрядив до 12В не возможно определить ни ёмкость ни остаточную ёмкость. Да и сам АКБ не рскачаете таким способом. При пуске ДВС напруга на АКБ падает ниже 12В. То...

С чего это вдруг нельзя разряжать ниже 12 вольт. Очень даже можно. Опять избитая тема про которую тут буквально на этой недели говорили.

Сегодня замерил напряжение на АКБ после двух неделий простоя авто в гараже после последней поездки. Напряжение АКБ 12,627 В.

Заметка. Есть предохранители у которых тонкие ножи. Когда вставляешь в держатель предохранителя, то он входит очень легко. Это не очень Хорошо, возможно нагрев контактов.
Выбирать предохранители надо с толстыми ножами.

В Якутии не только о АКБ заботятся, но и о многом друг. Там даже авто лишний раз не глушат. Кто там был зимой тот знает. Зима там всем зимам зима.

Это хорошо. Просто уже несколько лет нет ни какой информации о проекте. Ну а какие были достигнуты результаты, характеристики. Условия испытания. Метрология.

Как продвигается работа над проектом? Или проект заброшен.

Каждому своё. Спасибо всем за внимание. Спасибо, очень интересно. Могу сделать заказ на дополнительную информацию: 1. Как можно контролировать и бороться с разбалансировкой банок автомобильных АКБ? 2. Как бороться со стратификацией (расслоением) электролита современных Ca/Ca АКБ с плотной сборкой п...

<r>Как предвидеть состояние АКБ на форд фьюжен при разряде АКБ.<br/> <br/> Случай из личной практики на примере оригинального АКБ форд сильвер кальциум.<br/> В летний период времени заметил, что на пробках появляется испарина. Причём не на всех, а на некоторых. Испарину периодически вытирал. Но испа...

Тут уже через чур много написано. Но постараюсь кратко сказать основываясь на своём многолетнем опыте заряда АКБ для объектов энергетики (ПС, ТЭЦ, ГЭС). Я уже писал про это и давно. Даже можно найти фото в разделе всякая всячина. К стати я не знаю как искать свои фотки и дать потом ссылку на них даб...

Ни чего не надо менять. Ставьте любой подходящий АКБ по размеру и ёмкости штатной и не грейте голову.
Чем больше заморачиваетесь тем больше каши в голове.
С такими проблемами только мерседесы сталкивается.