Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет. Мы тоже закончили ремонт. Пришли клапана, притерли их, собрали всё потихоньку-неспеша. Т.к. болт колена был затянут до этого, даже откручивать его не стал.
Выствил ВМТ, поставил фиксатор колена вместо стартера (можно было этого не делать, т.к. болт затягивать не пришлось), распредвалы ...

*Casper* писал(а):Сколько раз предлагал ослаблять шкивы на распредах. Все проблемы сами собой решаются.

Да так и нужно. Делал так уже на загнутых клапанах. Щас изготовим фиксатор " колена ", как раз придут клапана с прокладками и вперед.

Эх, Сергей, ну как же так. Не своим делом занялся - вот и "выхлоп". :down:
И на старуху бывает проруха. До этого менял ГРМ и на Т4 и на Рено Мастер и даже на УАЗ с имп. дизелем. Мой косяк не достаточно изучил тему ( в книге не вся инфа ). Плюс не опытный помогальник. А форум попал уже потом, надо ...

Всем привет.
Чуда не ждал, а снял сегодня голову ( ох и хлопотно ). Все впускные клапана гнутые. Задело поршнями чуть-чуть, зато щели видно на просвет по полмиллиметра. Вот так.

Сегодня всё проверил. Ошибок по двигателю нет. И компрессии кстати тоже, проверил просто заткнув пальцем свечное отверстие, ни грамма ни в одном цилиндре.
Затем по такому порядку: Кулачки на распр.валов клапнов 1го цилиндра вверх, ввернул спец. болт, колено по часовой до упора, планку 5мм. в пазы ...

Датчик колена даже не трогали, если конечно это не тот разьём что на крышке клапанов. Тоже думаю на этот датчик, но где он, где-то у маховика.
Искру проверяли дедовским способом, выкрутили свечу на корпус и немного покрутили стартером, свечи сырые.
У знакомого есть чем продиогностировать попробуем.

Всем привет. Вот решили самостоятельно заменить ГРМ. В итоге не можем запустить движок. Искра есть, топливо поступает, все разьемы на месте ( кроме приводных ремней ).
Что может быть. И вот ещё какой вопрос, я заметил что за один оборот распредвала коленвал делает два оборота. Может-ли что-то ...