Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

SotM писал(а):Ради интереса. А за сколько продал то?

За 38 т.р. Это максимум, который удалось получить...

Ну вот... Я продал свою машинку. Свою радость... Она была мне настоящим другом. Настолько сильно я привязался к ней... Но сегодня я попрощался с ней и больше не увижу ее никогда... Уже больше 2-х недель прошло, а всё также горько. Но нужно двигаться дальше, просто не думать об этом. Чем больше думае...

Я вообще удивляюсь как ты тему открыл Без Вас мне было бы тяжелее... Так вот рассказал одноклубникам и полегче стало. Да плюс советы, да поддержка тоже играют свою роль. К тому же, возможно теперь кто-то решит проверить на своих машинах свои вентиляторы/резисторы/предохранители, дабы не было повтор...

Очередное неизвестное - че залили. Оригинал. Я сам его покупал, если конечно решили его себе не загрести, а мне хню подсунуть, но думаю врядли. Сервис специализируется по фордам. Топикстартеру глубочайшие соболезнования.. Спасибо за поддержку! Прочитал весь топик, самая вероятная причина - возгоран...

hiv87 , у меня в планах возня с ГРМ плюс хочу помпу. То есть буду сливать антифриз. Давай попробуем вскипятить. Мне тоже интересна и температура кипения и, как подсказывает теперь тема, воспламенение. Тоже орига, тоже поюзаная орига. Ты не менял? С завода залито? Сам лично не менял, только подливал...

Возможно это вообще звезды так сошлись, все суммарно сложилось и получилось так. Повлияло сразу несколько факторов в совокупности и горячий двиг и клин вентилятора, и лопнул бачек и еще чего... Потому что, куда не посмотри по идее всё защищено и какой-то нюанс всплывает, который ломает всю теорию......

Dima! писал(а):А мне всетаки кажется что это лопнувший бачек и антифриз на резисторе или на любой горячей поверхности.

Тогда встаёт след. непонятный момент. Почему кондер перестал дуть холодным?

В общем новый день и моя новая, наиболее вероятная версия возгорания ) Читал на драйве, у тех, у кого клинило вентилятор бывало плавило провода, либо что-то в коллекторе. Вот я и думаю, что у меня заклинило вентилятор. А далее целая цепочка событий, которая и привела к возгоранию. Я включил кондицио...

ERV писал(а):Так ведь не воняло в салоне, когда hiv87 ехал... и не дымило, когда припарковался...

Всё верно! Можно всё-таки бачек антифриза лопнул, он побежал, а температура у него ого-го была, начал парить и от жарко двигателя где-то воспламенился.

MakPol писал(а):Но антифриз все же не горит и ток не проводит, на сколько знаю, т.е. им замкнуть что либо нельзя.

Да, тоже слышал такое. Но вот вроде как пары антифриза как раз горючи...

https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?p=248765#p248765 Вот юзер делал как я. Или я как он... ) То же самое, всё-таки грешу на стартер. Я бы посоветовал не делать больше таких экспериментов, а просто купить новый стартер или нормальный БУ. Меня не покидает ощущение, что нужно было так и сдела...

Видишь медную косичку? Вот ее и оберегает. Это провод "+" после втягивающего реле до обмотки стартера. Так сказать коммутируемое питание. Т.е. без нее он будет коротить с корпусом стартера? Хотя чет не помню, может всё-таки и была... В общем снова всё обдумав, прихожу к выводу, что дело было именно...

Я вот смотрю под проводом от втягивающего до стартера лежит резинка.
У меня такой не было, от чего она оберегает?

МОжет быть не столько сам резистор, сколько его контакты, давшие начало пламени (подожгли проводку) Ну вот и я так думаю. По памяти, горела сама проводка резистора. Но как такое возможно, чтобы провод так нагрелся, чтобы начал плавить обмотку и гореть?! Но и сам резистор как-то плавил пластик, посл...

А, ну да. Вот он как раз видимо на клин вентилятора должен был сработать. Но если напряжение питания подупало (ниже 13.8 вольт), то ток будет чуть меньше 15А. Тогда интересно стало посчитать до какой температуры этот резистор нагревается? Я так понимаю он специально установлен в корпусе вентилятора...

Я так понимаю, что это далеко не фатальные цифры... Т.е. заклинив, всё равно ничего не должно опасного произойти, ну кроме перегрева мотора...

*Casper* писал(а):Если даже в цепи останется только резистор, ток на нем будет 22 А.

Так в самом же резисторе стоит предохранитель (термо). У меня на 15А он был.

В общем выложил авто на популярные порталы. Дают 20, 30тыщ. Вот и думаю стоит ли отдавать или реально побольше получить? По поводу причины сколько уже версий не обдумал, везде вылазят какие-то несостыковки. Однозначно понятно, что тут совокупность факторов и горячий двиг сыграл одну из ключевых роле...

Спасибо! Будем пробовать))) Сейчас уходить надо, но я еще вариант потом распишу, предположение одно. Не до конца понятна всё-таки система, даже если коротило в этих усиках, там же ТП, он был выключился из сети и всё... И смущает, что вроде как горела обмотка этого провода, до резистора... До конца в...

Вот, просто колодки крепления немного съехали, так-то на самом деле они не торчали. тут я наверное приврал, скорее всего так и было, как на фото, т.к. вспомнил, что снимал сегодня ТП, и они крепко сидели. Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд: hiv87 , давай в группу "Независимый эксперт", они там мат...

А понял... но вопрос в том что с проводами куда указывают красные стрелки? Да ничего, так и должны быть)) Я сегодня, когда фотал открутил термопредохранитель, он сидел довольно надежно, не думаю, что в этом месте коротило... Спасибо за честность и качественные фото! Может пострадавшему может кто-то...