Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):ну я тянул и крепил один.

Ок. Значит "потанцуем с бубном". Не привыкать!

*Casper* писал(а):мотор пришлось ломиком оттянуть, руками сил не хватило.

Ага... То есть один я видимо не справлюсь? Кто-то должен тянуть, а кто-то крепить опору?

*Casper* писал(а): АКПП чуть короче МКПП. Пришлось двигатель отодвинуть чутка.

А по фоткам так один в один они... На сколько короче? 5 мм?

*Casper*,

МКПП стоит около 2тр, АКПП неоригинал около 4тр, АКПП оригинал около 7тр. Я думаю вопрос закрыт?

И на счет "глухой деревни" я бы тоже поспорил

*Casper* , fidel1970 , Ребят! Подскажите пожалуйста какие тонкости при переделки и замене опоры АКПП на МКПП, кроме естественно обрезки лишнего! Нормально ли снимается кронштейн со старой опоры АКПП и ставится на новую? Заранее благодарен. Кстати мои симптомы того, что опора сдохла (разрывы резины ...

НачТех,
тоже логично, нужно посмотреть маркировку на корпусе

НачТех,

artromlip писал(а):Там провода идущие к этому блоку наброшены на штатные, предварительно сняв оплетку проводов в месте наброса

так что восстанавливать ничего не придется, а просто отмотать изоляцию и снять эти два наброшенных провода, как-то так мне кажется

НачТех,
или же другой вариант наверное тоже возможен, а именно отключить часть блока, отвечающего именно за правый подъемник (который глючит) и посмотреть работоспособность, да?

Подскажите плиз! А если я юбку переднего бампера спилил, то мне кронштейн переднего бампера прямой можно делать. Ведь угол то уже здесь не нужен? Или нуно делать угол для того, чтобы трубу поднять вверх?

artromlip писал(а):может ли быть проблема с подъемником из-за того, что подгорел этот блок?

Ребят! Но вопрос то все равно остался? Предлагаете испытать опытным путем исключив из цепи этот блок? Или все-таки не в нем дело?

*Casper*, а там особенно восстанавливать то не нужно ничего. Там провода идущие к этому блоку наброшены на штатные, предварительно сняв оплетку проводов в месте наброса. Как-то так мне кажется

НачТех, по конфигурации вроде бы он! Но может ли быть проблема с подъемником из-за того, что подгорел этот блок?

Господа! Сразу прошу прощения за лексику. Я не электрик и не специалист. Вскрыл я значится дверб левую. Посмотрел провода, идущие от кнопки правого стеклоподъемника. На них есть пару скруток заизолированных. Открутил изоленту, почистил немного окисленные провода. Но! Мое внимание привлекла черная ко...

НачТех писал(а):"протирочную жидкость" можно вовнутрь

Теперь главное чтобы все получилось ))) Уж очень не хочется гнать куда-то, а то очерендной развод на "бабки". Как раз на съэкономленные деньги можно и вовнутрь
Еще раз спасибо за "разжовывание"

НачТех,
А "почистить кнопки" это разобрать и тонким слоем протереть или чем-нидь поскрести? В этом смысле?

НачТех , Спасибо огромное за подробное объяснение для такого "чайника" как я!!! :) А чтобы это все посмотреть, достаточно снять плстикуовую накладку на двери, дальше к самим салазкам подъемника лезть, как я понимаю, смысла нет? Блин! И вот гадская тенденция. Подъемник не работает в жару. Когда прох...

НачТех,
А подскажите, "смотреть" это как? Визуально не окислилось где и чего или не обгорело ли? Или прибором звонить контакты?

Не знаю в той ли части отписался, но... Странное поведение правого стеклоподлъемника! То работает, то нет. То открывает с водительской кнопки, то открывает с пассажирской, то не открывает вообще. Предохранители в порядке. Подскажите пожалуйста что может быть и как с этим бороться, только, если можно...

Была такая же ситуация. Перепутали полярность. Действительно все решилось заменой предохранителя!