Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не, у нас поболее будет. 72Ач
Правда немного смущает запись в книжке, что производитель гарантирует запуск до -24. Может просто в Европе другой саляры нету...

Таки морозов не было. -25 разве мороз?

Дим, вот глянь. Может поможет.

fidel1970 писал(а):LipSer, я предполагал, что это подстаканник.

Когда увидел фото, первая мысль была, что это моя служебная газель. У нас точно такие же...

Уж не знаю, что они там строят, но на завод не шибко смахивает Больше на Ё-склады похоже...

Да, там все достаточно простенько и без лишних наворотов

Tim2 писал(а):В Тигуане нет никаких блокировок, есть муфта Халдекс и электронные помощники.

Вот нашел, так сказать, для наглядности процесса

alex57 писал(а):Если из маленького моторчика выжать много сил - он не треснет?
Какое-то беспокойство легкое возникает.. Или л.с. не настоящие?

1.4 TSI от VW выдает 150 кобыл... Но трескается... Бывает, и полста не проходит.

fidel1970 писал(а):Paha,Tim2, где фото ваших машинок?

Да пожалуйста

Утверждать не буду, но вроде как это справедливо только для режима OffRoad

И руль оттуда. Как это я про него забыл?

Привод, именно постоянный полный. Толи 80/20, толи 90/10. Точно не помню. Муфта только добавляет момент при пробуксовке. сергейsp , Предсказывать ничего не надо. Считайте, что едите на переднеприводном. Tim2 , Как здесь, так и там. Paha он и в Африке Paha. :D Может и скучно, но в техническом плане в...

tiguans.ru

SHA134 писал(а):будем Тигой и Кугой меряцца

Бесполезно, у меня больше

Вопрос не так однозначен. На профильном форуме в разделе "Выбор двигателя:бензин или дизель" больше трехсот страниц и религиозные воины

P.S. Pahe в личку постучал, авось напишет обзорчик по Тигуану. Чукча не писатель, но попробуем. :mda: По сравнению с японским минимализмом предыдущего авто, салон выглядит просто роскошно. Куча кнопочек, ящичков. Все под рукой, все подсвечено. Места в салоне тьма. Ездил в Питер и обратно. Как говор...