Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мослач, если пины в разъёме такие же, то не надо резать-паять, разъём легко перепаковывается.

Ну да, с завода кольцо, цельное.Если пыльнику амба - ножницы по металлу в нагляк суёшь или УШМ)) дел то)). Только когда собирать будешь - правило: резиновые пыльники ленточным или обжимным, а пластиковые - только обжимным! Ленточным пластиковый не обожмёшь, даже с нагревом.

Валио Ну Валео - не истина в первой инстанции)) У меня опыт - на микробе "старичке" (Старекс) в генераторе со штатной батарейкой просто сдулось реле-регулятор, Валео, на 110 тКм. Может это этикетка на нём от Валео))) db6237 , да нормально так идет УАЗик на 130))) топливо только успевай подливать)))

Причем есть "подозрение" что японцы стырили у Оки стартер и сделали свой" , втулка со стороны щёток от Окушечного стартера, траверса с щетками тоже подходит и на фоте якоря отличаются шестерней к планетарке))) IMG_20240409_185502.jpg Да, и при начале разборки - сглупил, не настучал по башке стяжным ...

Ремонт стартера MAZDA PE09-18-400, на пробеге под 300 тКм (ай-стоп отработал под 50 часов). "Показаний" для ремонта ни каких не было, просто выпало время и не стал жлобствовать (дожидаться симптомов)) полез)) Полез не зря - втулки планетарки, якоря и на валу бендикса, да и в самом бендиксе были на и...

(подшипник с верху тоже смазал) Как мазал и чем? Пыльник подшипника открывал? Товарищ менял подшипник из-за "звучной работы" ИУСа ( но у него кто то из родственников имел доступ к станочному парку, на координатном вырезали пластиковую зачеканку подшипника и точили крепёжную втулку). По идее можно "...

Блин, вроде вот же "ключ" к багу а не фичи. 13 Вольт - генератор молчит! Тем более данные идут с инерцией, реальное напряжение может быть ещё меньше. Если где то в контакте, по питанию "башковитого" узла, ещё и "не контакт" - эффект рестарта. По ДЗ и форсункам подразумевал не грязь в них или не штат...

Tim2, кстати вопрос: стартер с планетаркой, на конце "бендиксного" вала втулка или подшипник? Просто под тип статистики надёжности сего агрегата (не только на французских машинах))))

Да. Перечёл ещё раз всё. lukoil_23 , до какого значения "чуть падает" напряжение? Может есть смысл "создать" специально те условия; отстегнуть разъём генератора погонять на батарее наблюдая за напряжением и симптомами. Для чего отрубал АБС (Ф5)? Так то (давно) на роботе игрался с предохранителями АБ...

)) Всего лишь спросил:что первично - гастрономия или выбор машины... и понеслась -банер, русский Андрэ спаситель от большевиков ( может большевики поступили как с неуловимым Джо?)))... Сплошные комплексы)))) А по большому - ремонтируем, а не тусим снобами ( три твоих сообщения и все аяврик (а-я, а-...

но то что такое поведение штатный режим охлаждения АТФ я не верю Дык, и я не верю))Послюнявил альбом схем на Форуме - ни фигу конкретного: сигнал на реле вентилятора с РСМ, идентифицировать датчик температуры АТФ не получилось. А датчик температуры есть: во первых уровень АТФ обязательно по темпера...

timoha-07 писал(а): ↑

05 май 2024, 16:13

...с прогревом лямбды напряжение плавно падает.

Наврал (память подводит)). После старта напряжение накала уменьшается и плавно растёт до уровня " зажигание вкл".

Обороты проваливаются и машина сама их выравнивает и завышает чуть больше холостых. Похожая картина есть и на роботе, когда "пробируешь", сильнее "проявляется" при плюсовой температуре (работа кондея). Бывало (давно) и глохла после отпускания педали тормоза, заводилась с продувкой - иными словами "...

Насчёт жабоедов: во первых жаб они не едят, исключительно дие тические лягушки... жарены на маслице с укропчиком и белым винчиком, кто не пробовал тот не поймёт Ты сначала жаб по-штрямкал, а потом жабоедскую машину купил , или наоборот?))) Итальянец Гальвани наверное глядя на французскую кухню откр...

Fasterpast писал(а): ↑

05 май 2024, 16:06

изза датчика давления рулевого

Не вариант - во первых обороты поднимаются максимум до 1000 и то кратковременно, во вторых то поднятие оборотов как раз таки для того чтоб мотор не заглох, а у автора "чуть ли не глохнет"))

Заранее спасибо вам и fusionquru за то что очень помогаете на протяжении многих лет. Не надо сантиментов ))) а то вспоминать начинаешь.. как был типа Ф клуб, немного чопорный, потом Шеф сделал свой - технический, а знания нельзя утаивать, патентное право - лажа, и т.д..))) Мне бы сначала... Сначала...

Ну я с этими неисправными двумя лямдами 5 лет ездил Ты со второй не исправной "лямдой" мог столько ездить, с первой неисправной будет "аварийный режим" у мотора. И еще как у нас на фьюжиках датчики холостого хода ))) Ни как, их нет. Это же клапан и по любому должен держать поток воздуха только в од...

Пассажирскую сторону посмотри тоже. "Слабое" место овальные отверстия прикрытые заглушками.

maknb, посмотри короткометражку может твой случай )))

Вряд ли что? Ты не понял содержания: каков алгоритм контроля температуры АТФ и какова связь с расходом топлива? Кратковременное включение на холодную - может и есть симптом отсутствие какой-то цепи контроля. Как пример: при работающем вентиляторе радиатора, по нагреву ОЖ, с выключением зажигания вен...