Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мослач писал(а): ↑

16 авг 2026, 16:01

Может погреть кулак в этом месте

Пробовал аккуратно, не помогло.

Правильно говорят утро вечера мудренее. Проснулся и подумал, а зачем вообще рычаг от кулака отсоединять, если можно один болт от подрамника открутить? Это дает еще ход рычагу наружу не менее 5см, и шрус легко вытаскивается из ступицы.
Правда вопрос с пальцем шаровой на будущее остается.

Победил втулку.
1) Сначала измерил и накидал чертеж с помощью ИИ для изготовления ключа.
2) отнес чертеж токарю, он сказал плевое дело и цена 1500, меня устроило.
3) на следующий день пришел забирать там все через Ж. Отверстия получились не в тех местах, диаметр их тоже не 4, а 4,2мм. Глубина не ...

Предыстория. Пыльники шрус довольно потресканы. Купил комплект для замены. С левой стороны несколько часов выбивал болт фиксирующий палец шаровой. Дошло до того что он уже загибаться начал. Срезал болгаркой шляпку болта и выбил в обратную сторону. Поджал рычаг ломиком и палец вышел из кулака как по ...

На форуме больше задающих вопросы, чем отвечающих. Увы.
Немного пофлудю, я бы машину продал и перекрестился. Ну честно, даже читать страшно что предстоит.

Почитал всю ветку (44стр) по рейке. Немного прояснилась ситуация. То что я называл втулкой - это гайка, а внутри в ней должна быть запресована втулка. Короче, надо достать гайку, замерить втулку и решать где ее достать. Возможно втулка подойдет с озона, и цена вопроса окажется рублей 300. Теперь ...

Предыстория. По зиме появился стук при повороте руля на месте ( в определенном положении и очень громко), в мае уже стало постукивать справа на кочках (не сильно). Подвеску перетряхивал год назад. Рулевые наконечники, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Рычаг справа полностью новый вместе с ...

В итоге все-таки выбил. Боялся что там цилиндрик фиксирующий не даст (или как там его). Вставил внутрь в отверстие шестигранник и бил по нему.

ERV писал(а): ↑

15 июн 2026, 10:34

Дмитрий76 писал(а): ↑

15 июн 2026, 10:27

все закисло

Залить керосином или прочей жижей для откисания - не поможет?

Кипятил больше часа в воде с лимонной кислотой. По отзывам многим помогает. Но не фартануло. Потом на ночь оставил в смеси (50% уайт-спирита и 50% трансмиссионного масла) - дипсик посоветовал.

Сам спросил, сам отвечу. Никак не разобрать, пока не повернешь ключ внутри. Но в этом и проблема, все закисло. Придется новый заказывать.
P.S. Все-таки выбил, судя по конструкции выбивается в любом положении.

Как дальше разобрать личинку замка водительской двери?

javs писал(а): ↑

29 мар 2026, 23:18

А для кого тогда механическую личинку на водительской двери сделали? Или вы про нее не в курсе?

Потешил свое ЧСВ?

angst писал(а): ↑

27 мар 2026, 22:19

А. Ну так и должно быть один с кнопками один неразборный

Тогда непонятно как мне ключи заменить, получается я только на одном могу рабочую часть перекинуть, т.к. у меня оба ключа с кнопками.
И вообще, зачем ключ без кнопок (неразборный), центральным замком с ним не получится пользоваться?

angst писал(а): ↑

27 мар 2026, 16:43

На картинке заготовки, не нарезаные

Это для примера формы, естественно у меня нарезанные.

Решил заменить личинки замков. Смотрю наборы в продаже, почему у меня два ключа одинаковые (форма как на картинке), а в продаже одна съемная часть (подходит ко мне) и неразборный ключ?

Ищу на перед уже два месяца на авито. Если что и висит в продаже, то с дефектами, т.е. шило на мыло поменяю. Появилась такая идея. Зад поменял (их относительно легко найти). Что если оставшиеся задние бархотки обрезать и поставить вперед? Задние длинее, можно обрезать вздутие с краев, и еще впритык ...

Поначалу подумал что эта часть с разборки, там любят маркером цифры писать. Если это косяки, то в чем? И почему здесь?

И еще...