Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

адаптация сканером - бесполезная по сути операция, стоишь на первой передаче с выжатым тормозом минут 10 - вот и вся адаптация Вот я тоже так подумал, потому, что со сканером дергаешь селектор туда-сюда и машина глохнет, что без сканера тоже самое было (ремонтировал ИУС два года назад без сканера).

Поставил ГЦС. Хорошо, что взял полный комплект с медной трубкой. На старом ГЦС шланг раздулся и стал мягкий. Медную трубку пришлось подгибать по месту. Так же пришлось доработать металлический кронштейн, куда ставится ИУС - сделал фото. Т. к. штуцер краснодарского ГЦС смотрит в бок, а не вверх, как ...

В общем, заказал ГЦС у ГЦС-Робот. Уже доехал до меня. На выходных буду менять, потом отпишусь.

Тогда проверю косу и посмотрю на ГЦС, может, там потеки какие есть.
Ну и буду заказывать новый у ГЦС-Робот, видимо. Судя по всему, остальные аналоги некачественные. Хотя ценник нынче совсем не гуманный.

tombelldandy , а какие-нибудь работы были до этого? Насколько я помню, датчика температуры там нет в итоге, быть может он определяет "перегрев", после пропуска какого-то количества шагов мотора... Шток прям хорошо ходит, в самой верхней точке не застревает? Масло в коробке не менялось недавно? Яб е...

Здравствуйте. Удалось решить проблему? У меня такая же ситуация, только я с ИУСом ничего не делал. Началось просто при поездке, стоял не светофоре в положении 1А, поехал, машина начала дергаться, обороты плавают, заглохла. Появилась ошибка P2786 (gear shift actuator - temperature too high). Привезли...

Здравствуйте. Кто-нибудь знает, удалось ли решить данную проблему и как? У меня на Фиесте такая же ошибка P2786 (gear shift actuator - temperature too high), при включении первой передачи обороты плавают, машина дёргается и глохнет. Больше никаких ошибок нет. При попытке включения задней передачи ра...