Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Снял защиту, посмотрел, цвет корпуса чёрный, пластиковый. Получается, что у меня бош? Других вариантов нет? Заводится иногда уже с 10 раза. Сегодня должны привезти бендикс бош. Буду мучиться. Всегда удивляюсь, как вы там везде подлазиете легко. У меня кости не гнутся. Чёрный стальной крашеный. А ещ...

так на проводах он у меня висел, на машине пока обслуживал Да вы явно не радиотехник. Эл.провода не для того чтобы на них висеть. У нас идёт многожильный провод плюсовой от аккума к генератору. И в месте стартера вокруг него опрессована клемма стартера. Там этот провод окисляется. И если его там гн...

Да и с какого резона поднял "нафталин"? Поменял патрубок маслоотделителя и промыл клапан PCV. После этого стало колбасить. И появилась ошибка P0113. Сегодня понял как надо делать. Снял датчик IAT, и нацепил фишку на датчик. Налезло не очень. Смазал капелькой силиконовой смазки - размазал её тонюсен...

Ещё запрещено ацетоном, карбклинером мыть датчик - там термистор нежный, может раствориться. Дай ссыль где аргументированный запрет. Ссыли нет, есть ИИ: Обзор от ИИ Нет, термистор нельзя мыть ацетоном, так как он может повредить его корпус, а в случае с автомобильными датчиками (ДМРВ) ацетон разруш...

timoha-07 писал(а): ↑

31 окт 2025, 23:50

толкатель пластиковый

Тимоха, он стальной.

timoha-07 писал(а): ↑

31 окт 2025, 23:50

Укорачивть длину хода до замыкания нужно торцеванием (без фанатизма) пластика с контактами

Тоже вариант. Главное не перепелить больше. Иначе придётся штыри контактов стачивать. Или прокладку изобретать вклеивать.

Думаю всё-таки контакт с фишкой не очень. Но проверять уже не хочу. Так получается, что схема с несимметричным расположением внутренних штырьков-контактов понадёжнее. Поменял фишку и всё стало отлично работать. С отремонтированным датчиком. Старая фишка легко вдвигалась и легко снималась. Купленная...

В общем проблема оказалась в плохом контакте в датчике. Поначалу показывал +20, затем -40. Ошибку искали вдвоем, один за компьютером следил за показаниями, второй шевелил разъем. После получения контакта, проблема ушла. Да, там фишка туго налезает. Поначалу не до конца. С трудом надвигаешь по чуть-...

nekto75 писал(а): ↑

16 авг 2024, 21:10

25 апр - 16 авг, проехал тысяч 10 - не течёт. Cтавил без герметика. Зачистил от грязи, затягивал по схеме без фанатизма. В общем, если сделать всё как надо, то течь не должно.

До сих пор всё ок, не течёт. Просто сделал по инструкции.

PS: Мне как-то дилер герметиком загерметил этот датчик, говорил хоть мы и дилер, то этот датчик очень часто течёт, и мы герметим. У меня было всё ок, герметик по виду Victor Reinz серый.
Теперь поменял двигло и датчик, ничего не течёт даже без герметика.

Опять немного протекает прокладка датчика распредвала, недавно же менял... Снял датчик, прокладка какая-то покоробленная уже. Купил на рынке пару колец из маслостойкой резины размером 22 мм - внешний, 2,5 мм - толщина. Поменял, буду наблюдать. Но у меня такое впечатление, что толщины 2,5 мм - малов...

yaro.slav писал(а): ↑

18 сен 2025, 14:56

Рельефный алюминиевый теплозащитный экран

Норм тема. Там ещё ремкомплекты продают, кружок с дыркой и клипса к нему. 10 штук 340 руб

ni2ke писал(а): ↑

28 ноя 2023, 19:23

Поэтому для начала щадящую – приобрёл флакон «Промывка инжектора LAVR, 1л. Ln2001)» с антикоксом – ML101 Anti Coks, больше для того, чтобы прочистить камеры входного коллектора и клапана.

А я о пиявках пою, за денежки их продаю.
Пиявок к двигателю, тоже поможет.

Чувак колхозил от Тоёты, 200 тыс км всё у него ок.
https://www.drive2.ru/l/630639188835838757/

timoha-07 писал(а): ↑

13 ноя 2023, 19:22

Фоту не показал посадочного места клапана - если там всё в "асфальте" (масло с пылью) расскажу как сделать манжету аналог))

Вы об этом?
Уплотнитель PCV-клапана FORD 1008086. Стоит 1000 - 2000 руб
Аналог от SAT ST1008086. Стоит 40 - 80 руб. Но его надо тестить, нормальный ли.

Датчик Hella6ZL 003 259-421 действительго отличается и требуется переделка для его установки. У меня тоже засопливил датчик, с Хеллой не стал заморачиваться, подобрал в магазине по образцу. Поставил Era 330005 . Полностью совпадает по размерам и резьбе с оригиналом, и по рабочему давлению. Проехал ...

timoha-07 писал(а): ↑

13 ноя 2023, 19:22

Сплющенный оригинал запросто мог быть виной масленицы

Ну так проверить-то легко. Вынуть из клапана маслоотделителя, клапан маслоотделителя заткнуть, к шлангу палец приложить и посмотреть, всасывает или нет.

*Casper* писал(а): ↑

11 ноя 2023, 21:20

Но насколько я вижу, его нереально поменять без снятия впускного коллектора...

Я за час поменял, снимал стартер. Рожковые ключи с дыркой, низкий и высокий, дыркой в основном крутил.

*Casper* писал(а): ↑

11 ноя 2023, 21:20

Немного польется, но он фориально выше уровня

У меня ничего не полилось.

ERV писал(а): ↑

27 дек 2018, 06:02

У аналога - резьба тоже должна быть конусная.

Да, так и есть. Тоже не до конца завинчивается.

ERV писал(а): ↑

21 дек 2018, 13:10

И, на всякий случай, еще герметик для резьбы.

А такие бывают?